Jump to content

Ooga

  • הודעות

    1,902
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי Ooga

  1. פעם אחרונה שהייתי מעודכן הייתה לפני שנתיים, אבל אז גם לרכבי הליסינג היה מספר צבאי. אפילו לרכבים מבצעיים "מסוערבים".
  2. קצת קשה לקבוע אם מדובר בטרמוסטט או רדיאטור בלי לפרק את הטרמוסטט, אבל בתור התחלה אפשר להתחבר עם מחשב ולראות מהם הנותנים ולאיזו טמפ הרכב מגיע בפועל. אפשר לשלול יחסית משאבת מים אם הוחלפה לפני שנתיים. אם תרצה יש לי סורק מקורי של סיטרואן, יודע גם לתת מידע לגבי הפקודה שהמאוררים מקבלים ומהירות הסיבוב שלהם, אני מהאיזור שלך.
  3. זה בדיוק זה. כמו רכב קצין בצבא, שגם לו יש שני מספרים. ההבדל הוא שברכב צבאי רק המספר האזרחי הוא זה שיופיע, וברכב משטרתי תהיה לוחית מתהפכת.
  4. אין מצב שהפס הרביעי מופיע ב 100, המאורר נכנס למהירות גבוהה בטמפ גבוהה יותר. כנראה שהוא מופיע באיזור ה 105~ (כמו באוטו עם מד חום מיוצב). תגיד, מה לגבי טרמוסטט, בדקת? יש סיכוי שהוא נפתח לא לגמרי עד הסוף וזה גם יכול לגרום לזה. אתה יודע מתי פעם אחרונה הוחלפה משאבת מים?
  5. שמע מרק, אין עליך, אצלי כנראה ה nvr. כל בעיית אלקטרונית אוטומאטית גוררת אותי לקארס כי אתה פה ותוכל לתת כל מידע רלוונטי. אכן לא מצאתי כאלה, אבל לא נורא. כשאקבל את הלדים שהזמנתי אעדכן לגבי התוצאה.
  6. באוטו בנזין שטופל בזמן זה לא כל כך אמור לקרות. מתי נעשה טיפול אחרון? עשיתי פעם טיפול לאוטו שנסע 25K ושנתיים עם אותו שמן והשמן החדש נעשה שחור לגמרי בערך דקה אחרי שהאוטו הונע. כמובן שגם הוחלף פילטר.
  7. רוזן ומינץ או מצמן. היית אצלם?
  8. @מרק10 בדיוק הייתי בדף הזה וקראתי נתונים. הלד עצמו לא יקר אבל קשה להשיג. מצד שני, לא חושב שזה שווה את המאמץ. הזמנתי חבילה של נגדים ולדים מעלי (גם ככה צריך שיהיה). האמת שהנתונים שם ממש הזויים מבחינת תאורה. 2000mcd ב 20 מיליאמפר לאדום ו 14000 ללבן. יגיע נתעסק עם זה קצת.
  9. טוב, יש התקדמות. מצאתי את הנגד שמחובר בטור, ערכו 650~ אום. המתח שמגיע למתג כולו הוא מתח המצבר. אם מפל המתח על הדיודה הוא 1.97 וולט כשמתח המצבר הוא 12.7, זה אומר שהזרם הוא בערך 16 מילי אמפר (אולי קצת יותר כשהמנוע מונע והמתח 14.4). הייתי מוציא את הלד ומחבר בטור אליו אמפרמטר כדי לוודא אבל אין לי מולטימטר מתאים (שלי עם צבת). יש הגיון במה שרשמתי פה? לשים נגד של 500 אוהם במקום ולד עם נתונים כאלה: orward Voltage / Current: W/G/B/P/UV/WW:3V-3.2V R/Y/O/YG:2V-2.2V | 20mA (each color) עשוי לעבוד פה?
  10. לאיזה נגד בתמונה אתה מתכוון? ואכן חושב על פשוט לקנות לד ולהלחים וזהו. אגב, ממה שידוע לי המתח (2v) שמדדתי הוא מתח הפריצה והוא לא משתנה הרבה בטווח זרמים רחב (עד שהיא תשרף..). אני טועה? עריכה: מצאתי לד שהמתח שלו לפי המולטימטר הוא 1.86V. יש מה לנסות להחליף ביניהם?
  11. @מרק10מאיר באדום, שייך לפג'ו מקט 1925699. לגבי שאר מה שנאמר - בהנחה ובאמת מדובר בלד, לא אצטרך לשים נגד בטור כי כבר יש אחד מן הסתם. רק לשים לד של 2v. הבעיה שניסיתי לבדוק את הנורה על ידי רב מודד במצב דיודה, ולא הצלחתי לגרום לה להאיר. אציין שלא הוצאתי אותה מהלוח, בדקתי על הטרמינלים (באותה צורה שמדדתי מתח, כמובן כשהיא מחוץ לאוטו). וזווית ההארה ממש לא קריטית פה, מקסימים יאיר גם את המספרים שזה אפילו עדיף. מצרף תמונה של כל הרכיב.
