Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3021 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אהלן כולם,

השבוע האוטו לא התניע אז הגעתי למוסך וישר חשבו שזה המצבר אז שמו לי אחד חדש. הגעתי הביתה ושוב האוטו לא התניע. אחרי שהצלחתי בקושי להתניע אותו חזרתי איתו למוסך לראות מה הבעיה, אמר שזה בכלל היה האלטרנטור. הציע לי הצעת מחיר ממש גבוהה על אלטרנטור משופץ + עבודה (מוסך מורשה יבואן - מרשים לטחון במחירים). בסוף הגעתי למקום מומלץ אחר שנתן לי את אותה עסקה בחצי מחיר. עשה אחלה של עבודה והאוטו נוסע בסדר גמור. התייעצתי עם הבחור והוא אמר שיש סיכוי טוב שהמצבר הקודם היה בסדר גמור וסתם חבל על הכסף. דיברתי עם המוסך המורשה והוא אמר שהסוג מצבר שהיה לי לפני לא מי יודע מה, ושהוא במקומי לא היה שם מצבר "ישן" (הוחלף מתישהו ב-2016) עם האלטרנטור המתוקן כי זה סתם יעשה לי בעיות במערכת והוא אישית היה נמנע. אם אני בכל זאת רוצה הוא מוכן להחזיר לי את הקודם ולהחזיר את הכסף, פשוט ממקום מקצועי הוא לא היה עושה את זה.

לזכותו ייאמר שיש לו מוניטין של מוסך רציני ביותר והם מאוד ישרים. גם העניין עם המצבר הוא טען שהם מדדו לו מתח והיה נמוך - למרות שאם האלטרנטור מת ולא טען את המצבר אז די מובן שהמתח שלו יהיה נמוך.

הבעיה היא שאין לי די ידע בנושא לדעת אם מה שהוא אומר נכון לגבי הבעיות שעלולות להיווצר בגלל זה או שסתם מנסה לצאת מזה איכשהו..

חוץ מזה, הוא שם לי מצב של שנפ 62amp ולקח 650 שח. אולי יש ביותר זול ואז גם אם מה שהוא אומר נכון עדיין אפשר לחסוך בהוצאה..

מה דעתכם בעניין?

על הדרך איחולי חג שמח לכולם!

עריכה אחרונה על ידי coolguy
פורסם

אם האלטרנטור לא ייצר מתח, סיכוי מאוד טוב שהמצבר הקודם לא סיים את חייו.

אם תרצה להחליף בינהם, ובאמת יש סיכוי שתקבל את המצבר הקודם שלך, דאג לטעון אותו במטען מצברים קודם הרכבה.

 

 

נ.ב. אני די סקפטי לגבי הנכונות להחזיר לך את המצבר הישן ולזכות אותך.

נשמע שאמר את זה ולא באמת התכוון.

פורסם

אבל הטענת מצבר באמצעות מצבר מטענים אורכת זמן (כמה שעות למיטב ידיעתי).. אני פשוט בא למוסך מבקש ממנו את המצבר הישן ואומר לו שאני משאיר אצלו את האוטו עד שהמצבר ייטען?

איך זה עובד?

פורסם

היה לי סיפור דומה עם רכב שעמד 5 ימים, מצבר בן שנתיים, ואז כשבאתי לנסוע האלטרנטור מת בנסיעה.

שבוע אחרי החלפת אלטרנטור גם המצבר התפגר.

 

הטענה של המוסך הייתה שהמצבר היה ישן מדי ולכן לאלטרנטור היה קשה לטעון אותו אז הוא נהרס תוך כדי.

 

לא יודע מה נכון

פורסם
היה לי סיפור דומה עם רכב שעמד 5 ימים, מצבר בן שנתיים, ואז כשבאתי לנסוע האלטרנטור מת בנסיעה.

שבוע אחרי החלפת אלטרנטור גם המצבר התפגר.

 

הטענה של המוסך הייתה שהמצבר היה ישן מדי ולכן לאלטרנטור היה קשה לטעון אותו אז הוא נהרס תוך כדי.

 

לא יודע מה נכון

 

עדיף כבר להישאר עם המצבר החדש ולוותר על העניין אבל לפחות להיות בראש שקט לשנה - שנתיים הקרובות?

×
×
  • תוכן חדש...