מעוניין לבטל / לפרק את מרים השמשות ברכב C4 2011

[Golf_91]

אהלן,

 

ברשותי סיטרואן C4 2011 שרכשתי לא מזמן.

 

כאשר אני נועל את הרכב החלונות נסגרים אוטומטית. זה קורה גם כשאני נועל עם השלט, וגם כשאני נועל "ידנית" עם המפתח. 
זה די מציק לי כי אני נוהג להשאיר את הרכב עם החלון פתוח מעט בימים חמים, ועכשיו לא ניתן לעשות זאת.

 

חיפשתי בתפריט ההגדרות במערכת של הרכב, אך לא מצאתי אופציה לבטל את זה.

 

אני בטוח כמעט ב-100% שהרכב לא הגיע ככה מהמפעל.

 

האם לדעתכם הפיצ'ר הזה מתוכנת במחשב של הרכב, או שיש מרים שמשות פיזי שחיברו?

 

צירפתי כאן תמונות של סבך הכבלים והחיבורים שבתא הפיוזים. אולי תצליחו לזהות שם את "הפושע" 😅

 

אשמח אם מישהו כאן יוכל לשפוך קצת אור על הנושא או לתת לי טיפים.

 

תודה מראש.

 

[Igalz]

לפני שעה, Golf_91 כתב:

האם לדעתכם הפיצ'ר הזה מתוכנת במחשב של הרכב, או שיש מרים שמשות פיזי שחיברו?

המרים שמשות פה הוא יחידת חומרה קטנה שמותקנת בארץ, הוא לא מגיע מהיצרן ולא תמצא הגדרות עבורו במחשב רכב.

החדשות הטובות הן שהמרים הזה הוא plug&play לצמה של הרכב, ולא חתכו צמות בשביל להתקין אותו לכן גם הביטול שלו פשוט מאוד. צריך פשוט לפרק את דיפון דלת הנהג, לנתק את המרים (קופסא שחורה קטנה שיושב בחלק הקידמי של הדלת) ולחבר את הקונקטורים למקום המקורי שלהם.

 

 

המרים שמשות הזה מסתמך על כך שהמחשב הרכב ממשיך להזין את מנגנוני הרמת החלונות של הדלתות זמן מסויים אחרי כיבוי מנוע, דקה או משהו כזה. 

כלומר, אם תנעל את הרכב אחרי שההזנה של מנגנוני החלונות הופסקה על ידי המחשב, החלונות לא יעלו.

תוכל לדעת מתי המחשב הפסיק את ההזנה על ידי התבוננות בתאורה של כפתורי הרמת החלונות, כאשר התאורה נכבית, גם המרים מפסיק לעבוד.

אם אתה רוצה להשאיר חלון פתוח פעם ב.. אז זה פתרון לא רע מבלי לפרק את המרים. 

[danniel]

אם זה מרים שמשות עם בקרת זרם (רובם כאלו בשנים האחרונות) הפרעה קלה בזמן הרמת השמשה תפסיק את פעולת הסגירה.

נסה עם עיתון מגולגל או משהו דומה, לעצור את השמשה לקראת הסגירה שלה, אני די משוכנע שההרמה תיעצר וישאר לך חרך קטן לאוורר את הרכב וזאת מבלי לפרק שום דבר. 

אם אתה נוהג לאוורר את הרכב עם יותר מאשר חלון בודד פתוח, אז ההצעה הזאת לא תהיה לך ממש יעילה.

[ארי62]

נסה להפעיל נעילת ילדים על החלונות (אם יש), אצלי זה עובד.

[מלטבשי]

לפני שעתיים, Igalz כתב:

כלומר, אם תנעל את הרכב אחרי שההזנה של מנגנוני החלונות הופסקה על ידי המחשב, החלונות לא יעלו.

תוכל לדעת מתי המחשב הפסיק את ההזנה על ידי התבוננות בתאורה של כפתורי הרמת החלונות, כאשר התאורה נכבית, גם המרים מפסיק לעבוד.

יגאל, אצלי מותקן ב-C3 picasso מרים חלונות שהותקן אצל היבואן. אצלי ברגע פתיחת הדלת ההזנה נפסקת. עדיין בסגירת הרכב עם מפתח או שלט סוגרת את החלונות. 

[Golf_91]

לפני 3 שעות, Igalz כתב:

המרים שמשות פה הוא יחידת חומרה קטנה שמותקנת בארץ, הוא לא מגיע מהיצרן ולא תמצא הגדרות עבורו במחשב רכב.

