Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1710 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 14 שעות, yuval1111 כתב:

ההפרש בנטו לא כזה משמעותי (סדר גודל של 70 ש"ח לחודש),  מנגד אתה מקבל תוספת משקל מיותרת לרכב שמלכתחילה לא בדיוק שיא היכולת הדינמית, אבל כנראה שלצרכים של פות"ש אין לזה משמעות.

א. ההבדל בנטו הוא סביב 200 שח לטובת נירו פלאג אין.

 

ב. בציי הרכב מציעים רק את הנירו פלאג אין, ככה שהדיון במילא לא רלוונטי.

פורסם

נראה לי שזה או איוניק או נירו.

האיוניק יותר מאובזרת בצורה משמעותית (פתיחה והנעה ללא מפתח,מיזוג מאחור, חלונות מושחרים ועוד).

הנירו היא סוג של ג'יפון שמת יותר נוחה מבחינת נהיגה (החלון המפוצל של האיוניק די מעצבן).

אם צריך תא מטען גדול אז האיוניק עדיפה.

שאר הרכבים יותר צפופים מה2 האלו 

פורסם

בנירו יש פתחי מזגן מאחור או אין? מבחינתי לפחות זה שיקול משמעותי.

 

החלון האחורי באיוניק סבבה, יש מצלמה וכמעט ולא מסתכלים אחורה דרכו בצורה שהמחיצה מפריעה. 

פורסם
לפני שעה, פריג'י כתב:

בנירו יש פתחי מזגן מאחור או אין? מבחינתי לפחות זה שיקול משמעותי.

 

החלון האחורי באיוניק סבבה, יש מצלמה וכמעט ולא מסתכלים אחורה דרכו בצורה שהמחיצה מפריעה. 

הנירו של ציי הרכב (רמת אבזור LX או LX plus)

לא מצויידים בפתחי מיזוג מאחור.

מנסיון, המזגן די חזק ומצליח לקרר את חלל הרכב,עדיין ברור שעדיף עם.

×
×
  • תוכן חדש...