vk220

הקפצה

מזה חיישן ונוס?

מה המספר ?

במחשב זה מראה בעיה בצלינדרים Misfire החלפתי פלאגים ,כוהלים . היה שבוע של גשמים שהיה קר האוטו נסע פיקס בלי רעידות בלי נורת מנוע , איך שנפסק חזר היום עוד פעם קר בחוץ והיה ממש קצת רעידות וגם זה אחרי נסיעה ארוכה יותר מהרגיל . אולי חיישן איזשהוא דפוק ?כי כשקר ממש בחוץ האוטו נוסע סבבה בENGINE הוא רושם MISFIRE על הצילנדרים ו : P0313-בקרת מערכת ההצתה ,אובחן כשל הצתה ותרכובת דלק ענייה (יותר מדי אוויר ופחות דלק ) החלפתי כוהלים פלאגים ועוד ובמורשה רוצים להחליף לי מחשב (עלות של 4 אלף לפחות ). הכול התחיל לי מסתם נסיעה לא היה משהו לפני פשוט התחיל לרעוד אחרי נסיעה ארוכה ומישם הבעיה לא יורדת ממני. *** היה חשמלאי שאמר לי שהבוכנה יונקת אוויר ביגלל זה התקלה , היה לי נזילה מהמכסה שסתומים , החלפתי גומיה סגרו הכול טוב ולא עזר . (הוא טען שצריך להחליף את כול המכסה שסתומים )

כניראה אתה צודק ומה העלות שלו ?

כן היו תקינים בכול מקרה החלפתי לחדשים

קומפרסיה והכול תקין

מזייף מנוע רועד נדלק נורת מנוע ,התקלה רשום misfire בצילינדר 1. החלפתי כוילים פלאגים חדשים . ניסה לשים מזרקים שלו שהיה לו חזר התקלה על אותו צילנדר. אתה יודע איפה נימצא חיישן קראנק ברכב ?קניתי חדש אני אנסה להחליף

צורה חדשה 120 כס

רק שנה לא רשמתי citroen c4 2011

החלפתי פלאגים וכוילים , מזרקים שמו לי מה שהיה לו במוסך לנסוע לראות אם זה תקלה בהם וחזרה התקלה. עכשיו השאלה אולי החיישן קראנק לא מעביר מידע טוב מהמחשב ?איך בודקים תקינות שלו נורת מנוע זה p1336 misfire Citroen c4 2011

הקפצה

לפי דעתי שהוא מתחמם ,אבל יכול גם להתחמם וזה לא יקרה . מה זה אומר ?

במחשב מופיע תקלה P1336 P1337 בעיה בצילנדר 1 , ב3 מקומות לא מצאו מה זה החליפו כוהלים פלאגים , הבעיה חוזרת ונעלמת האוטו יחלוק לנסוע חלק ופתאום לרעוד. בדקתי ברגע שהוא נוסע רגיל הכוהל של צילנדר 1 עובד ,ברגע שהוא מתחיל לרעוד הכוהל לא עובד (כוהל חדש)