Ooga

מה מדינת הייצור של כל אחד מהם? לפי הנתונים הראשון אמור להיות צמיג אירופי. מה לגבי השני (החדש)?

מאיפה אתה ברווז?

שמע, הבעיה מבחינתי היא הבולם. ההבדל בין בולם גנרי לבולם של מותג (אפילו סאנטור פשוט) הוא ענק, וזה לא משהו ששווה להתפשר עליו. הבעיה היא שזה משהו שראית כשעוד באת לקנות.. אז כנראה שוותר על זה, קח 400 שח זיכוי, ושיתקינו לך מעביר טוב יותר. ואני לא מבין. חייבו אותך מחיר של אופניים מסדרה X , אמרו שעוד עושים לך מחיר מבצע, ובפועל לקחו ממך מחיר של סדרה אחת מעל, בלי לתת לך את הקבלה שבה זה רשום? כל זה לא נשמע כמו משהו שנעשה בתום לב.

אגב, תוכלו לרשום מה אמורה להיות ההשפעה של הספייסרים מבחינת התנהגות? 1סמ זה לא הרבה אבל זה בטח משנה משהו. ומה קורה אם שמים ספייסרים רק על סרן אחד? נניח, מהי ההשפעה אם שמים ספייסרים רק על הגלגלים הקדמיים, ומהי ההשפעה אם שמים רק על האחוריים?

לא הגיוני כל כך הדבר הזה, לפחות בכל הנוגע לכרית של הנהג. היא חלק אינטרגלי מכיסוי ההגה ואין דרך להשיג אותו "בלי". זה רק אם מביאים משהו מזוייף, כמו בסרטון שצירפו פה מחו"ל.

לפני כחצי שנה מכרה איבדה שליטה על הרכב ועפה מעל פסי רכבת ומשם לתעלה. כשהרכב הגיע לשם הנזקים הסתכמו במשולשים עקומים וגלגלים קדמיים הרוסים. חילוץ לא היה דבר פשוט (מעל פסי רכבת ותעלה עמוקה, עם שיפוע מוגזם), ודרך הביטוח הוא היה יקר וגם שם הסירו כל אחריות על נזקים. בסוף שכן בא עם טרופר, ואחרי הרבה מחשבה (כיצד לא להביא לטוטאלוס), עצירות, הערות ופאניקה מצידי הצלחנו לחלץ עם קרטר שבור ותחתית שגולחה כי נגררה בערך 5 מטר על פסי רכבת. בתכלס, מישהו שמוק היה יכול אולי לתבוע אותו על זה, כי הנזק בחילוץ היה די גדול. מצד שני לדעתי חברת גרירה הייתה עושה נזק גדול יותר והרכב היה מושבת כי מה אכפת להם מאוטו ששווה 5000, ועם השכן אני יכולתי לשלוט בתהליך ולוודא שלא עושים שטויות. זה לדעתי מקרה שבו חייבים טופס כזה, כי 100% נגרם נזק לא קטן לרכב. כנראה שאני הייתי חותם על אחד. האם על חילוץ של איזה רכב שהתחפר בחול הייתי חותם על זה? כנראה שלא. גורם לי לחשוב "אני לא אחראי וכבר תבעו אותי על זה".

גם אני אוסיף מקרה שבו מפתחות ננעלו בתא המטען של פאביה, שיש בה מערכת שמתריעה אם משאירים מפתח באוטו. הבעלים שם את התיק עם המפתחות בתא המטען (כמו שהוא תמיד עושה) רק שפעם אחת אחרי שהוא סגר את תא המטען הרכב ננעל ולא קלט יותר שהמפתחות בפנים.

גם לי זה הזכיר את חורבת רקית שבכרמל, אבל אחרי השוואה הבנתי שזה לא אותו מקום ואת המקום שבסוף ניחשת לא הכרתי. ואין ספק שהרמה פה גבוהה.

יפה, התמונה צולמה מהר טורען והישוב שרואים למטה הוא בועיינה נוג'ידת (יא אללה איזה שם). מעלה רמת קושי. תמונה עם שטח מאוד מצומצם אבל מצד שני מקום ייחודי.

הפעם לא בגולן (למרות שיש לי 2 נקודות שממש מעניין אותי אם יזהו, לא עוברים שם כמעט).

שמע, יש כל כך הרבה מקומות שנראים בדיוק ככה שקשה לי להבין כיצד זה אפשרי לנחש.

