Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1080 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חשבתי שזה היה מובן מההתחלה שאנחנו רכשנו את הרכב חדש, ישירות מהיבואן בניילונים.

ואחרי 2000 ק"ם בערך, התחיל לצבור תקלות.

אם לא, מתנצל על אי ההבנה ..

  • אהבתי 1
פורסם (נערך)
לפני 18 דקות, yossiaviel כתב:

תביעות כאלה זה תהליך ארוך, הרבה כסף, וגם מעורב שמאי\בודק מוסמך.

וגם לאחר שהרכב היה כל כך הרבה פעמים במוסכים, [היה פעמיים במרכזי, בראשון], הם הציעו החלפת מנוע. [3800 ק"ם]רק שזה כבר היה מאוחר מדי, כי כבר התייאשנו מהרכב לחלוטין.

לאחר שדוושת הקלאצי נשברה, אשתי לא רצתה יותר לראות את הרכב בחנייה...

הרכב נגרר למוסך, תוקן לאחר זמן מה, כי לא היו אז חלקים במלאי,  ולאחר ההחלפה הוא נמכר למרבה במחיר.

 

זה שהרכב היה הרבה פעמים במוסך, ושלא היו חלקים במלאי, רק היה עובד לטובתכם. לדעתי, סתם הרמתם ידיים מהר. לפעמים צריך להילחם על דברים, במיוחד על סכומים כאלו, ולא נלחמתם. ישנם רבים שכן נלחמים וזוכים. גם להחליף מנוע היה סביר. חבל.

עריכה אחרונה על ידי mcaspi
  • רעיון טוב! 1
פורסם

אם עכשיו הם לא משלמים את ה-250₪, לא תפקיד העו"דים בתביעה הייצוגית לדאוג לגביית הכספים?

ואם צריך, הוצאה לפועל.

 

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 17 דקות, mcaspi כתב:

זה שהרכב היה הרבה פעמים במוסך, ושלא היו חלקים במלאי, רק היה עובד לטובתכם. לדעתי, סתם הרמתם ידיים מהר. לפעמים צריך להילחם על דברים, במיוחד על סכומים כאלו, ולא נלחמתם. ישנם רבים שכן נלחמים וזוכים. גם להחליף מנוע היה סביר. חבל.

הפסדתי הרבה כסף בחיים. אוסיף עוד 250, להפסד של הרכב.

 

ככלל, רכבים הם לא השקעה שמניבה תשואה. רחוק מזה.

מבחינתי הרכב הזה, הוא היסטוריה רחוקה שנשכחה מזמן. 

 

אילולא המכתב שהיה בדואר, זה גם לא היה עולה לכאן.

 

 

פורסם
לפני 28 דקות, yossiaviel כתב:

חשבתי שזה היה מובן מההתחלה שאנחנו רכשנו את הרכב חדש, ישירות מהיבואן בניילונים.

ואחרי 2000 ק"ם בערך, התחיל לצבור תקלות.

אם לא, מתנצל על אי ההבנה ..

אין מתנצל-250 לכול קורא שהיסתבך😜

אני צוחק כמובן

חשוב שאתה אחרי הסיפור המלוכלך הזה 

פורסם (נערך)

לך להוצל"פ.

חבל לוותר. כדאי לנסות לשפר את העולם שלנו, קצת.

אה, רגע רגע, אל תשכח לקבוע תור...

עריכה אחרונה על ידי tinoki
  • רעיון טוב! 1

אם אתה מאמין שיכולים לקלקל, תאמין שיכולים לתקן.

- רבי נחמן מברסלב

פורסם (נערך)
לפני כשעה, tinoki כתב:

לך להוצל"פ.

חבל לוותר. כדאי לנסות לשפר את העולם שלנו, קצת.

אה, רגע רגע, אל תשכח לקבוע תור...

זה היה רציני מה שכתבת ? בשביל 250 זוטות ?

לפתוח תיק, ובזבוז הזמן שם לא עולה כסף ?

זה מה שאתה היית עושה?

אין מה לשפר אצלם. השיטה נשארה. ועכשיו היא גם השתכללה.

