Metaleon

שלום לכולם, אשמח להבין אחת ולתמיד, במידה ואני עושה לרכב הורדה מהכביש במשרד הרישוי, כמובן מוריד את הלוחיות רישוי ואז מוכר לפירוקיה/חלקים שחותמים על טופס זיכרון דברים, מה בעצם "מגן" עליי במידה והוא כן איכשהו השמיש אותו נסע עליו וקיבל דו"ח סתם לצורך העניין כי לפי מה שהסבירו לי במשרד הרישוי האוטו כביכול עדיין רשום על שמי, אשמח לתובנות ממבינים בנושא, תודה מראש

שלום לכולם, מוכר את הניסאן אלמרה המיתולוגית שנת 98 אוטומטית , 124k ק"מ (בקושי נסע), יד 2 , ללא תאונות האוטו שירת אותי נאמנה 10 שנים והוא פשוט מצוין, הכוונה היתה להשאירו כרכב משני אבל לצערי זה לא מסתדר. חשוב לציין רק שיש בעיה בגיר בכניסה לרוורס, אין בעיה בנסיעה קדימה. חוץ מהאמור אין שום בעיות מכאניות והמנוע במצב נהדר, עבר טיפולים שוטפים כל שנה, יש רדיאטור חדש, הותקנו בולמים יפניים, מצבר חדש, מזגן חזק, חיישני רוורס, מגיע עם פיוניר סדרה 6 וסט קומפוננט 'הרץ' האוטו ללא טסט כשנה וחצי בגלל התקלה, מי שיקנה ויתקן באמת יהנה מרכב מאוד שמור ואמין להרבה שנים מניסיון. לדעתי התמונות מדברות בפני עצמן רוצה עליו 2500 שח , יש גמישות ליד הרכב.

היי, האם הפתיחה מתאימה גם למולטימדיה של מיצובישי שנת 2014?

היי לכולם, אז כאמור ברשותי הרכב הנ"ל, המערכת המקורית ממש מעפנה, מאוד איטית וללא שום יכולת להתקין אפילקציות כגון WAZE וכו' מה אתם ממליצים לעשות? שמעתי ממישהו שניתן "לפתוח" אותה לאנדרואיד, האמנם? או שבכלל כדאי להחליף וזהו? תודה מראש לעוזרים

שלום לכולם, יש בבעלותי אוטו מסוג ניסאן אלמרה 98 שכבר כשנה לא בשימוש בגלל תקלה בגיר (לא נכנס לרוורס), אגב האוטו חוץ מזה ממש שמור ומטופל והמנוע עם נסועה נמוכה במיוחד של 120K! החלטתי בלב כבד למכור אותו למרות שחשבתי לתקן אותו אבל פשוט אין לי מה לעשות איתו מכיוון שאשתי לא נוהגת ויש לי עוד אוטו חדש יותר. ולגופו של עניין - בגלל חוסר ידע בסוגיות הללו לא עשיתי הקפאת רישיון ובעצם הצטבר חוב בתקופה הזו, קראתי באחד השרשורים הישנים שיש אפשרות לעשות העברת בעלות ללא טסט אבל במשרד הרישוי טוענים שזה כבר בוטל וחייבים לעשות טסט ורק אז ניתן להעביר. דבר זה הביא אותי למסקנה שכנראה אין ברירה וצריך למכור אותו לחלקים/פירוק, מה שלא הבנתי זה האם עדיין אצטרך לשלם את החוב או שיש דרך להימנע מזה? ובאופן כללי אשמח לדעת מה אתם ממליצים לעשות במקרה הנ"ל? אשמח לתגובות נוספות.. נ.ב. כרגע הרישיון כן מוקפא תודה מראש

תודה, זה בדיוק העניין שרוב הנסיעות אכן עירוניות וכמעט לא יוצא לנסוע בבינעירוני, למתחכמים שבינינו, מתגובות של המון אנשים הניקוי הנ"ל עזר לביצועי האוטו שלהם ועדיין אי אפשר לקחת שום דבר כמובן מאליו כי כל מקרה לגופו אך עדיין הסיכויים שהדבר ישפר חלק מהפרמטרים הוא גבוה, מישהו יכול להתייחס לשאלה האם יש בפעולה הזו כדי לגרום נזק לרכב?

