איציק נ.

אולי נוצר וואקום במיכל הדלק שמקשה על היניקה של המשאבה ?

אפשר גם דרך WIFI. הממיר תומך ב 5GHZ ו 2.4GHZ ואין שום בעיה להשתמש ב WIFI ולא בקווי (ברור שקווי תמיד עדיף על אלחוטי, אבל אם אין לך ברירה - מניסיון אצלי - לא היו בעיות). איציק

בדיוק בצילום שצירפת מופיעים החיבורים והמחשב.

בדוק כל את הפיוזים (תוציא אחד אחד ותבדוק בעיניים !). בדוק ששום חוט לא נמשך\נקרע\מקצר. אם יש קודן ברכב, לפעמים הם מחברים אותו ליציאה של המחשב הזרקה. בדוק ששום דבר לא השתחרר שם (אם יש חיבורים פיראטיים עם איזולירנבד, פתח אותם ובדוק). איציק

אתה צריך שמן בצמיגות 5W20 שעומד בתקן GM מסוג DEXOS 1 או DEXOS 2. בבקשה: https://www.justmotor.co.il/items~140~0~16585-16600-16534.htm https://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-0w20-%D7%A1%D7%99%D7%A0%D7%98%D7%98%D7%99-%D7%9E%D7%9C%D7%90-eurol-evolence https://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-pennzoil-platinum-0w20-pnz-0w20-5q

רוב השוק חלש. נהנים מההפקר כמה דגמים (עם דגש על: כאלה שנמכרו בכמויות לא גדולות) שרוכבים על תהילת המותג או שהם באמת מוצלחים בזכות עצמם. פיקנטו ומאזדה 2 אלו דוגמאות מצויינות. אבל בואו נכניס דברים לפרופורציה: 1. ביד 2 אפשר למצוא מציאות אצל רוכשים פרטיים שירדו מהעץ. 2. סוכניות הרכב (טרייד אין למינהן) ממש לא ריקות. לא בלובינסקי-טרייד ולא בטרייד-מוביל (ועוד ועוד שכמותם) יושבים אנשים חסרי מעש. יש עבודה ויש סניפים שנראים כמו תחנת רכבת. היתרון שלהם על המוכר הפרטי הוא גם בתנאי מימון וגם (בחלק מהמקרים) אחריות מסויימת. בזכות תנאי המימון המצויינים לרכבים חדשים, יש בסוכנויות הטרייד-אין לא מעט מכוניות (פרטיות) בנות 2-4 במצב טוב. אני לא מדבר על ליסינג או השכרה לשעבר כי שם הסיפור שונה לגמרי, הן מבחינת מצב הרכבים - ולא פחות חשוב, מצב הנסועה של הרכב. במכוניות צעירות (בנות שנים בודדות), גם אם מדובר בדגם נפוץ או כזה שקצת פחות, עניין הק"מ משחק תפקיד עצום במחיר. אין דין מכונית עם 30K קמ מול מכונית עם 70K קמ או 100K ק"מ. המחיר צונח מאוד מאוד מהר כשמדובר ברכב צעיר עם ק"מ גבוה וזו הסיבה לכל המבצעים שאתה רואים (בין אם מדובר ב C4 פיקאסו 7 מקומות או סקודה אוקטביה 1.4-1.2TSI בנות 3-4). אותו העניין היה לי בדיוק לפני 3 חודשים. מצאתי מוכר פרטי ביד-2 שלא הסכים להתגמש פחות מ 5% ממחיר מחירון לוי יצחק הבסיסי של הרכב (מודל 2016 עם 40K ק"מ). מחירון 81K דיבר על 77K והסכים לרדת רק אם ימצא משהו מבבדיקה (רמז: לא ימצאו כלום, במקרה הכי גרוע זוג צמיגים ב 1000-1500 שח). אני דיברתי איתו על 70K כי מבחינתי זה היה פער מספיק משמעותי בשביל לוותר על 2017 לטובת 2016, אבל אלו המחירים דאז... ולא רק זה, נראה לי ש 10-15% פחות ממחירון לוי יצחק לסיטרואן זה מחיר דיי טוב. בסופו של דבר זה היה 77K שח למודל 2016 מול מודל 2017 עם ק"מ דומה (37K קמ) שעדיין באחריות יצרן. הוספתי כמה אלפים בודדים (פחות ממספר האצבעות בכף יד אחת) לטובת 2017 שעדיין באחריות יצרן (וזו בכלל היתה בטרייד מוביל, שקיבלו אותה מלקוח פרטי שקנה C5 איירקרוס חדש). אומנם היה מו"מ קשוח ונאלצתי להשתמש בקשרים מבפנים בשביל להגיע למחיר הזה, אבל בסופו של דבר - לי זה היה שווה. איציק

