Ooga

רוצה להחליף רק את הנורה. חדש כזה כמעט בלתי אפשרי להשיג, ואם אקנה משומש מי יבטיח שזה יאיר יותר טוב ממה שיש לי עכשיו?

הנורה של מתג כיוון הפנסים מאירה חלש. פירקתי אותו, הסתכלתי. לא מצליח להבין כל כך מאיזה סוג היא. מפל המתח עליה כשמדליקים אורות הוא 2v.

טוב, כנראה שכשיש ניתוב מחדש מערכת המעקב לא יודעת לעכל ומראה שהחבילה הוחזרה. בפועל הגיעה עד הבית אתמול, שבוע אחרי הפניה.

המצבר באוטו הזה בתא המטען?

מקפיץ כי אני מנסה לשפץ אלטרנטור זהה. האם מצאתם ווסת שהוא לא של מובילטרון? אני לא מרוצה ממנו, הוחלף בחנות ואחרי פחות משלושה חודשים שבק חיים, הוחלף באחריות עוד פעם. עכשיו שנה אחרי ההחלפה האחרונה עוד פעם מתח יתר ששרף נורות ברכב. בינתיים יש אלטרנטור מפירוק אז יש לי זמן לשפץ את מה שהותקן. ממה שראיתי, יש רק מובילטרון ו AS PL. האם מקורי קיים בכלל? יש לי גם אחד של דנסו שדורש שיפוץ, שוקל לשפץ אותו כי אולי יהיה יותר קל להשיג ווסת איכותי.

רואים שהוא מסתכל היטב על הצומת כשהוא נכנס, וגם כמעט עוצר כשמעלה הסרטון עובר (תוך כדי שהוא מוודא שאין אף אחד אחריו). סתם נתפסתם עליו בגלל זווית הראיה שלכם מהסרטון.

לדעתי הוא לא צפר לך בכלל, הוא צפר כדי שישמעו שהוא נכנס לצומת באדום. תסתכל על הראש שלו, אתה בכלל לא מעניין אותו אלא הצומת והרכבים שיכולים להגיע אחריך. אורות מספיק כדי שיקרא רכב בטחון, ויותר מזה יש הוראה לא להשתמש בסירנה כשלא צריך.

לי הייתה טעות בהגעת החבילה בשבוע שעבר. דיברתי עם נציג בצ'אט ונאמר שנשלחה פניה לסניף כדי להעביר למקום הנכון. יומיים אחכ בסטטוס רשום שהוחזר לשלוח. WTF? זה גם היה כמה ימים אחרי שהחבילה הגיעה לסניף לא שבועיים אחרי. זה נטו בגלל הפניה שלי, אבל למה להחזיר לשולח?

זה ממש תלוי סיטואציה. עקרונית, ככל שהשימוש שלי ברכב יומיומי, הסיכוי שאצבע אותו נמוך יותר (כי יהיה יותר סיכוי שהצבע יפגע וסתם אתבאס). אם זה סתם אוטו אז בכלל אין סיכוי שאצבע. אם זה אוטו ישן ומיוחד, אשקול. בתלות בכמה זמן אני שוקל שישאר אצלי, בכמה אני אוהב את הרכב, והאם יש דברים שבכל מקרה דורשים פחחות - חלקי פח שדורשים החלפה יזרזו צביעה מלאה.

האמת שבכלל לא רואה הגיון שמישהו ישכפל רכב בצבע שונה משל הרכב המשוכפל, אם משכפלים מן הסתם זה באותו הצבע.

סלופארק ממש נוחה ואין שם שום פרסומות או דברים אחרים. הכי פשוט בעולם. הגעת למקום - עשית סווייפ והתחלת חניה, בלי בלבולי מח

ממה שאני רואה דווקא בצביעה איבד יד (או שב 2018 לא נמכר בכלל, ואז אחרי שנתיים הציגו את 03 כיד שלישית). אולי גם עטפו בשביל למכור.. בכלל, גם אם נגיד שאלה שני רכבים שונים, הקמ מאוד מאוד נמוך בשניהם. אני אישית לא חושב שזה המצב אלא אוטו שפשוט עמד הרבה מאיזו סיבה. לפי רישום הטסטים, האוטו היה שלושה חודשים בלי טסט שנה שעברה - לא מעט. אגב, אין תמונה טובה של האוטו מהזמן האחרון, יש מצב שהצבע האדום שלו ממש ממש גמור ובגלל זה עטפו אותו. עובדה שמודעה בפייסבוק הוא שם תמונה באיכות מחורבנת.