 

בסוף, מצאתי את צילום המכתבים ב-EMAIL.  היו 2 כאלה..

גם פעלתי בדיוק לפי מה שהם כותבים שם .

מה שיפה בכל הסיפור, שהם טוענים ש-"עד היום לא פנית אלינו" [כלשונם].

הנה המכתבים :

 

 

20230801_174407~3.jpg

20230801_174347~2.jpg

עריכה אחרונה על ידי yossiaviel
  • מבאס 1
  • מעניין 1
פורסם (נערך)

אולי אפשר הוצל"פ אונליין בימינו?

 

אבל, כן. טרחה. וצריך לתעד טוב את הפניות אל החברה.

 

 

עריכה אחרונה על ידי elera
פורסם

תכלס אנשים עפים על הרכב הזה, הוא תמורה טובה למחיר. כנראה שלך היה פשוט לימון.

השירות שלהם כשל בזה שלא הצליח להבין למה רכב מהניילונים עם תקלה חוזרת.

 

דוושת הקלאץ אכן זה פאק ייצור, הבנתי לכולם עד היום ממשיך להישבר כל זמן מה.

שברולט אופטרה 07 > קיה פורטה 10 > קיה פורטה 11 > ניסאן סנטרה 17 > קיה ריו 18 > סיאט איביזה 12 > סיאט ארונה 21

פורסם
לפני 43 דקות, GABIUBOGI כתב:

תכלס אנשים עפים על הרכב הזה, הוא תמורה טובה למחיר. כנראה שלך היה פשוט לימון.

 

הדגם הנוכחי, מהשנים האחרונות, שונה לחלוטין מהדגם של ה-2011 .רכב אחר לגמרי. והוא אכן מוצלח וגם מומלץ.

 

הקודם, זה שנדון כאן, יצא בדיוק בתקופה כאשר החליטו להוזיל את רכבי המיני, בעקבות "מהפיכת הסוזוקי אלטו" הידנית, שהציע רכב מיני, יחסית מאובזר לתקופתו, במחיר שובר שוק, של 60000 שקל.

 

הסוזוקי אלטו הייתה חסכונית להפליא, ואמינה מאוד, לאומת הספארק 1.2 .

בהמשך הספארק התגלתה במכונית בזבזנית מאוד. לא רק מול האלטו. אלה רחוקה מאוד מנתוני היצרן, שהיו מאוד אופטימיים.

בסרטוני הווידיאו שהעליתי, 2 התקלות הללו היו רק קצה הקרחון. והם מעולם לא תוקנו .

הם תופעות קלאסיות של בית מצערת מלוכלך. רק שזה התחיל ב-2000 הק"ם הראשוניים, שזה לא הגיוני שבית מצערת מתלכלך ברכב חדש לגמרי, כאשר בקושי נסע. 

הנורת מנוע אופסה כמה וכמה פעמים. הוחלף איזה שהוא-חיישן עליון. לא זוכר כרגע מה-הוא.

המנוע היה תקין. כך גם הבית מצערת. הבעיה הייתה מופיע, כאשר מזג האוויר היה חם מאוד. אני הצעתי להם להחליף איזה-שהוא חיישן טמפ". הם לא הסכימו. רצו להחליף את כל המנוע. 

אתם כבר יודעים מה המשמעות של החלפת המנוע ברכב חדש. ואיך שזה ישפיע על מכירתו העתידית.

תוך כדי שחשבנו על המשך התיקונים או החלפת הרכב, נשברה דוושת הקלאצי.

וזה בעצם למעשה מה שהכריע לבסוף, על מכירתו .

 

 

לפני 16 דקות, dinnnn כתב:

מקרה שחוגג בת מצווה
הייתי שוכח את העניין וממשיך הלאה.

ברור שזה נחלת העבר. 

היבואן הוא זה ששלח מכתבים בתקופה האחרונה, בדבר הפיצוי העלוב, וכך הנושא עלה שוב .

כאמור, כמו שהם טיפלו בפרשת הרכב בזמנו, ככה גם בנושא הפיצוי.

 

כעת אפשר לסכם היה הרכב, טוב שהיה, כנ"ל ה-250 .

 

 

×
×
  • תוכן חדש...