למישהו יש מושג מה השעתון יצרן לכזו פעולה ?

הטייפ בחלק האחורי של הרפידה הוא אופציה במקום גריז נחושת שבד"כ שמים במוסך - ומטרתו היחידה היא למנוע את רעשי החיכוך (שריקות \ squeals) בין הקליפר (בוכנה - או החלק שממול) לרפידה עצמה. הגריז למעשה משתיק את החיכוך שיוצר שריקה בין תנודות הרפידה (בזמן בלימה) לחלק שמהדק אותה. על אותו עיקרון, המציאו את משטחי הגומי הללו עם הדבק (יש גם כאלה ללא דבק, פשוט מהחום הם נתפסים\נדבקים לחלק שמהדק אותם ובזה זה נגמר). קיט אוניברסלי של FERODO קיים למטרה זו: https://www.ferodoracing.com/products/accessories/ מקט יצרן: FBA574 מניעת רעשים של רפידה זזה (שלא בזמן בלימה) כבר פתרון מזמן ע"י קפיץ בחלק העליון של הרפידה או פחיות קפיציות בתושבות של הרפידות. איציק

המוסך שלך צריך לברר מול המעבדות שהוא עובד איתן מה האופציות שלכם (תיקון, החלפה לסט מפירוק וכד'). יש לך היסטוריה מספיק ארוכה עם המוסך בנוגע לפתרון התקלה - לכן המחיר תלוי בו ובמעבדה. איציק

בשביל בית שהמזגן בן יעבוד כנראה ללא הפסקה בגלל אפס בידוד, לא הייתי משקיע ב אינוורטר ובטח שלא ב אינוורטר יפני שהוא יקר עוד יותר. למרות ש 40 מר יסתפקו במזגן 2.5 כס, אצלך בגלל הבידוד הגרוע צריך 3 כס לפחות. בשביל להימנע מיחידה רועשת (כי 2.5-3 כ"ס יהיה רועש) נסה לבצע סוויץ' מחשבתי ולהתקין 2 יחידות של 1.5 כס במקומות אסטרטגיים.

תבקש במכון פרונט לבצע מירכוז גלגל הגה. איציק

במוסך מורשה: מסנן שמן מקורי יכול לעלות בין 100 ל 200 שח מסנן אויר למזגן מקורי - בד"כ באיזור ה 150-350 שח שמן איכותי לא פחות מ 150-200 שח (לרוב יחייבו אותך באיזור ה 200-250 לרכב "סטנדרטי", ואפילו יותר אם מדובר ברכב עם מנוע טורבו שצריך שמן ברמה גבוהה יותר וצמיגות נמוכה יותר). גם אם לקחת את המינימום של המחירים (100+150+150) הגעת ל 400 שח. תוסיף עבודה (200-300 שח) והגעת ל 600-700 שח. עכשיו השאלה אם אתה רוצה לחסוך 200-300 שח וללכת למורשה משרד התחבורה, או לטפל אצל היבואן. איציק

בגדול, מחשב ההזרקה בדגמים האלו מאוד אמין. יש רק סייג אחד בנוגע לכל מחשבי ההזרקה במנועי EP6: בפג'ו 207 עם אותו המנוע (שנת 2008 ), אטמוספרי, דווחו מקרים בעולם על תקלה שמקורה באיבוד הדרייבר ששולט על אינג'קטור אחד. למרות שלא מדובר על אותו המודל (2008 ) אבל כן על אותו דגם מנוע - אני מסייג את דבריי: במידה ובדקתם כל דבר אפשרי - שזה אומר: רציפויות (חיווט), מחברים, חומרה (מזרק\מצת\סליל הצתה), לחץ דלק, מתחים תקינים בכל מקום אפשרי, קומפרסיה במנוע וכד' - אזי הכיוון שאני הייתי הולך עליו הוא מחשב הזרקה. שוב, זו רק דעתי (לא מתחייב לך ששם אכן הבעיה) אבל אם אני עושה 1+1 מול מה שאתה אומר ומה שמדווח בעולם, זה מוביל אותי רק למחשב הזרקה. איציק

האם הפלאגים הישנים יצאו שלמים ותקינים ? איציק

יכול להיות שאמרו לו 300 בשביל לחפף אותו.

