mottis
-
הודעות
2,033 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
15
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי mottis
-
איזה צקחות גיר מיוחדות יש ברכב הזה? אני החזרתי לפני כמה חודשים אוקטביה 1.2 2017 עם 120k קמ לחברת הליסינג בלי שום בעיות גיר (ב-75k קמ שמעתי רעשים חשודים שהתבררו כחששות שווא). נדמה לי שמדובר באותו גיר שבגולף.
-
אתה עדין ומנומס... המערכת הזו גרועה ומיותרת. החסרון העיקרי הוא העובדה שהיא מחוברת לרמקול חיצוני שזה סביר להנחיות של WAZE אך בלתי נסבל באפליקציות מוזיקה.
-
בסיס הגלגלים של הסקאלה גדול בכמעט 10 ס"מ מאוד משמעותיים לעומת הארונה, הסקאלה גם ארוכה ב-20 ס"מ וזה אומר שהמרווח במושב האחורי טוב יותר. בפוקוס האצבק נפח תא המטען הוא 341 ובסטיישן 575 ליטר, היא בקטגוריה גבוהה יותר ועם בסיס גלגלים של 270 ס"מ - מציע מרווח פנים משופר שמתאים להרכב המשפחתי.
-
הפוקוס, ללא כל ספק!
- 10 תגובות
-
- 1
-
-
- רכישת רכב
- פורד פוקוס
- (ועוד 4 )
-
נראה לי שפוקוס סטיישן (אקטיב טורר) הכי תתאים לצרכים שלכם (תאומים), אחריה הססקאלה ואת הארונה הייתי מוריד מהרשימה בשל הממדים הקטנים ובשל היעדר תיקון סטייה מנתיב (בקרת סטייה מנתיב מכוסה עם מובילאיי בהתקנה מקומית), נראה לי שהמושב האחורי של הפוקוס רחב יותר ויהיה בו הכי פחות לא נוח למבוגר בין שני מושבי בטיחות.. נהגתי בפוקוס סטיישן והיא מכונית מרווחת, עוצמתית, מאובזרת ומאוד נוחה, החסרון העיקרי שלה הוא היעדר יציאות מיזוג מאחור וחוסר אפשרות להעברת הילוכים ידנית. נהגתי גם בסקודה סקאלה והא מהווה קפיצת מדרגה לעומת הראפיד בכל היבט, היא מרווחת בתא המטען ובמושב האחורי, נוחה מאוד ודי חסכונית. בהצלחה
-
אני גר בירושלים, לפני מספר חודשים סיימתי קדנציית ליסינג עם אוקטביה 1.2 טורבו ותיבה כפולת מצמדים. למרות שזה רכב גדול יחסית - יחידת ההנעה עמדה בכבוד בנסיעות בתוך ירושלים ובנסיעות יומיומיות אליה. הרכב היה נמרץ יותר מרכב עם מנוע 1.6 אטמוספרי. נהגתי גם מספר ימים ברכבים עם מנוע בנפח ליטר ותיהה כפולת מצמד (סקאלה, אוקטביה, סטוניק ו-i20) ולא נתקלתי במחסור בכוח. תיבה כפולת מצמד פחות חלקה מתיבה פלנטארית, אך ניצול כוח המנוע יעיל יותר. אמינות תתיבות כפולות המצמד פחות טובה מתיבות פלנטאריות או רציפות. אבל מנסיוני עם 120,000 ק"מ באוקטביה 1.2 שחלקם היו בפקקים של י-ם ות"א - לא נתקלתי בבעיה.
-
רכב קלאסי לחברות שמירה וסיור או כרכב צמוד לאנשי שירות שאינם צריכים נפח הטענה גדול.
-
בעבר צבע שחור לא היה אופציה ברכבים זולים או אפילו ברמות אבזור נמוכות, היום גם פיקנטו מוצעת בצבע שחור. אם ניקח לדוגמא את מאזדה. הלאנטיס הוצעה בצבע שחור רק בדגמי ה- 1800 GLX וכך גם מאזדה 3 בדור הראשון והשני שהיתה זמינה בצבע שחור רק בדגם הספיריט. לכן ניתן למצוא רכבים שחורים ישנים הם בעיקר רכבים מפוארים לשעבר.
-
החסרון העיקרי ב- GOOGLE MAPS הוא היעדר המהירות המותרת
-
ב- Android Auto יש פקודות קוליות המאפשרות לבקש להתקשר לאיש קשר ולנווט לכתובת מסויימת. לא תמיד המערכת מבינה את שם איש הקשר או הכתובת.
