Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 860 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

מדובר באודי q3 2019.

היום התחילו רעידות מאוד חזקות בזמן האצה, כלומר כשההילוכים משתלבים.

בזמן האטה אין את הרעידות.

הופיעה גם הודעה שצריך לנסוע למוסך.

מה זה יכול להיות?

פורסם

זה נשמע כמו קלאץ dsg , למרות שאני זוכר שמחשב לא ידע לזהות את התקלה.

אם מדובר על קלאץ מומלץ לעשות מחוץ למוסכים של יבואן, כי מדובר בתיקון זהה לכל שאר הרכבים בקונצרן vag, רק שבמוסך אאודי זה יעלה פי 2 ללא סיבה מוצדקת.

אם אני זוכר נכון, מדובר ב 2500 שקל, החלפת קלאץ תקלה מאוד נפוצה וכל מוסך מתמחה ברכבי ואג ידע לעשות את ההחלפה.

פורסם

שתי סיבות אפשריות, מצמדים כמו שנאמר מעלי או תושבות גיר .

גש ל טי ג׳י בפתח תקווה. קבל איבחון מדוייק ושרות במחיר הרבה יותר זול ממוסכי היבואן, עם חלפים מקוריים ואיכותיים.

 

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם
לפני 45 דקות, דניאל1983 כתב:

זה הגיוני שתקלת מצמדים התרחשה ברכב שעבר 50אלף?

מדובר גם בגיר שהמצמדים טבולים בשמן, "גיר רטוב".

פחות.

פורסם
לפני 32 דקות, mcaspi כתב:

עד כמה שזכור לי, אתה גר על הכרמל. אם זה כך, כדאי שתזכיר.

זה רכב של אבא שלי, הוא גם גר על הכרמל, נוסע 80% בפקקים.

דבר נוסף, לפני חודש התחילה להופיע כמעט כול יום הודעה שיש תקלה עם הכפתור התנעה. אבל לא יחסנו לזה משמעות כי זה לא השפיע על שום דבר.

אולי יש קשר בין הדברים?

פורסם

תושבת גיר שמן גיר בעיה פנימית בגיר

אי אפשר לנחש

אולי אתה פשוט לא נוסע לפי הוראות יצרן עם הDSG ויצרת בלאי מוגבר

זה גיר שאם לא לומדים אותו - לא קונים

פורסם

ישנם מתווי נהיגה שהגיר הרובוטי לא מצטיין בהם ולכן הבלאי המואץ. 

כמו נהיגה עירונית בפקקים במיוחד במתווה תלול. 

מניסיון כואב אישי חזרתי בסוף לגיר פלנטרי ואני נהנה מכל רגע. 

אמנם קצת יקר יותר ואולי פחות חסכוני בדלק אך משתלם יותר עבורי לטווח הארוך. 

גם הגירים הרציפים החשמליים של הטיוטה ההיברידית עדיפים על הרובוטי כיוון שאין בהם בלאי, אך המנוע צורח תחת עומס. 

פורסם
לפני 5 דקות, דניאל1983 כתב:

הרכב נבדק במוסך אנרגי.

התברר שזה המכטרוניק.

הייתה אפשרות להחליף או לשפץ.

הלכנו על שיפוץ.

מכטרוניק גם מתקלקל בגלל פקקים ונהיגה לא נכונה?

לא, במקומך היתי בודק אם היה ריקול או ריקול שקט למכטריניק בדגם הזה.

אבל אם כבר הלכת על תיקון במוסך אחר, תשמור את הקבלה,

כי אם תהיה תביעה יכול להיות תקבל את הכסף בחזרה.

פורסם
לפני 11 דקות, דניאל1983 כתב:

הרכב נבדק במוסך אנרגי.

התברר שזה המכטרוניק.

הייתה אפשרות להחליף או לשפץ.

הלכנו על שיפוץ.

מכטרוניק גם מתקלקל בגלל פקקים ונהיגה לא נכונה?

 

מנסיוני, עדיף לך להחליף ולא לתקן (לא אוהב את המילה ״לשפץ״ שנהייתה שגורה כאן); ההבדל במחירים ישתלם לך בטווח הארוך.

ואם זה כבר בוצע וזה מאוחר מדי, אז שווה לבדוק את האחריות שנותן אנרג׳י. לא פעם שמעתי על מקרים של מכטרוניק ששופץ וחזר

לעשות בעיות - זה למה אני תמיד אומר לאנשים להחליף ולא לתקן. זו יחידה סגורה ומורכבת שהיחידים שהייתי סומך עליהם לתקן אותה

זה היצרן עצמו בגרמניה, בטוח לא מישהו בישראל.

2016 BMW M235i.

×
×
  • תוכן חדש...