זה גם מה שאני חשבתי עליו

אממ.. מה הקשר לתמרור? אתה יודע, יש גם כזה:

גם על סוס רוכבים. זה גם רכב? (רכב באופן כללי זאת מילה לא תיקנית, אבל אם נתייחס לפירוש בשפה היומיומית..)

קשה לדעת. המזגן עובד תקין עכשיו?

@Potato אני מתכוון לסיטואציה עצמה ולקיחת הנשק וחקירה. אם זה קרה במצב ברור של סכנת חיים ושימוש בהגנה עצמית, זה לא משנה מי היה אותו גורם מסכן חיים. לי אישית יש בעיה יותר גדולה דווקא עם מה שקורה באיזורים ערביים מובהקים - גורמי הבטחון פשוט מתעלמים. זה קורה בדרום, זה קורה בעכו, זה קרה בטמרה.. אין דין ואין דיין. כשבבת ים ניסו לעשות לינץ', זה נגמר מהר מאוד וגם היו המון כוחות בטחון מסביב. כשבעכו אנשים עוברים לינץ' וכמעט מתים, כששורפים מלונות עם אנשים שנמצאים בפנים, אין התערבות כלל, אפילו כיבוי אש לא מגיע. בקרית אתא שהיא עיר עם כמה עסקים ערביים יצאו כמה יהודים לרחובות, תוך חצי שעה כל העיר הייתה סגורה וניידות בלמו את כל העסק. חבל שדבר כזה לא קורה ביישוב ערבי או מעורב..

אבל זה היה באירוע שדרש הגנה עצמית בצורה מובהקת. אתה מתייחס לזה כאילו מצאו ערבי ירוי באיזו סמטה ומי שירה בו טוען שזה היה להגנה עצמית - זה לא המצב. ואין קשר אם הוא ירה בערבי או ביהודי. אם הגיע המון זועם שמסכן את החיים שלך, זה לא משנה מאיזה מוצא ההמון הזה בכלל.

זאת בדיוק הסיבה שלי. מעניין אם אגלה שעשיתי טעות. אתה מרוצה שבחרת בטכניון ולא בבראודה? לאיזה תואר שני אתה ממשיך?

צלחות אכן חובה לנקות לפני התקנה, אבל לא חייב ספריי בלמים. כל מסיר שומנים (וגם ספריי קרבורטור) יעשה את העבודה כל עוד אתה מנקה אותם לפני ההתקנה ולא אחריה. ספריי בלמים קיים יותר בשביל לנקות חלקים של מערכת הבלימה מאבק או נוזל בלמים או לכלוך שהגיע אליהם בזמן טיפול. היתרון שהוא לא אמור לפגוע בגומיות שקיימות על הקאליפר, בניגוד לספריי קרבורטור. לגמרי אפשר להסתדר בלי אם לא מרססים ישירות על חלקי גומי, אבל בדרך כלל קל למצוא ואין סיבה לא ללכת על בטוח.

בדיוק נרשמתי ללימודים. המצב עד כדי כך גרוע? ממה ששמעתי מבוגרים בעבר המצב די בסדר, אבל מה שאתה מתאר נשמע לא נעים. הנדסת תוכנה פחות הכיוון שלי. יודע שבסופו של יום במשרה תמיד יהיו דברים דומים, אבל אולי עם תעודת חשמלאי מוסמך (שבדרך), יתאפשרו משרות קצת שונות.

אבל הסטרטר תמיד דוחס שני צילינדרים ביחד, לא? אז איך יודעים באיזה מהשניים מה הדחיסה?

האצבק תמיד עם נפח קטן יותר, ומשמעותית. סדאן ארוכה יותר.

אין לזה הגדרה מדויקת. אם נלך על מה שבוחנים במבחנים רכב, אז אין ממש קשר לעמידות, כי הרבה מכוניות שמקבלות דירוג גבוה באיכות חומרים סובלות מבלאי ממש גדול לאחר כמה שנים. מצד שני הרבה מכוניות פשוטות נראות אותו דבר גם אחרי 15 שנה. ואם אדבר מהנסיון שלי, אז אני כקונה רכב יד שניה מתייחס בעיקר לבלאי לחלקי הפלסטיק. פחות אכפת לי איך הם מרגישים כל עוד הם לא כולם נראים כמו הפלסטיקים האפורים ומדכאים של היפניות של שנות התשעים. באוטו חדש זה בעדיפות די נמוכה, לא חושב שזה אי פעם יהיה משהו שיכריע את הכף.

התוואי שעובר דרך נהריים. מעניין אם אי פעם ישוקם ותעבור שם רכבת.