החדשות הטובות הן שהמרים הזה הוא plug&play לצמה של הרכב, ולא חתכו צמות בשביל להתקין אותו לכן גם הביטול שלו פשוט מאוד. צריך פשוט לפרק את דיפון דלת הנהג, לנתק את המרים (קופסא שחורה קטנה שיושב בחלק הקידמי של הדלת) ולחבר את הקונקטורים למקום המקורי שלהם.

 

 

המרים שמשות הזה מסתמך על כך שהמחשב הרכב ממשיך להזין את מנגנוני הרמת החלונות של הדלתות זמן מסויים אחרי כיבוי מנוע, דקה או משהו כזה. 

כלומר, אם תנעל את הרכב אחרי שההזנה של מנגנוני החלונות הופסקה על ידי המחשב, החלונות לא יעלו.

תוכל לדעת מתי המחשב הפסיק את ההזנה על ידי התבוננות בתאורה של כפתורי הרמת החלונות, כאשר התאורה נכבית, גם המרים מפסיק לעבוד.

אם אתה רוצה להשאיר חלון פתוח פעם ב.. אז זה פתרון לא רע מבלי לפרק את המרים. 

 

מעניין! אבדוק את הנושא מחר. גם את עניין ההתקן שנמצא בדלת, וגם את עניין הפסקת ההזנה.

 

תודה לכל מי שענה.

 

 

[EliC25]

תנסה ללחוץ על המתג נעילה בשנית, בדיוק כשמתחילות לעלות השמשות. ברוב המקרים זה מבטל את הפעולה.

[Golf_91]

חזרתי לעדכן, למי שמעוניין.

 

היום פירקתי את הפאנל של הדלת:

 

 

וניתקתי את ההתקן שאתם רואים בתמונה. מיד כשראיתי את הלוגו של "גיל קאר" הבנתי שזה זה.

 

 

וזהו. תודה לאל, אין יותר הרמת חלונות כשאני נועל 😃

 

שבת שלום

[ydyehuda]

תודה, נחמד ללמוד היכן מחביאים את התוספים

[danniel]

אמור להיות לאביזר הזה נתיך ליד בית הנתיכים מתחת להגה. יותר היה פשוט לנתק אותו ואז לחבר כאשר רוצים את המערכת שתתפקד. 

[Buki]

בתאריך 15.4.2021 בשעה 20:10, Igalz כתב:

תוכל לדעת מתי המחשב הפסיק את ההזנה על ידי התבוננות בתאורה של כפתורי הרמת החלונות, כאשר התאורה נכבית, גם המרים מפסיק לעבוד.

 

 

אין אצלי מרימי שמשות בשביל שאוכל לבדוק אבל בהנחה ש C4 זהה לברלינגו יש התניה של "דלת לא נפתחה". 

 

זאת אומורת במשך 30 שניות (או 60, לא משנה לצורך העניין) אחרי כיבוי המנוע יש עדיין הזנה לחלונות והכפתורים מוארים.

 

זה כל עוד הדלת לא נפתחה. ברגע שפותחים את הדלת, התאורה בכפתורים כבית ולא ניתן יותר לסוגר את החלון אלא אם כן פותחים סוויץ'. 

 

האם ב C4 זה לא ככה? כי אם זה כן ככה, לא הבנתי איך המרים מנצל את ההזנה הזאת. 

 

 

[Igalz]

לפני 11 דקות, Buki כתב:

האם ב C4 זה לא ככה?

זה לא, פתיחת הדלת לא מפסיקה את ההזנה, לפחות לא בשנתון שלי. 

רואים זאת היטב על פי התאורה של פקדי החלונות. רק לאחר פקיעת הזמן המתוכנת במחשב ההזנה מפסיקה. 

[super-man]

לפני 14 שעות, danniel כתב:

אמור להיות לאביזר הזה נתיך ליד בית הנתיכים מתחת להגה. יותר היה פשוט לנתק אותו ואז לחבר כאשר רוצים את המערכת שתתפקד. 

זה בדיוק מה שרציתי להמליץ. ההיגיון אומר שיש לדבר הזה פיוז, אני הייתי פשוט מוציא את הפיוז, וכך אם ארצה את המרים שמשות פועל בחורף - פשוט אחזיר את הפיוז. 

פות"ש, למה לא עשית את זה? לא ידעת שיש פיוז, או פשוט רצית להתנסות בפירוק של המרים שמשות/לבטל אותו סופית? כי אולי תרצה אותו בחורף.