ספר את הסיפור מהתחלה. מה אתה עשית, מה עשו במוסך, האם החלקים ששמו חדשים? הרכב מזייף? נוסע טוב? מתי זה קורה?

בסירטון זה נראה פשוט ועל פניו לא נראה שיש שם משהו מסובך (לפחות למי שכבר החליף כמה נורות בחייו, בטח במוסכים שזו חלק מעבודתם) האם אצלך הפנס הוא כמו בסירטון ?

שוב: 2011 צורה ישנה או 2011 צורה חדשה ? איזה מנוע ?? 110 כ"ס צורה ישנה ? 120 כ"ס צורה חדשה ? טורבו 140 כ"ס ?

נראה עוד כמה פעמים נצטרך לחזור על השאלה: איזה מודל הרכב ואיזה מנוע ???

בכל שפע המידע שעולה בחיפוש פשוט בגוגל, נראה שמדובר בשרשרת. איציק

עד כמה שאני יודע, brushless בכלי עבודה מהסוג הזה - נכון לעכשיו קיים רק במנועי DC (במילים אחרות: כלים נטענים). לדעתי - עבור משתמש ביתי (וגם מקצועי) מדובר בעניין זניח. זה לא חלק שמחליפים כל זמן קצר אפילו בשימוש אינטנסיבי (במכשירים שהיו לי עד היום לא הזדמן לי להחליף פחמים אף פעם, המכשיר שבק חיים אחרי מספר שנים של עבודה עוד לפני שהפחמים נגמרו). היתרון שבטכנולוגיה הזו שהוכנס דווקא לכלים הנטענים הוא בעיקר בגלל נצילות טובה יותר (חיסכון בחשמל מהסוללה) וכלי חזק יותר (יעיל יותר). איציק

אל תרתח נשמה... בתוספת של 30 שח לא תצטרך אפילו לצאת מהבית; ילקטו לך, יארזו לך, יחייבו אותך ויובילו לך את הקניות עד לפתח המקרר בבית - בשעה שנוח לך. הכל בסדר, אין סיבה להתעצבן. איציק

מי דיבר על נטען ? אני מדבר על פטישון חוטי: https://ksp.co.il/?uin=39535&appkey=1004&gclid=Cj0KCQiAiZPvBRDZARIsAORkq7eN6SAv3v6GJZAW2O_3IaXc6y_GuR5qSo1wMlCkHzuZ6LFeQd7ma6UaAqMKEALw_wcB ועוד אנקדוטה קטנה בעניין: אתמול הלכתי לקנות משחזת זווית חדשה, לאחר שזו הקיימת (מקיטה) מתחילה לעשות רעשים מוזרים לאחרונה. לא מדובר בכלי יקר, משהו באיזור ה 300 שח סהכ, פלוס מינוס כמה שקלים לפה או לשם. הלכתי לחנות כלים וביקשתי לקבל את דה-וולט (4056 ו 4156), בוש GWS 7 115 וWORX. לצערי רק ה דה-וולט היו על המדף, ושתיהן היו כבדות לי מידי וגדולות (כמו המקיטה שיש לי היום). הכי רציתי את הבוש GWS 7-115 כי גוף המכשיר צר ויש אחיזה מאוד נוחה לעבוד איתו. היתה לי בעבר אחת כזו. המשכתי הלאה והיום במקרה ראיתי בחנות אחרת את הבוש 7-115 וה WORX אחת ליד השניה. לקחתי את שתיהן ליד וראיתי שאין הבדל משמעותי באחיזה, שתיהן נוחות לאחיזה בזכות קומפקטיות שיוצרת גוף צר יחסית. למרות שהמחירים שלהם כמעט זהים בחלק מהחנויות, החלטתי להמר על ה WORX ולתת להם הזדמנות. האחיזה נוחה, משקל סביר (1.5 ק"ג, בערך כמו של הבוש) ובכלל אני מרוצה מהאימקפט שלהם אז החלטתי לתת גם לזה צ'אנס. אגב,המשקל של המקיטה, דה וולט ויתר המכשירים *מעל* 700-750W הוא 1.9-2.0 ק"ג, הבדל משמעותי במשקל וגם באחיזה. מה שהכי הפתיע אותי בכל הסיפור זה שגיליתי שלמשחזת זווית הזו של WORX (דגם WU820) יש התנעה רכה. מדובר בפיצ'ר דיי מפתיע למכשיר כל כך קטן ויחסית זול במחיר. בהעברת המתג ל ON יש דיליי של רבע שניה ואז המנוע מתחיל להאיץ. הפיצ'ר הזה יותר אופייני למשחזות הגדולות (7" או 9") עם המנועים החזקים (2000W) - שזה כלי דיי מפלצתי - אבל עד היום לא נתקלתי בפיצ'ר הזה בשום משחזת זווית קטנה (4.5") והאמת שהופתעתי לטובה... אז הנה עוד יתרון\בונוס לכלי של WORX מבחינתי. איציק

