התלבטות בין שתי סקודה ראפיד

[אנונימי2020]

שלום רב

אבקש יועץ לפני קניה 

אני מתכוון לקנות סקודה ראפיד . יש לי 2 לבחירה 

1 שנת 2017 עם 99K ק"מ עם שנה אחראיות על גיר מנוע

2 שנת 2017 עם 107K ק"מ עם שנתיים אחראיות על מנוע, גיר, הילוכים, בלמים, קירור

הבדל במחיר לא משמעותי (אלף ש"ח) 

אל איזה מהם ללכת ?

תודה רבה   

[dorsht]

מה מקור הרכב? (כלומר מי היד הנוכחית)

מי נותן האחריות בכל אחד מהמקרים?

מה האחריות על המנוע מכסה? האם טורבו מכוסה?

מה האחריות על הגיר מכסה? האם מכוסים קלאצ'ים, מחשב גיר, מכטרוניקס וכו'?

[markb205]

אף אחת מהן. 

למה לך לקנות רכב בן שלוש עם קילומטראז כזה? 

[אנונימי2020]

לפני 56 דקות, dorsht כתב:

מה מקור הרכב? (כלומר מי היד הנוכחית)  >> עד 1 ליסינג 

מי נותן האחריות בכל אחד מהמקרים?   >> אחראיות ניתנת על ידי חברת ליסינג 

מה האחריות על המנוע מכסה? האם טורבו מכוסה?

מה האחריות על הגיר מכסה? האם מכוסים קלאצ'ים, מחשב גיר, מכטרוניקס וכו'?

צירפתי צילום של אחראיות 

 

 

לפני 43 דקות, markb205 כתב:

אף אחת מהן. 

למה לך לקנות רכב בן שלוש עם קילומטראז כזה? 

חיפשתי רכב גרמני או יפני  עם תקציב של 45 ש"ח 

רכב לא ישן 

מה היית ממליץ ?

[markb205]

ומצאת רכב צ'כי עם קילומטראז' של רכב ישן... 

רד שנה אחת אחורה וחפש אחת שמורה עם קילומטראז' ממוצע (2016 עם 70k ק"מ). 

תרחיב את החיפוש גם לאחות התאומה - סיאט טולדו ולאחות הקצוצה - סקודה ספייסבק. 

[dorsht]

בקיצור האחריות לא נותנת כיסוי וואו.

מארק, אני מניח שהכוונה ברכב "גרמני" (ואני גם מתעצבן מהמינוח הזה על סיאט וסקודה) הוא שבעל הבית (VAG) גרמני והטכנולוגיה גרמנית.

[אנונימי2020]

עשיתי בדיקה מהירה ביד2 לרכבים אלו החל משנת 2016 

המחיר אולי טיפה נמוך אך ק"מ עולה משמעותי 

[markb205]

שאתה הולך לירקן אתה קונה מה שיש. גם אם זה רקוב? 

רכב ממוצע בישראל נוסע כ-18k בשנה. (72k בארבע שנים). 

סבלנות!

[rolling_stony]

במידה ואתה עדיין מתלבט בין שתי האופציות, ובאופן כללי -  הפרמטרים שאתה מסתכל עליהם הם הפחות חשובים.
האחריות מלאה בחורים, זה לא מה שצריך להכריע.
מה שחשוב זה ההיסטוריה של הרכב, תאונות, תקלות, איפה טופל, האם עבר טיפולים בזמן או ש"דילגו" על טיפולים.
ראית את שני הרכבים?
חשוב גם לראות את הרכב בפועל. לא רק במחשב של האיש מכירות.
קניתי רכבים גם מליסינג וגם מהשכרה, ובדיעבד אלה היו קניות מוצלחות, אבל צריך לחפש בפינצטה. יש רכבים במצב אללא יסטור ששום השבחה לא תעזור, ויש רכבים די שמורים.
כמובן לא לוותר על בדיקה, אבל הרבה פעמים רק ממראה עיניים וצפייה בהיסטוריה אתה מבין שאין מה להתקדם.
 

[Audi-T]

אני לא הייתי ממהר לפסול רכב מטופל עם ק"מ כזה, הכל שאלה של כמה אתה נוסע בשנה ומה המחיר ביחס למחירון כמשוקלל ולמצב השוק.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[אנונימי2020]

בתאריך 6.10.2020 בשעה 03:53, Audi-T כתב:

אני לא הייתי ממהר לפסול רכב מטופל עם ק"מ כזה, הכל שאלה של כמה אתה נוסע בשנה ומה המחיר ביחס למחירון כמשוקלל ולמצב השוק.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
 

אני נוסע לא הרבה אפילו פחות מ10 אלף .

המחירון של רכב יוצא 54.1 לפי יד2 .המחיר שמוכרים 46-47 K 

הרכב נראה כמו חדש 

בתאריך 5.10.2020 בשעה 22:24, rolling_stony כתב:

במידה ואתה עדיין מתלבט בין שתי האופציות, ובאופן כללי -  הפרמטרים שאתה מסתכל עליהם הם הפחות חשובים.
האחריות מלאה בחורים, זה לא מה שצריך להכריע.
מה שחשוב זה ההיסטוריה של הרכב, תאונות, תקלות, איפה טופל, האם עבר טיפולים בזמן או ש"דילגו" על טיפולים.
ראית את שני הרכבים?
חשוב גם לראות את הרכב בפועל. לא רק במחשב של האיש מכירות.
קניתי רכבים גם מליסינג וגם מהשכרה, ובדיעבד אלה היו קניות מוצלחות, אבל צריך לחפש בפינצטה. יש רכבים במצב אללא יסטור ששום השבחה לא תעזור, ויש רכבים די שמורים.
כמובן לא לוותר על בדיקה, אבל הרבה פעמים רק ממראה עיניים וצפייה בהיסטוריה אתה מבין שאין מה להתקדם.
 

הרכבים ללא תאונות .מטופל במוכך מורשה . ראיתי בדיקות למעט פחחות הכל נראה תקין .אחד מהרכבים ראיתי כבר 

אז עדיף ללכת על פחות ק"מ ?

בתאריך 5.10.2020 בשעה 21:32, markb205 כתב:

שאתה הולך לירקן אתה קונה מה שיש. גם אם זה רקוב? 

רכב ממוצע בישראל נוסע כ-18k בשנה. (72k בארבע שנים). 

סבלנות!

אתה צודק . בגלל זה אני עדיין בודק ומתייעץ