  12. רוצה להחליף רק את הנורה. חדש כזה כמעט בלתי אפשרי להשיג, ואם אקנה משומש מי יבטיח שזה יאיר יותר טוב ממה שיש לי עכשיו?
  13. הנורה של מתג כיוון הפנסים מאירה חלש. פירקתי אותו, הסתכלתי. לא מצליח להבין כל כך מאיזה סוג היא. מפל המתח עליה כשמדליקים אורות הוא 2v.
  14. טוב, כנראה שכשיש ניתוב מחדש מערכת המעקב לא יודעת לעכל ומראה שהחבילה הוחזרה. בפועל הגיעה עד הבית אתמול, שבוע אחרי הפניה.
  15. המצבר באוטו הזה בתא המטען?
  16. מקפיץ כי אני מנסה לשפץ אלטרנטור זהה. האם מצאתם ווסת שהוא לא של מובילטרון? אני לא מרוצה ממנו, הוחלף בחנות ואחרי פחות משלושה חודשים שבק חיים, הוחלף באחריות עוד פעם. עכשיו שנה אחרי ההחלפה האחרונה עוד פעם מתח יתר ששרף נורות ברכב. בינתיים יש אלטרנטור מפירוק אז יש לי זמן לשפץ את מה שהותקן. ממה שראיתי, יש רק מובילטרון ו AS PL. האם מקורי קיים בכלל? יש לי גם אחד של דנסו שדורש שיפוץ, שוקל לשפץ אותו כי אולי יהיה יותר קל להשיג ווסת איכותי.
  17. רואים שהוא מסתכל היטב על הצומת כשהוא נכנס, וגם כמעט עוצר כשמעלה הסרטון עובר (תוך כדי שהוא מוודא שאין אף אחד אחריו). סתם נתפסתם עליו בגלל זווית הראיה שלכם מהסרטון.
  18. לדעתי הוא לא צפר לך בכלל, הוא צפר כדי שישמעו שהוא נכנס לצומת באדום. תסתכל על הראש שלו, אתה בכלל לא מעניין אותו אלא הצומת והרכבים שיכולים להגיע אחריך. אורות מספיק כדי שיקרא רכב בטחון, ויותר מזה יש הוראה לא להשתמש בסירנה כשלא צריך.
  19. לי הייתה טעות בהגעת החבילה בשבוע שעבר. דיברתי עם נציג בצ'אט ונאמר שנשלחה פניה לסניף כדי להעביר למקום הנכון. יומיים אחכ בסטטוס רשום שהוחזר לשלוח. WTF? זה גם היה כמה ימים אחרי שהחבילה הגיעה לסניף לא שבועיים אחרי. זה נטו בגלל הפניה שלי, אבל למה להחזיר לשולח?
  20. זה ממש תלוי סיטואציה. עקרונית, ככל שהשימוש שלי ברכב יומיומי, הסיכוי שאצבע אותו נמוך יותר (כי יהיה יותר סיכוי שהצבע יפגע וסתם אתבאס). אם זה סתם אוטו אז בכלל אין סיכוי שאצבע. אם זה אוטו ישן ומיוחד, אשקול. בתלות בכמה זמן אני שוקל שישאר אצלי, בכמה אני אוהב את הרכב, והאם יש דברים שבכל מקרה דורשים פחחות - חלקי פח שדורשים החלפה יזרזו צביעה מלאה.
  21. האמת שבכלל לא רואה הגיון שמישהו ישכפל רכב בצבע שונה משל הרכב המשוכפל, אם משכפלים מן הסתם זה באותו הצבע.
  22. סלופארק ממש נוחה ואין שם שום פרסומות או דברים אחרים. הכי פשוט בעולם. הגעת למקום - עשית סווייפ והתחלת חניה, בלי בלבולי מח
  23. ממה שאני רואה דווקא בצביעה איבד יד (או שב 2018 לא נמכר בכלל, ואז אחרי שנתיים הציגו את 03 כיד שלישית). אולי גם עטפו בשביל למכור.. בכלל, גם אם נגיד שאלה שני רכבים שונים, הקמ מאוד מאוד נמוך בשניהם. אני אישית לא חושב שזה המצב אלא אוטו שפשוט עמד הרבה מאיזו סיבה. לפי רישום הטסטים, האוטו היה שלושה חודשים בלי טסט שנה שעברה - לא מעט. אגב, אין תמונה טובה של האוטו מהזמן האחרון, יש מצב שהצבע האדום שלו ממש ממש גמור ובגלל זה עטפו אותו. עובדה שמודעה בפייסבוק הוא שם תמונה באיכות מחורבנת.
  24. זה גם מה שאני חשבתי עליו
  25. אממ.. מה הקשר לתמרור? אתה יודע, יש גם כזה:
×
×
  • תוכן חדש...