-
האקטיב טורר מכוונת בדיוק לשוק הליסינג
-
רכב מעולה, מנוע חזק, מרווח, אבזור נדיב ומערך בטיחות עשיר. החסרונות העיקריים הם היעדר אפשרות החלפת הילוכים ידנית וחוסר בפתי מיזוג מאחור. הרכב היה אצלי יומיים ולדעתי, הוא אחד הטובים בקטגוריית המשפחתיות.
-
אני הייתי בוחר במאזדה, נהגתי ב-3 (דור רביעי) והיא נהדרת עם אבזור מצויין גם בגרסה הבסיסית. בין הקורולה לנירו - הנירו עדיפה בזכות תיבת הילוכים כפולת מצמדים לעומת תיבה רציפה. כמובן שמבחינה כלכלית התוצאה הפוכה.
-
יונדאי I30 שנת 2016 - טורים ב 3-4 סל"ד קבוע בירידה
mottis פרסם הודעה בנושא של giladxxx בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מנסיון של יותר משלוש שנים עם אוקטביה עם גיר כפול מצמדים - זה אופי הפעולה של הגיר (אצלי יותר לכיוון ה- 3,000 סל"ד). -
לא צריך מוסך בשביל זה - אפשר להיכנס לאתר סקודה עם מספר שילדה ולהוריד את הגרסה לכרטיס SD שדרכו ניתן לעדכן את הגרסה.
-
קניית מגאן סטיישן בנזין 2016 או חכירת אופל אסטרה 2016 בתוכנית ליסינג יד שניה?
mottis פרסם הודעה בנושא של yosimalk בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ב- 2016 יש אסטרה ישנה וחדשה. הישנה עם 140 כ"ס והחדשה עם 150 כ"ס. מנוע ה- 140 כ"ס בעייתי ועל מנוע ה- 150 כ"ס לא נרשמו תלונות. -
היונדאי נחותה כמעט בכל פרמטר מהפבאט. כדאי לך לבדוק סקודה סופרב, פסאט נובפת או אולי סקודה קודיאק
-
יונדאי קונה KONA היברידית ללא גלגל חליפי
mottis פרסם הודעה בנושא של חנניה האמיתי בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הבנתי שאין גלגל ספייר כדי להפחית את משקל הרכב עך שנוא יעמוד במגבלות קבוצה 2 של מתווה המס הירוק ויזכה להטבות של רכב היברידי (מאותה סיבה הקטינו את הגלגלים והורידו את פסי הגגון) -
רשמית אין אנדרואיד אוטו בישראל. יכול להיות שזו הסיבה שכתוב שאין תמיכה באנדרואיד אוטו (בדוק האם יש תמיכה באפל קארפליי, זה ייתן לך אינדיקציה, בדרך כלל רכבים שתומכים באפל תומכים גם באנדרואיד). מנסיוני עם אוקטביה 2020 1.5 אמבישן (רכב ליסינג) - האנדרואיד אוטו עובד בצורה מצויינת עם WAZE וגוגל MAPS, אפליקציות השמע ספוטיפיי ן- TuneIn עובדות מצויין ולאחרונה נוספה גם אפליקציית גלצ... באוקטביה הפשוטה יש גם כיוונון קשיחות משענת גב תחתון...
-
צריך להתחבר לתוכנה על מנת שבזצן נביעה תשולב תצוגת המצלמה עם חיישני הרוורס המקוריים (שדרך אגב, יודעים גם לבלום את הרכב בנסיעה לאחור). אני העדפתי שניר מ-vag il ייבצע את ההתקנה והחיבור למולטימדיה.
-
תוקה על ההכוונה. מסתבר שבהגדרות ה-BT צריך לסמן גישה לאהשי הקשר. שוב, תודה
-
עד לפני מספר ימים, הגלגלת הימנית בהגה שבסקודה אוקטביה עם מערכת המולטימדיה BOLERO שלי. באמצעות הגלגלת ניתן לדפדף בהסטוריית השיחות ולחייג ללא צורך להסיט יד ומבט מההגה ומהכביש (הסטוריית השיחות מוצגת בלוח השעונים). לצערי, לפני מספר ימים ניתן לחייג רק לשיחות שבוצעו מתחית הנסיעה. (אם מישהו יודע איך מחזירים את הסטוריית השיחות - אודה לו מאוד).
-
AA = Android Auto ACP = Apple Car Play
-
ליסינג חברה - קיה נירו, רנו גרנד קופה דיזל, קיה ספורטאז' דיזל, קורולה היברידית?
mottis פרסם הודעה בנושא של Bartzy בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לנירו גם בקרת שיוט עם מצב פקק -
ל-3008 אין בקרת שיוט אדפטיבית בגרסה הבסיסית לעומת הגראנדלנד
