mottis
-
הודעות
2,033 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
15
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי mottis
-
ראיתי פיאסטה כזו כחולה עם רישוי ישראלי בתל אביב...
-
היום ראיתי שגם קרסו עברו ל-02 (ניבאן סנטרה)
-
עד עכשיו שתי הספרות האחרונות של לוחיות הרישוי עם 8 ספרות היו 01. כנראה שניצלו את כל האפשרויות עם סיומת 01 ועברו ל-02. לא חושב שזה ייחודי לחברות השכרה. לםני קצת פחות משנה שודרגה גרסת Ambition לרמה של ה-Style וקיבחה גם חישוקים קלים בגרסת 1.0 ליטר..כיום המנוע הבסעסי הוא 1.5 ליטר ואמולר להיות עם חישוקים קלים. מעניין איזה דגם של האוקטביה ראיתי.
-
היום ראיתי אוקטביה חדשה עם לוחית רישוי 8 ספרות עם סיומת 02 של חברת השכרה. הרכב היה עם טאסות ולא עם חישוקים קלים. לפי המפרט, גם הרמת האבזור Ambition הבסיסית יש חישוקים קלים. האם יש רמת אבזור נמוכה יותר לציי רכב? (כמו יונדאי i20 או סיטרואן c3). תודה
-
אני נוהג ברכב ליסינג מטעם העבודה כבר כמעט 18 שנים. לפני שנים רבות, ראיתי שנסעו ברכב כשנמסר לטיפול תקופתי כמעט 200 ק"מ, מאז אני משתדל לדאוג שבמיכל הדלק יהיה רק רבע מיכל כך שלא יוכלו "לחגוג" על הרכב. בנוסף, אני שומר את כל טפסי מסירת וקבלת הרכב כדי שבמקרה ואחד ונהגי חברת הליסינג יבצע עבירת תנועה עם הרכב שלי - תהיה לי הוכחה שהרכב היה ברשות חברת הליסינג.
-
הושקה לפני כשעתיים מאזדה 3 דור 4, בשלב ראשוני רק דגם ספיריט עם יחידת ההנעה מהדור הקדם - 2 ליטר 165 כ"ס. מחיר סדאן 145K, האצ'בק 148K. אבזור הנוחות והבטיחות מלא ומרשים.
-
הגיר הזה הוא זוועה. במאמץ הוא צורח ולוקח המון זמן עד שמתקבל פרץ. לא סובל גירים רציפים...
-
גיר רובוטי דו מצמדי - DSG סקודה אוקטביה 1.2 2017 (ליסינג מהעבודה). עד 75,000 ק"מ עבד מצויין, לא היו שום בעיות. לקראת טיפול 75,000 ק"מ שמתי לב לרעשים מתכתיים בגיר בתחילת נסיעה (התפקוד לא נפגע) יידעתי את חברת הליסינג ובוצע עדכון תוכנה לגיר. מאז נסעתי עוד 25,000 ק"מ (סה"כ 100,000 ק"מ) והגיר מתפקד מצויין. אופי הנסיעות: נסיעה יומיומית מי-ם לת"א וחסרה כולל פקקים ביציאה/כניסה של שתי הערים.
-
תודה על הקישור, לא הבנתי מהמפרט האם המולטימדיה בגרסת הסטיישן בגודל 8 אינץ כוללת שיקוף של הטלפון.
-
רכב אמין ומאכזב. קיבלתי פעמיים סיביק 2015 האצבק כרכב חלופי. היו לי ציפיות גבוהות והתאכזבתי. התיבה מסרסת את המנוע וסביבת הנהג מצועצעת מדי עם פלסטיקה לא איכותית.
