צריכת דלק של רכב עם ציוד על הגג /גגון לעומת בבגאז

[yosyos2010]

שלום . האם יש הבדל כפי שמצויין בכותרת . בצריכת הדלק בין רכב שמפוצץ עם נוסעים ומזוודות.

לעומת מזוודות שקשורות על הגג.

בכמה צריכת הדלק צפויה לעלות .

[Eily]

מניח שנסיעה כזאת - מדובר בנסיעה בינעירונית.

 

אם התוואי יחסית מישורי ומדובר בכביש מהיר (מעט עצירות) משקל הרכב כמעט לא משפיע על צריכת הדלק (הוא משפיע רק בהאצות ובעליות).

אם כאמור מדובר במהירות גבוהה (אפילו מעל 80 קמ"ש) - להעמסת גגון השפעה מאוד משמעותית על מקדם הגרר של הרכב, ובכך השפעה מאוד משמעותית על צריכת הדלק. לגגון בלבד יכולה להיות השפעה של 5% על צריכת הדלק (תלוי בצורתו) ולגגון מועמס במזוודות, אני מעריך שיכול להגיע גם ל10-15% מצריכת הדלק, ואף יותר, ככל שהמהירות עולה.

[danniel]

משקל הרכב משפיע מאוד על תצרוכת הדלק, מאידך גגון עם ציוד הרבה יותר ובצורה מאוד משמעותית.

[איציק נ.]

התשובה לשאלה שלך מכילה המון משתנים שאין לנו אפשרות לחשב אותה, והאופציה היחידה שלך היא פשוט לנסות.

כמו בכל רכב - התוצאות תלויות ב: סוג המנוע, נפח המנוע, מהירות הנסיעה, משקל הרכב, המשקל המעומס ועוד המון המון משתנים אחרים.

 

כל עוד אתה לא מתכוון להעמיס אותו בצורה הזו על בסיס יומי, זה לא משנה הרבה כמה האוטו יצרוך יותר דלק (בשביל נסיעה חד פעמית).

אם זה על בסיס יומי - כדאי שתעשה השוואה ואולי תתצטרך לחשב מסלול מחדש עם רכב מתאים יותר.

 

איציק

[Eily]

משקל הרכב משפיע מאוד על תצרוכת הדלק, מאידך גגון עם ציוד הרבה יותר ובצורה מאוד משמעותית.

 

המשקל כן יכול להגדיל את התנגדות הצמיג לגלגול, אלא אם מנפחים ללחץ המומלץ לרכב עמוס.

 

ברור שמשקל רב יותר צורך יותר דלק, אבל ההשפעה הרבה יותר נמוכה בתנאים המאוד מסויימים שציינתי.