mottis
-
הודעות
2,076 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
16
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי mottis
-
ב-Android Auto נדרש כבל מקורי. לי יש גלקסי 7 והוא משתקף רק עם כבל של סמסונג
-
שני רכבים מתקופות שונות. אסטרה דור קודם הוצגה ב-2009 ואילו המאזדה 3 הקודמת הוצגה ב- 2013. את האסטרה שהיתה אצלך צריך להשוות למאזדה 3 דור שני. יחסית למאזדה 3 דור שני - האסטרה עדיפה ללא כל ספק.
-
נהגתי אתמול ב-I Pace, התאוצה היא שלו היא חוויה מדהימה, הגב נדבק למושב וזו לא קלישאה. הבלימה הרגנטבית היא משהו שצריך להסתגל אליו. מה שמיוחד ביגואר הוא התחושה הספורטבית שלה. הציפייה מרכב חשמלי היא שהוא יהיה קלנועית משודרגת והיגואר ממש רחוק מקלנועית, רכב ספורטבי במלוא מובן המילה
-
נראה לי שהתפקיד העיקרי של הרבה מנשאי אופניים כשהם לא בשימוש הוא להסתיר / לטשטש את לוחית הרישוי. הזרועות מסתירות קצת את המספרים הקיצוניים של לוחית הרישוי וגם איזו רצועה או שתיים מתנדנדות על לוחית הרישוי. גילוי נאות: אני רוכב על אופניים אך מכניס אותם בתוך הרכב
-
אני כבר נוהג כמעט עשור ברכב חברה עם מדבקה. בתקופה הזו התקשרו פעמיים: * פעם אחת לדווח שאני נוהג יפה ומאותת (אמיתי) * פעם שנייה התקשרו להתלונן שאני נוהג בצורה פרועה בנתיבי איילון, למזלי הצלחתי להוכיח שבשעה בה קרתה העבירה הייתי בעבודה. גם אני לא מבין למה רכב חברה מטפלה לרעה ויש לו את המדבקה. איך אני נוהג? חייג 100
-
תתחדש mottis כתב: השבוע הסקודה הוכנסה לטיפול וקיבלתי אוריס סטיישן עם יחידת הנעה זהה לפריוס. לא באמת זהה. לא יודע לגבי חשמלי וסוללה, אבל מנוע בנזין בפריוס/אוריס שונה לגמרי מהיאריס, ביאריס מנוע 1.5 ובפריוס 1.8 מדגם אחר. אני יודע שהסוללה יותר קטנה, בטח גם המנוע החשמלי והקונטרולר שונים. לגבי "לסבול" מערכת הנעה היברידית - לא מכיר את זאת של יאריס, אבל יש לי בבית פריוס 2011 ואיוניק חדשה, אז האיוניק משמעותית יותר נעימה לנהיגה. מדובר באוריס ולא ביאריס עם יחידת הנעה זהה לפריוב
-
צודק, טעיתי לגבי בקרת השיוט האדפטיבית. עדיין נושא הגיר הרציף (התנסיתי בו עם האוריס סטיישן בדרך לירושלים והוא רועש ועם תחושת הילוך אחד ארוך) הוא חסרון לעומת הקוראניות
-
הקורולה נחותה מצמד הקוראניות איוניק / נירו בעיקר בגלל תיבת ההילוכים הרציפה לעומת כפולת מצמדים בקוראניות, בקרת שיוט אדפטיבית שאינה מופיעה בקורולה והקורולה פחות שימושית בגלל מרכב הסדאן לעומת 5 דלתות בקוראניות.
-
בעל הדירה יכול להשכיר את הדירה ללא חלק מרכיביה: כל הדירה חוץ מחדר מסויים, מחסן או חניה (ואז לשוכר אין זכות להשתמש בחניה)
-
אם הוא בעל הדירה, יש לו זכות מסויימת בבניין. אם הוא שכר דירה והוא לא גר בה אין לו שום זעות להשתמש בשטחי הציבור של הבניין.
-
מערכת המולאימדיה בגודל 8 אינץ לא רק גדולה יותר, היא כוללת גם ממשק Android Auto / Apple CarPlay המאפשרים להציג את Waze על המסך לחא צורך בזרוע וכדו ובעיקר מונע הצגת הודעות שהגיעו וכדו
-
בפירוט רשימת האבזור אני מכניס רק את האבזור של הרכבים הנמכרים בארץ ולא את האבזור ברכב המבחן. יש הבדל במפרט האבזור, אך הוא לא משמעותי לגבי ההתרשמות מהרכב.
-
כך התרשמתי מהגראנדלנד: https://www.kipa.co.il/%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%A3-%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C/%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%AA-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F---%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%9C-%D7%92%D7%A8%D7%90%D7%A0%D7%93%D7%9C%D7%A0%D7%93-X/ וכך התרשמתי מהקרוסלנד: https://www.kipa.co.il/%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%A3-%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C/%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%AA-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%9C-%D7%A7%D7%A8%D7%95%D7%A1%D7%9C%D7%A0%D7%93-X/
-
קיבלתי את הגראנדלנד וגם את הקרוסלנד לנסיעת מבחן, בזמן המסירה של הרכב נציג המכירות הבהיר שאבזור רכבי המבחן גבוה מזה של הרכבים הנמכרים בארץ וצירף דף פשוט המפרט את האבזור העודף
-
נהגתי גם בקארוק וגם בגראנדלנד, הקארוק הרבה יותר זריז, כנראה בזכות תיבת ההילוכים. בגראנדלנד יש תחושת איכות גבוהה מאוד בזכות חומרי הגלם ובידוד הרעשים המעולה.
