motior

לי זה לא ברור. מה הקשר בין האנרגיה להנעת הרכב ולהיותו רכב אוטונומי או לא אוטונומי???

אני מטפל בדנאל מוטורס בכפר סבא ובסך הכל מרוצה. בעבר טיפלנו במתמ מוטורס בחיפה וגם הם בסדר

אני למדתי שאני דווקא מתנהל יותר נכון עם אשראי... כשאני מוציא מזומן אין לי מושג לאן הוא הולך. על כרטיסי האשראי אני מקבל דו"ח מפורט כל חודש ובודק על מה הוצאתי. כל אחד מה שמתאים לו. (אבל גם אני נמנע מכלים חד פעמיים ויש לי עוד מוזרויות - שונות משלך)

"גג נפתח" רשום בכל הרשיונות, רק שבישנים בצד שמאל למעלה.

קיבל את האוטו בחינם? כלומר פיצוי של 100% מהרכישה? הרכב היה שווה 0 שקלים בעצם?

לא כתבת מה הצרכים שלך... אי אפשר להמליץ. אם חיפשת טויוטה קורולה בנזין (כלומר לא היברידית?) אני מנחש שאתה מחפש משפחתית אמינה וצריכת הדלק לא חשובה לך. לטעמי הקורולה עונה על פרמטרים אלה, אבל כמובן שיש גם אחרות.

אמרת כמו טריוס - אז כנראה סוזוקי ג'ימיני חדש. לא מאוד חסכוני בדלק, לא נוח בכביש, אבל יש פונקציונליות בשטח ומרווח גחון. והמחיר - בערך כמו התקציב שלך (153000 לחדש אוטומטי)

לא רק בישראל. כשגרתי בארה"ב לפני המון שנים, עבד אתי מישהו (אמריקאי) שהייתה לו קורבט. כמו הרבה אמריקאים הוא גר מאוד רחוק ממקום העבודה - היה טס לעבודה בשני בבוקר וטס חזרה הביתה בשישי אחר הצהרים. בין לבין היה מחנה את המכונית בחניה של שדה התעופה - אבל היה משאיר גם את המפתחות (כנראה שרות VALET כלשהו). יום שני אחד הוא הגיע לעבודה רותח מכעס כי גילה שעובדי החניון נהגו לקחת את הרכב שלו לטיולים במהלך השבוע. תגידו שבגלל שזה קורבט ואם הייתה לו שברולט קורסיקה זה לא היה קורה, אבל מצד שני לא היה להם אפילו שמץ של תרוץ להוציא את הרכב מהחניון.

יפה שהחזיר לכם את הכסף אבל ודאי אחר כך מכר למישהו אחר כיד ראשונה 32,000 ק"מ ללא תאונות

כעת רק צריך עמדת טעינה לכל פועל. (ופועלים)

הרבה שנים היה לי כרטיס אשראי אחד - מאסטרקארד של בנק הפועלים - והסתדרתי איתו מצוין. בתחילת שנות ה-2000 הוצע לי אמריקן אקספרס עסקי של הפועלים - לקחתי אותו כי הוא נתן לי יתרונות בחו"ל (שער המרה טוב יותר ודחיית חיוב בעיקר) ואז נסעתי הרבה לחו"ל. לפני כמה שנים הוצע לי ויזה כאל עסקי חוץ בנקאי ולקחתי גם אותו - כי במהלך השנים למדתי שיש יחסית הרבה מקומות שלא מקבלים אמריקן אקספרס. אז כרגע יש לי את 3 הכרטיסים האלה. בויזה יש לי מסגרת גדולה, בשניים האחרים מסגרת קטנה יותר אך מספיקה. על הויזה והאמריקן אקספרס אני לא משלם דמי כרטיס על המאסטאקארד כל שנה אני מתקשר לבקש פטור מדמי כרטיס ואומר לעצמי שאם לא אקבל, אבקש לבטל אותו ואסתדר עם שני כרטיסים.