-
איזה רכב לקחת מהעבודה- קיה ספורטאז' מול יונדאי ionic
mottis פרסם הודעה בנושא של booki222 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
גרסת ה-1.6 בנזין אטמוספרי (לא טורבו) כבר לא משווקת מסםר חודשים. קשה להאמין שניתן לקבל בליסינג 1.6 טורבו בנזין כשהחלופה היא איוניק... בכל אופן, מנסיוני עם ספורטאז 2 לחטר בנזין, היא דיי עצלנית והאיוניק מרגישה זריזה יותר. לטובת הספורטאז מרווח פנימי גדול יותר ומערכת מולטימדיה מקורית עם קישוריות לטלפון (לעומת התקנה מקומית באיוניק). לטובת האיוניק, אבזור עשיר יותר הכולל כניסה והנעה ללא מפתח וחשוב יותר - אבזור בטיחות עשיר יותר הכולל גם בקרת שיוט אדפטיבית. ברור שכלכלית - האיוניק עדיפה -
היה גג נפתח בגרסה המאובזרת של ה-Runx
-
נהמגה בסביבות נס הרים תהיה לא נעימה בגלל התיבה הרציפה הרועשת בזמן מאמץ. אני הייתי בודק קיה נירו או יונדאי איוניק המצוייגות בתיבת הילוכים רובוטית דו מצמדית נעימה יותר לשימוש במאמץ.
-
גם פורד פוקוס טורבו סטיישן
-
הסטיישן עדיפה בזכות מרווח רגליים משופר (בסיס גלגלים 273 ס"מ) ותא מטען ענק.
-
עג כמה שזכור לי, המשלוחים הראשונים כללו מםתח רגיל
-
אולי מדובר ברכב חונה שרכב נוסע התנגש בו...
-
אני נהגתי בו. תוכל להתרשם ממבחן הדרכים שכתבתי: https://www.kipa.co.il/%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%A3-%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%93%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%9D---%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-EDGE/
-
אני הייתי בוחר באיוניק בעיקר בגלל גיר דו מצמדי לעומת רציף בקורולה ומבנה האצבק שימושי יותר לעומת סדאן. בחירה טובה, תתחדש
-
יש הרבה רגבים ממונעים ללא לוחיות רישוי: דגמים ספוטיביים יוקרתיים (פרארי, למבורגיני) ללא לוחית רישוי קדמית. . אופניים, קורקינטים, "בימבות", תלת אופן עם ארגז מטען ללא לוחיות רישוי בכלל.
-
רכב מאכזב! קיבלתי פעמיים כרכב חלופי, העיצוב, מנוע 1800 והתדמית של הונדה יצרו לי המון ציפיות והתאכזבתי מהביצועים הבינוניים שלו. בנוסף לכך, איכות תא הנוסעים לא משהו: הגה פלסטיק לא נעים למגע, תפריטים מסובכים בעיצוב של משחק מחשב משנות השמונים והמולטימדיה המקומית היתה זוועתית. אבל לזכות הסיביק עומדים כמובן האמינות ושמירה על הערך.
-
ב-2005 היה לי אופטרה *חדשה*, רכב ליסננג מהעבודה. אחרי 50k קמ הלך ראש מנוע, ב- 80k קמ הגיר התחייל להחליק. נוחות הנסיעה היתה מזעזעת והמראה השמאלית מעוותת את המציאות. שומר נפשו ירחק!!! הטויוטה יקרה ולא מצדיקה את המחיר. עדיף לחפש מיצובישי לאנסר או פורד פוקוס מתחילת העשור. הן גם בטיחותיות יותר.
-
תשאיר את החלונות פתוחים 1-2 ס"מ
-
יש לי אוקטביה 1.2 2017 בליסינג. לפני טיפטל 75k קמ היו רעשים מתכתיים מהגיר, בטיפול בוצע עדכון תוכנה, מאז עברתי עוד 20k קמ (סהכ 95 קמ) ללא שום בעיות. נוסע בעיקר י-ם ת"א וחזרה - הרבה קמ בינעירוני אך גם הרבה פקקים בכניסה / עציאה מת"א
-
עזרה עם Android Auto - שיקוף למסך המערכת
mottis פרסם הודעה בנושא של JustMe24 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בדקי שהכבל הוא כבל Data