-
אני נוהג באוקטביה 1.2 אוטומטית, צריכת הדלק שלה בנסיעות שרובן י-ם ת"א וחזרה כולל פקקים עומדת על 15.5 ק"מ לליטר. השבוע הסקודה הוכנסה לטיפול וקיבלתי אוריס סטיישן עם יחידת הנעה זהה לפריוס וצריכת הדלק באותו תוואי נסיעה היתה 17 ק"מ לליטר. בעליות לירושלים מנוע הבנזין עבד בטורים גבוהים ורעש חסק ולא נעים חדר לתא הנוסעים. כיום, כאשר הפרש צריכת הדלק בין רכב היברידי לבין רכב עם מנוע טורבו ותיבת הילוכים רובוטית דו מצמדית עומד על 10 אחוז בלבד - פער צריכת הדלק זניח ולא שווה לסבול עבורו את יחידת ההנעה ההיברידית.
-
לדברי אריאל פינטו נמכרו רק 2 מרצדס A Class ידניות מדור שלישי ולכן לא מציעים A Class ידנית בדור הרביעי
-
אם יש לך נוסע מתמיד של אלעל - אתה מקבל 15% הנחה בהזמנת רכב ע"י שלמה סיקסט. שים לב שיש חברות שביטול השתתפות עצמית הוא בעצם ביטוח השתתפות עצמית, אתה אמור לשלם את ההשתפות העצמית ולתבוע את חברת הביטוח בארץ.
-
הכמה מבחני דרכים לקיה סטוניק מוזכרת האפשרות לשקף את הטלפון באמצעות אפליקציית Weblink Host למרות שיש קישוריות AA. 4ני מנסה למצוא את הדרישות של מפרט המולטימדיה כדי לשקף את הטלפון עם האליקציה ולא מצאתי. יש לי סקודה אוקטביה עם מערכת מולטימדיה Swing 5 אינץ (דגם הליסינג). מישהו התנסה באפליקציה הזו?
-
בארונה גם יש ממשק Android Auto / Apple CarPlay
-
אפשר לקרוא לו פשוט Geep
-
לא הכל תלוי במספר הילוכים והספק המנוע. יש פרמטרים נוספים כמו בטיחות, נוחות, איכות תא נוסעים וביצועים. אני מעדיף להעביר נסיעה ארוכה בפוקוס, פגו 308, גולף או מגאן ולא בקורולה או הונדה סיביק. האירופאיות יותר נוחות ומהנות לנהיגה.
-
בדיוק הפוך!!! קורולה יד שנייה היא הרכב עם התמורה הנמוכה ביותר לכסף: תמורת המחיר שלה ניתן לרכוש רכבים צעירים בשנתיים שלוש עם אותה רמת אמינות כמו יונדאי i35, קיה פורטה או קיה סיד המצויידות בגיר 6 הילוכים, נוחות יותר, מאובזרות יטתר ובעלות תא נוסעים איכותי יותר.
-
יתכבדו משרדי הממשלה ויהיו הראשונים שייוותרו על השתתפות באחזקת רכב, יבטלו הקצאת חניות לרכבי עובדים בעבודה או מימון חניה ליד העבודה. רק לרכבי חברה המוצמדים לעובדים תהיה הקצאת חניה או מימון חניה. תראו מה קורה במשרד הםנים בתל אביב ליד עזריאלי, במקום הכי נגיש בתחבורה ציבורית מגיעים עובדי משרד הפנים ברכב הפרטי ואנחנו הציבור מממן להם חניה מהיקרות בארץ, עכשיו הם מתלוננים שלוקח להם נרבה זמן לצאת מהעבודה אז מורידים להם חצי שעת עבודה כל יום. משרדי הממשלה צריכים להוות דוגמא לציבור ולהיות הראשונים שמאמצים את המלצות הממשלה.
-
אני נוהג כבר שנה וחצי באוקטביה 1.2 dsg, (רכב ליסינג מהעבודה), לפניה היתה לי פוקוס 2014 עם גיר כםול מצמדים. הגיר של האוקטביה הרבה יותר טוב מבפוקוס. אני נוהג בהרבה רכבים (כותב טור רכב) ולדעתי, ההתנהגות והמהירות של גיר כפול מצמדים היא הכי טובה שיש, החלפות הילוכים מהירות מבלי לאבד את כוח המנוע. באוקטביה שלי עם למעלה מ-60,000 ק"מ הגיר מתפקד מצויין. גם אם הייתי רוכש רכב - הייתי בוחר ברכב עם גיר כםול מצמדים ולוקח בחשבון עלויות טיפול, אני מעדיף "לשלם" על יחידת הנעה טובה.