אני מנחש שיש גם מקדמה לא קטנה

טוטאל לוס- לא חוזר לכביש אובדן להלכה - כן

בעיקרון מחישובים שלי זה יוצא יותר יקר מקניית רכב אבל כמובן תלוי בהרבה גורמים כמו לדוגמא - קילומטרז' ממוצע שלך, כמה שנים אתה מתכנן להחזיק את הרכב, כמה יעלה לך ביטוח ועוד. שים לב שזה לא רק "לא דואג לכלום חוץ מהדלק" - בדקתי כמה פעמים עסקאות ליסינג תפעולי. ברובן אתה צריך לקחת את הרכב לטיפול (עליו לא תשלם) ולטסט (עליו כן תשלם - ובעיקר את אגרת הרישוי) , צריך לבדוק נושא של החלפת חלקים הנתונים לבלאי כמו צמיגים ומצבר וכשאתה מחזיר את הרכב אתה יכול לגלות שמחייבים אותך בלא מעט כסף בגלל שריטות ונזקים ("השבה לקדמות")

לקריאת ערבית אני ממליץ על הקורס של דואולינגו - duolingo - אפליקציה חינמית. אבל רק בהנחה שהאנגלית שלך סבירה כי האפליקציה מלמדת ערבית לדוברי אנגלית. מבחינת אוצר מילים דואולינגו חלשה מאוד - מדרסה טובים בהרבה אם כי אני התייאשתי מהקורס שלהם מהר מדי

במצב המטורף הנוכחי רכב שנה על הכביש עם ק"מ נמוך יכול לעלות כמו חדש... כבר ראיתי שדורשים ככה (לא יודע אם גם משלמים)

אני מניח שהכוונה לקיה נירו ושהיא פלאג-אין... לקורולה סטיישן תא המטען גדול משמעותית אז נראה לי שמבחינה זאת יש לה עדיפות. השאלה מה עוד אתה מחפש

אם לחזור רגע לנושא המקורי - כמו הרבה פעמים, השמחה או העצב היו מוקדמים מדי - יונדאי מכחישה את הידיעה: Update 12/30 3PM ET: Hyundai told Engadget it's "not halting" engine development, and called the Economic Daily report "media speculation." You can read the full statement below. Hyundai Motor Group can confirm that it is not halting the development of its engines following recent media speculation. The Group is dedicated to providing a strong portfolio of powertrains to global customers, which includes a combination of highly efficient engines and zero emissions electric motors. מקור: https://www.engadget.com/hyundai-gas-engine-development-shutdown-174556919.html

לדעתי ומהיכרותי עם חברות ליסינג, העבירו אותו טסט "על הנייר" כי זה רכב ליסינג ולא כי זאת טויוטה. ולא הבנתי מה כל כך מסובך להתניע אוריס ולהתחיל לנסוע. צריך ללחוץ על הברקס כדי להתניע וידית ההילוכים נראית קצת מוזרה. מה עוד?

ומולם צבא של מעריצים שחושבים שכל דבר שטסלה עושה הוא נהדר...

ככל הידוע לי, בתי המשפט בישראל לא פוסקים פיצויים על "עוגמת נפש" כי זה לא נזק שאפשר לכמת בכסף. לעומת זאת אם תוכל לכמת את הזמן שבזבזת כדי לאתר אותו אני חושב שתוכל לקבל פיצוי על הפסד עבודה באותו זמן

טויוטה (כלומר יוניון מוטורס) מציעים אחריות מורחבת ל-4 או 5 שנים בתוספת מחיר

איך אפשר לומר על רכב שהוא "מעולה ממש" לפני שהגיע לארץ בכלל? איפה קראת את התגובות עליו?

קניתי את המכונית הראשונה שלי בסוף 1992 וככל הזכור לי מדבקות הטסט לא השתנו מאז...

להבנתי הטויוטה BZ4X מבוססת על פלטפורמה חדשה ייעודית לרכב חשמלי (e-TNGA)