coolguy

Fiat bravo 2011 היום בבוקר ניסיתי שוב והמזגן עבד בסדר גמור.. מה יכולה להיות הבעיה?

אין לי כפתור a/c ברכב.. רק כפתור הדלקה וכיבוי. כשאני מפעיל את המזגן הרעש נשמע כרגיל ויוצא אוויר. פשוט לא קר. איך אני יכול להבין מזה אם המדחס עובד?

אהלן כולם, המזגן באוטו התחיל לעשות היום בעיות. הוא מוציא אוויר בעוצמה חזקה אבל לא מקרר בכלל. האוויר שיוצא אפילו די חם. יכול להיות שרק חסר גז או שזה יכול להיות גם המדחס? תודה לעוזרים!

אהלן, אני צריך להחליף בקרוב את שני הבולמים הקדמיים בפיאט בראבו שלי. קיבלתי הצעת מחיר - 1400 ש"ח לפני מע"מ. נשמע לי קצת יקר. מה טווח המחירים ה"סביר" לטיפול כזה?

יש לי בראבו רובוטית עם נזילה ממשאבת לחץ השמן. עלות תיקון באיזור ה-1500 ש"ח. החלטתי שכרגע אני אסחב עם זה ופשוט אמלא שמן מתאים היות והנזילה לא רצינית. רציתי לדעת איזה שמן מתאים לבראבו רובוטית 2011?

עדיף כבר להישאר עם המצבר החדש ולוותר על העניין אבל לפחות להיות בראש שקט לשנה - שנתיים הקרובות?

אבל הטענת מצבר באמצעות מצבר מטענים אורכת זמן (כמה שעות למיטב ידיעתי).. אני פשוט בא למוסך מבקש ממנו את המצבר הישן ואומר לו שאני משאיר אצלו את האוטו עד שהמצבר ייטען? איך זה עובד?

אהלן כולם, השבוע האוטו לא התניע אז הגעתי למוסך וישר חשבו שזה המצבר אז שמו לי אחד חדש. הגעתי הביתה ושוב האוטו לא התניע. אחרי שהצלחתי בקושי להתניע אותו חזרתי איתו למוסך לראות מה הבעיה, אמר שזה בכלל היה האלטרנטור. הציע לי הצעת מחיר ממש גבוהה על אלטרנטור משופץ + עבודה (מוסך מורשה יבואן - מרשים לטחון במחירים). בסוף הגעתי למקום מומלץ אחר שנתן לי את אותה עסקה בחצי מחיר. עשה אחלה של עבודה והאוטו נוסע בסדר גמור. התייעצתי עם הבחור והוא אמר שיש סיכוי טוב שהמצבר הקודם היה בסדר גמור וסתם חבל על הכסף. דיברתי עם המוסך המורשה והוא אמר שהסוג מצבר שהיה לי לפני לא מי יודע מה, ושהוא במקומי לא היה שם מצבר "ישן" (הוחלף מתישהו ב-2016) עם האלטרנטור המתוקן כי זה סתם יעשה לי בעיות במערכת והוא אישית היה נמנע. אם אני בכל זאת רוצה הוא מוכן להחזיר לי את הקודם ולהחזיר את הכסף, פשוט ממקום מקצועי הוא לא היה עושה את זה. לזכותו ייאמר שיש לו מוניטין של מוסך רציני ביותר והם מאוד ישרים. גם העניין עם המצבר הוא טען שהם מדדו לו מתח והיה נמוך - למרות שאם האלטרנטור מת ולא טען את המצבר אז די מובן שהמתח שלו יהיה נמוך. הבעיה היא שאין לי די ידע בנושא לדעת אם מה שהוא אומר נכון לגבי הבעיות שעלולות להיווצר בגלל זה או שסתם מנסה לצאת מזה איכשהו.. חוץ מזה, הוא שם לי מצב של שנפ 62amp ולקח 650 שח. אולי יש ביותר זול ואז גם אם מה שהוא אומר נכון עדיין אפשר לחסוך בהוצאה.. מה דעתכם בעניין? על הדרך איחולי חג שמח לכולם!