בארץ יש לך מותגים החל מאיזור ה 700 שח לדגם מהסדרה המקצועית (שזה הרבה מעל ומעבר לכל אדם כמעט). לדעתי גם WORX ירוק ב 570 שח יהיה מעל ומעבר. כולם בתחום הלימה של כ- 3.0J סינים מחו"ל - הייתי מהמר על המוצרים של DEKO, יש להם תמורה מאוד טובה למחיר והביקורות טובות גם כן. הדגם הרגיל נמכר ב 60$ כולל משלוח (יש משלוח מישראל) כאשר הצהרת היצרן מדברת על 3.3J- https://www.aliexpress.com/item/4000039404063.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.58ee4a1e91mpXv&s=p&algo_pvid=0c683899-a9c7-42f0-ad39-7d3dee6a603a&algo_expid=0c683899-a9c7-42f0-ad39-7d3dee6a603a-0&btsid=e6dbfd42-c47c-48ea-acb4-d886e23ae6a0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchweb201603_55 הדגם היקר יותר והחזק יותר(בין 0 ל 6J) נמכר ב 87$ - משלוח מסין. https://www.aliexpress.com/item/4000084092784.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.58ee4a1e91mpXv&s=p&algo_pvid=0c683899-a9c7-42f0-ad39-7d3dee6a603a&algo_expid=0c683899-a9c7-42f0-ad39-7d3dee6a603a-1&btsid=e6dbfd42-c47c-48ea-acb4-d886e23ae6a0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchweb201603_55 איציק

יכול להיות שאתה צודק, לא אומר אחרת בכל מקרה ניסיתי להביא אופציה מעניינת שראיתי, בתקווה שתעזור למישהו, אז גם אם לא - מצטער אם הטעתי מישהו אגב, הפיוניר GM-D9705 נבדק ונמצא חזק מאוד (מעל להצהרת היצרן). מגבר מאוד מומלץ במחיר יוצא מן הכלל (מקווה בקרוב לשים עליו יד ואז אוכל לחזור ולדווח בעצמי איך הוא). סירטונים ביוטיוב וחוות דעת ברשת אומרות שמדובר במוצר נהדר (הוא דיי חדש, כמה חודשים בודדים בשוק). זה ללא ספק המגבר הבא שלי. ראיתי פה ושם בפורום גם המלצות על מאסיב אודיו (בעיקר BX4) והבנתי שהיא יחסית מוערכת במונחים של עלות מול תועלת\איכות. יש דגם אחר שלהם (BP1000.4) שנמכר ב 136$ עד הבית כולל מיסים (כ 480 שח). לטענת היצרן הוא נותן 4 ערוצים של 80W RMS כל אחד (250W peak) ו 320W ב 4ohm בגישור עבור סאב. זו גם אופציה לא רעה בכלל. איציק