Liran xsi

שני הדגמים טובים. הדיזל חסכוני יותר מגרסת הטורבו בנזין בפער מורגש. מבחינת ביצועים שניהם טובים ומספקים זה גם עניין של טעם מה אתה אוהב יותר, לטעמי חווית הבנזין עדיפה. לעניין התחזוקה בטיפולים זה יחסית דומה בטיפולים הקטנים, ובטיפולים הגדולים בבנזין מחליפים מצתים ובדיזל מסנן סולר. בבנזין יש לבדוק את מצב רצועת התזמון ובדיזל כפי שציינת מיכל האוריאה. בהצלחה, רכב מיוחד ונוח.

תתחדש. בחירה מצויינת, השילוב שהלכת עליו נראה מעולה, הטורקיז מגיע עם תא נוסעים בהיר וזה מוסיף המון לרכב.

ראשית כל תתחדש ותהנה !! לדעתי עשית בחירת רכב מצויינת. תשתף קצת בתמונות של רכבך. ולשאלתך, המערכת ששדרגת אליה עם הרדיו האינטרנטי, אפליקציות ו-waze משתמשת ברמקול נפרד מזה שמגיע במקור ברכב. ככה היבואן התקין את זה.

מחיר אטרקטיבי לרכב מצויין. אילו צבעים נשארו במלאי ?

בגרסת השיין פק הבכירה שמיובאת לארץ אין מושב חשמלי וגם לא את מושבי העור המלאים בצבע חום. להערכתי, אם וכאשר בהמשך השנה תגיע הגרסה ההיברידית נטענת השקע היא תהיה עם מושב חשמלי.

308 או קקטוס. למרות השוני מבחינת פלטפורמות וקטגוריות, המימדים הפנימים לא רחוקים אחד מהשני והקקטוס הוא גם מסוג הרכבים שאתה מחייך כשאתה רואה אותו בחניה, וכבונוס המושבים הכי נוחים שיצא לך לשבת בהם מכל הרכבים העממיים.

בעולם המוסכים, מוסכים מורשים משרד התחבורה, רובם מספקים בטיפול שנתי מסנן שמן מנוע מקורי ומסנן אוויר תחליפי.

ההנחיות להחלפות מסנני אוויר כל 30/45, שנתיים/שלוש, ולא כל טיפול 15 או 20 אלף מתייחס למסנן אוויר מקורי. מסנן תחליפי נחות יותר ועדיף להחליף אותו בכל טיפול וזה הסוג שרוב אם לא כל המוסכים שאינם יבואן משתמשים לכן ההחלפות שלהם בנושא הספציפי הזה מוצדקות

תנסה סיטרואן c3 איירקרוס. תא נוסעים מרווח עם תחושה אוורירית בפנים גם בגלל הגוונים הבהירים ושילובי הצבעים וגם בגלל מבנה המושבים והקונסולה המרכזית. יופי של רכב

רכב נהדר והערך המוסף אצלך זה מנוע 2.0 חזק ונדיר עם רמת גימור גבוה, כאשר רוב ה-c4 דור ראשון הם עם ה-1.6 ברמת הגימור הבסיסית, שהאמת דווקא עשירה מאוד ביחס לרמות גימור בסיסיות של יצרנים אחרים, בטח שברמות המחיר האלה. לעניין האחזקה, הרכב הזה מאוד נפוץ והתקלות האופייניות שלו מוכרות במוסכים ולא מסובכות. עניין הגיר אצלך קרה ככל הנראה בגלל שלפנייך לא החליפו שמן גיר ?

הדגם הנוכחי הוצג בסוף 2016, ובאמצע 2018 קיבל מנועים ותיבת הילוכים מעודכנים. אז לדעתי ככל הנראה צפויה השנה מתיחת פנים, אולי אפילו בקרוב.

נו יש חדש ? מכינים אותה לקראת הטיפול השנתי בקרוב ? לאחרונה גם אני נוסע על c4, 1.6 2010. קודם כל המנוע nfu, כפי שכבר נכתב, הוא סוס עבודה אמיתי, מנוע פשוט ומוכח ללא התחכמויות, הרבה יותר מה-1.6 5fs שהחליף אותו. הרכב שברשותי עם 275 אלף ק"מ. היתרון של הרכב הזה שכבר ברמת הגימור הבסיסית sx מקבלים לא מעט בטיחות ואבזור, 6 כריות וesp, בקרת שיוט ושליטה ממההגה, אפשרויות תכנות של פונקציות שונות של הרכב מהמסך המרכזי וכו'... כמובן שגם העיצוב החיצוני והפנימי מיוחד יותר מרוב הרכבים האחרים בקטגוריה. כיום רכבים כאלו בין שנתונים 2008-2010 נסחרים בין 3000 ל-8000 ומציעים עדיין תמורה טובה למי שמחפש משפחתית (מזדקנת) בממש מעט כסף.

תתחדשו. צבע יפייפה !! יצא לי לראות אותו על אוקטביה VRS נראה טוב. הגרסה של תא הנוסעים עם השילוב של הצבע הבהיר שאצלכם מצילה מעט מהשיעממון והבנאליות האופיינית של תאי הנוסעים של סקודה....

תתחדש ותהנה !! אין ספק שהגולף GTI בגרסה הזאת טובה משמעותית מהקודמת. הייתה לך פולו, וחלמת על הגולף. אבל גם הייתה לך קליאו rs , וגם את הישנה אאל"ט, ולא חלמת על מגאן RS החדשה שהתחילו לייבא ? המחיר בגזרה של הגולף לא ככה ?