שלום לכולם, יצא לי לקרוא הרבה המלצות על העניין וחשבתי לבצע את זה באוטו, ואשמח להבין אחת ולתמיד האם הניקוי עלול להזיק למערכות של הרכב? לגבי הסוגיה האם זה יעיל או לא כבר הבנתי שיש דעות חלוקות ואין לי בעיה לקחת את ה"סיכון" אם זה לא באמת יועיל יותר מדי. כמובן שאודה למי שיש עוד תובנות לחלוק לגבי זה. תודה רבה.

היי לכולם, אשמח לחוות דעתכם איזה מזגן כדאי לקנות, הדרישה היא ל-1 כ"ס ההתלבטות העיקרית היא בין Tadiran - ALPHA X-10 ל- ELECTRA - AA120 אודה להמלצות/תובנות שלכם בעניין, תודה מראש

תודה על התגובות, מה שהכי חשוב לי הוא לדעת שהפעולה הזו לא אמורה לגרום לנזק כלשהו בטווח הקצר/ארוך לרכב, מישהו יכול לומר מניסיונו בתחום האם למעשה הדבר בטוח ולא יגרום לתקלות לאחר מכן? תודה

היי, בטח

היי לכולם, לאחרונה נתקלתי בפרסום של חברה אשר מבצעת ניקוי כולל של חלקי הרכב (סעפות, שסתומים, חיישנים, ממיר קטליטי וכו'), הניקוי מתבצע באמצעות התחברות של מכונה מיוחדת לקו יניקת האוויר של הרכב. לדבריהם החלקים הנ"ל צוברים פיח שעם הזמן פוגע ביעילות והתפוקה של הרכב, האמת שזה סיקרן אותי והייתי רוצה לשמוע את חוות דעתכם. מה שהכי חשוב לי לדעת הוא שהדבר לא יכול לגרום נזק לרכב וכמובן האם הדבר שווה את ההשקעה ואכן זה משהו שיכול לשפר כמה דברים. האם למישהו יצא להתנסות בדבר או לשמוע כל כך אשמח לתובנות. תודה מראש נ.ב. ברשותי מיצובישי לנסר 1.8

שלום לכולם, אני מחפש לקנות פטישון/מקדחה - הייעוד הוא לשימוש ביתי פלוס, עדיפות לפטישון מאחר והבנתי כי יש משטחים שהוא יעשה את העבודה ביותר יעילות אשמח להמלצה על משהו טוב שיעשה את העבודה ובמחיר סביר סביב ה-400-450, להלן אופציה שראיתי, על פניו נראה טוב.. האם מומלץ המותג הנ"ל? מישהו מכיר/התנסה? https://www.shazartech.co.il/כלי-עבודה/פטישוןמקצועי26ממHUNTER כמובן שאשמח לשמוע הצעות נוספות, בגדול אני רוצה לקנות בהמשך גם מברגה אז אם יש דיל טוב על סט של 2 הכלים הללו, זה משהו שגם יכול להילקח בחשבון. תודה מראש

שלום לכולם! אז לאחר שאתמול בשעה טובה החלפתי את המגבר שלי באוטו שכבר עשה את שלו ושמתי במקומו HERTZ HCP4 שמגביר קומפוננט שכבר היה קיים של HERTZ ENERGY וסאב של JBL די ישן אבל מצוין, בסה"כ בנתיים מרוצה מהסאונד אם כי רוצה עוד לשבת קצת על הכיוונים. מה שכן שמתי לב לדבר מוזר - כאשר אני מפעיל את ה-HU, הרמקולים האחוריים (גם של הרץ) אשר מחוברים אליו ישר נכנסים לפעולה ולעומתם לקומפוננט ולסאב יש דיליי של בערך 2 שניות עד שנכנסים לפעולה וזה קצת מציק אם כי לא בלתי נסבל, רציתי לשאול האם זה משהו לגיטימי ותקין וזה משהו שמאפיין את המגבר הזה או בכלל את המגברים החדשים? חשוב לציין שבמגבר הישן זכור לי שהכל היה נכנס לפעולה בבת אחת בעת ההפעלה. תודה רבה לעוזרים.

כמעט הכל! למשל דלק, רכבים חדשים, על רכבים ישנים בכלל אין על מה לדבר, ביגוד וכל מוצר בסיסי בעצם והרשימה עוד ארוכה.. הכל לפחות בחצי מחיר בארה"ב! והמשכורות הרבה יותר גבוהות!

upupup