פסיכי אתה. ועוד התלבטתי אם לחתוך אותה כדי להקשות או לא, אבל איתך לא נראה לי זה היה משנה.

משהו מוזר קרה פה

כל מה שאתה רושם נכון אבל אני לא רואה כיצד זה ישפיע באיזושהי צורה מורגשת על פעולת המנוע. אתה לוקח מערכת עם הרבה מקדם בטחון ומגדיל אותו עוד קצת. מה זה משנה? הגישה שלי היא לשים 50/50 או נוזל מוכל מראש (שלרוב מגיע ביחס כזה) משתי סיבות: א. יותר חומרים נוגדי קורוזיה. ב. אם אצטרך מסיבה כלשהי להוסיף קצת מים אוכל להוסיף מים מזוקקים תוך ידיעה שהיחס נשאר טוב לפעולת המנוע בלי להעסק בלחפש נוזל קירור.

rainx עושה עבודה טובה ולא צריך מגבים כל עוד נוסעים במהירות מעל 30 קמ"ש, אבל לי אישית אין כח ליישם אותו כל כמה שבועות אז משתמש במגבים טובים וזהו. איפה שכן מצאתי אותו יעיל ׁ(כי אין מגבים) זה בקסדה. בגשם זה מציל.

זה גרושים, שלם ושכח. וכן, יש עלויות שחרור עם כל חברות השילוח והמוכר לא אמור לשלם על זה. אני אישית שילמתי 250 שקל רק על עלויות שחרור מהמכס על מוצר ששוויו מתחת ל 75$ בכלל (לא רוצה לחשוב כמה הייתי משלם אם הוא היה מעל).

ה 6.6 עושה 0-100 בבערך 7-8 שניות כשהיא ריקה, אבל ה 2.8 מאוד רחוקה ממנה בכח ולכן זה לא רלוונטי. מאמין שאיזור ה 11 שניות.

אם ניידת עוצרת מישהו על דבר כזה הוא אוכל אותה, אז זה לא המצב.

פרטנר דווקא די סבבה ביחס לסטינג, אבל זה לא משנה כי תשתית האינטרנט (במיוחד עם הוט) היא זבל מוחלט והיציבות היא כמו של סוברית בכביש החוף באמצע סופה. וסיבים... חושב שיש לפחות עוד 10 שנים עד שיהיו סיבים בשכונה שלי (ועד אז מקווה שלא אגור פה).

לא נעים.. וזה לא רכב שמתייחסים אליו יותר מדי רגוע. מעניין אם באמת יתברר שיש דוחות.

ומה לגבי מצלמות מהירות? גם שם לא מנסים להבין מהו המספר המוסתר ולא נותנים דוח?

נסעתי כמה ימים ברכב חברה שעל לוחית הרישוי האחורית שלו הייתה חתיכה קטנה של דבק חבלה שהסתירה את אחד המספרים. כמובן שכשראיתי הורדתי את זה.. השאלה היא, מהי המשמעות מבחינת דוחות לצורך העניין? אני מאמין שנסעו ככה תקופה, אז מה קורה אם מצלמים את הרכב במצלמת מהירות? האם פשוט לא יוצא דוח, או שזה עובר לחיפוש ידני לפי כל הלוחיות האפשריות? זה סה"כ מספר אחד אז אין הרבה אופציות בסופו של דבר. אני מאמין שאם מחפשים ידנית ומוצאים את המספר הבעלים של הרכב גם יקבל משהו מעבר לקנס, לא?

אתה צודק, כל מבחן שנעשה לפילטר שנותן יותר זרימת אוויר הראה שהוא גם מסנן פחות טוב. בסופו של דבר כדי לסנן טוב וגם לתת זרימת אוויר טובה צריך להחליף לפילטר גדול יותר בקופסה גדולה יותר. פילטר שנכנס לקופסא המקורית בהכרח דורש פשרה כלשהי. כמובן שפילטרים זולים יכולים לתת לחלקיקים גדולים לעבור וגם לחסום את האוויר יותר מפילטר מקורי, אז זה בהחלט לא מומלץ.

השאלה היא מה יהיה המינון, כי אני רואה פוסטים בפורום טכני שכל מילה שניה שלהם תהיה מסומנת וזה יעמיס. בכל מקרה: כהל/כוהל - "אלכוהול. לא להתבלבל עם 'קויל', שהוא סליל הצתה."