ישבתי במושב האחורי ב-3008, c5 איירקרוס והטויוטה chr, לדעתי אין מה להשוות, התחושה במושב האחורי בטויוטה קטן וקלסטרופובי משמעותית מהצרפתיות. מבחינת הסעת נוסעים אני מסכים שהפיקאסו היא בליגה משל עצמה, אבל ה-c5 איירקרוס מכל רכבי הפנאי לדעתי הכי מתקרב לזה בגלל תא מטען הענק והמושבים אחוריים נפרדים מתכווננים. בחלק הקדמי ההרגשה ב-c5 פחות מרווחת בגלל הקונסולה האמצעית הגדולה שגוזלת מקום רב. העניין הוא, ולדעתי זה גם מה שגרם לך לא מעט אכזבה, הוא שניסית את הגרסה הבסיסית, שכבר כתבתי בעבר שההבדל בינה לבין הדגם המאובזר הוא משמעותי מאוד ברמת האבזור וגם ברמת ההרגשה והנראות של הרכב שמרגיש איכותי יותר. אם היית מנסה את גרסת הבנזין המאובזרת, במיוחד בדגמים שמגיעים עם תא נוסעים בהיר (שחור מטאלי, טורקיז ואפור) התרשמותך הייתה משתנת לטובה.

לפי האריזה, התקן a5 לא מופיע. וזה למיטב ידיעתי התקן המתאים ביותר לרכבי קיה יונדאי.

תודה נהנתי לקרוא. מגזין רכב אחד בחו"ל התייחס ל-c5 איירקרוס בנשימה אחת עם פורשה 911gt3 ברמת הרעיון של המיקוד של הרכב, שבסיטרואן הולך כולו לנוחות, ומרגישים את זה... מסכים בדבר המושבים, בגרסה הבסיסית כפי שנבחנה עכשיו המושבים מרגישים יותר כמו כורסת טלויזיה בסגנון של הקקטוס הקודם, וזה סופר נוח, המושבים של הגרסה הבכירה אמורים להיות נוחים יותר ומשודרגים, אמנם טרם יצא לי לנסוע הרבה ברכב הזה, אבל מכמה נסיעות קצרות טרם הרגשתי יתרון שלהם בנוחות על פני מושבי הבד של הגרסה הבסיסית, וכן הם אפילו מרגישים מעט קטנים יותר... העניין הוא, שמעבר לנושא המושבים, ההבדל בין הגרסאות באבזור ובעושר הוא עצום לטובת הדגם המאובזר... לטעמי, מי שמחפש קרוסאובר משפחתי זה כיום הרכב הכי טוב בקטגוריה ביחד עם ה-3008, שכל אחד מהם מושך לסגנון שונה.

לטעמי ההשוואה וההתייחסות אינה נכונה. ההשוואה וההקבלה של ds 3 צריכה להעשות מול הלקסוס UX. Chr היא כמו ניסאן ג'וק למשל. ה-ds 3 מציגה תא נוסעים שלא נראה ומרגיש כמוהו גם אצל יצרני יוקרה אחרים שצריכים ללמוד מהצרפתים לא מעט על אווירה, הרגשה ויצירתיות.

ללא ספק - היפה והמיוחד בקטגוריה. עיצוב הפנים מהמם ממש וסופר אופנתי. הרכבים של ds זה כמו תכשיט על גלגלים. ועם המנועים והתיבות הראויים של psa, מי שירכוש יהנה מהרכב.

דגמי 2016 של הקקטוס, כולם, הגיעו עם 3 שנים אחריות. רק בקיץ 2017 הגיע הדגם האוטומטי עם חישוקי 17" וקיבל 5 שנים אחריות.

במערב אירופה כיום יש ערים שהכניסה אליהם לדיזלים פרטים אסורה, בגלל ההגבלות האלה יש ירידה בביקוש באירופה לרכבים פרטים דיזל ועליה בביקוש לרכבים פרטים בנזין אוטומטים. לכן כיום בארץ דגם רכב דיזל זול יותר מגרסת הבנזין המקבילה שלו, דבר שבעבר היה ההיפך והדיזלים היו יקרים יותר.

התחילה להגיע לנמל

תודה על הסקירה, יופי של מכונית לטעמי, אחרי שרנו היו עדיפים (משמעותית) על פז'ו בדורות הקודמים של הספורטיביות הקטנות, כאשר כמובן הקליאו 172 הייתה מושקעת ומהנה פי כמה מה-206gti, וכך גם וודאי הקליאו 197/203 עדיפות על ה-207gti החיוורת... ה-208 עדיפה מהקליאו rs 4 , במיוחד בגלל הגיר הידני וגם בגלל זה שמרגישים שפז'ו כאן חזרו לעצמם ורנו ספורט דווקא לקחו צעד אחורה בהשקעה הספורטיבית בדור הרביעי לעומת השלישי (גרסת הטרופי משפרת את המצב)

טיפול יפה של לובינסקי בבעיה. ה-5008 מצטיירת כתמורה מצויינת למחיר, ובכלל היא נראית ומרגישה כלכך הרבה יותר טוב מרכבים אחרים בקטגוריה (אאוטלנדר שנראה כמו מוצר פג תוקף מיושן ליד החדשנות של הפז'ו הזאת, שלמרות המימדים הגדולים שלה נראית כמעט ספורטיבית.)

שמוליק, אכן מכל הסופרים בעיר השופרסל שמול הרובע הוא הכי נקי גדול ועם מבחר. גם אני עושה שם קניות. אגב אם תצטרך שירותי מוסך, אני נמצא במוסך אמונה באיזור התעשיה ליד ויקטורי.