לא רלוונטי. תודה רבה לעוזרים!

אהלן, לפני כחודש וחצי קניתי פיאט בראבו רובוטית שנת 2011. סה"כ עושה את העבודה. בכל זאת שמתי לב לשני דברים שאני לא בטוח אם ככה הרכב בנוי וזה מה יש או שזה עשוי להעיד על בעיה: 1. ביציאה מהמקום בכביש בין עירוני, נניח כשיש רמזור וישר אחרי זה דרך שמותר 80 קמ"ש, לוקח לאוטו די הרבה זמן להאיץ. הוא לא מתאמץ או משהו פשוט מרגיש שאני לוחץ על הגז ולוקח לו זמן עד שהוא מגיע להילוך רביעי בערך. מרגע שהוא בהילוך גבוה הרכב טס אבל לצאת מהמקום ולהעלות הילוכים לוקח לו זמן. אני מדבר על המצב האוטומטי, לא הידני. לא נוהג בכלל עם המצב הידני. 2. היום שמתי לב שאם האוטו עומד ואני מזיז את הידית הילוכים ממצב p/n לd או לרוורס וסתם מחליף בניהם אפשר לשמוע קול בכל פעם שאני מחליף הילוך. כמו רעש מתכתי מאיזור קדמת הרכב. יכול להיות שבגלל שבתכלס מדובר על גיר ידני זה תקין? פשוט לא שמתי לב לזה לפני כן ואין לי מושג אם דפקתי משהו או שככה זה אמור להיות... תודה רבה לעוזרים.

אהלן חברים, כמה שאלות לגבי טסט: 1. רישיון הרכב הנוכחי שלי (עשיתי העברת בעלות לפני כחודש) נגמר ב29 במרץ 2018. טרם קיבלתי מכתב בדואר שאני צריך לחדש את הרישיון ולגשת לטסט. זה תקין שעוד לא קיבלתי מכתב? 2. עדיין חובה שיהיה פח ברכב כדי שיעבירו את הרכב טסט? 3. האוטו במצב מכני ממש טוב. עיקר הליקויים זה מגב שחוק ואיזו נורה שרופה באחד הפנסים הקטנים מאחורה (לא של הלוחית רישוי). אפשר בכל זאת טיפים למה כדאי לי לשים לב כדי לסיים עם זה בפעם אחת? תודה רבה לעוזרים!

האם אני יכול לאתר את מקור הנזילה בעצמי או שז משהו שחייב לעשות במוסך? כמו כן, אם לא מוגזם מדי לבקש, תוכל להעריך מה עלות תיקון כל אחת מהאפשרויות שציינת? תודה ד.א, באיזה שמן מנוע כדאי להשתמש?

אהלן, שמתי לב היום כשהזזתי את האוטו שיש שלולית קטנה של מים מתחת לפנס השמאלי הקדמי. אלו לא מים אדומים ולא שמן. לדעתי זה סתם מים רגילים. צילמתי בכל זאת את מיכל העיבוי: 1.האם הגיוני שזה מים של מיכל הוישרים? אם כן, מהן האופציות לתקן את זה ומה העלויות? 2. שמתי לב אחרי עמידה של כמה דקות במקום כשהמנוע עובד שהמחוג עובר בקצת את האמצע: ממה שאני יודע המחוג אמור לעמוד בדיוק על האמצע או קצת מזה. ואצלי הוא עובר ואפילו לא נסעתי.. זה תקין?

יש ברשותי כרטיס דיירקט בלבד. האם יאפשרו לי לרכוש באינטרנט?

אהלן, מחר אני קונה רכב מאדם פרטי והבנתי שהביטוח לא תקף מרגע העברת הבעלות על הרכב. יש לי נסיעה של כ-20 דקות עד הבית חזרה. מה ניתן לעשות במקרה כזה? יש אפשרות לרכוש ביטוח ליום אחד באופן מיידי? אילו אופציות עומדות בפניי? איני מתכוון לקחת סיכון בנסיעה ללא ביטוח.. תודה ושבוע טוב

אהלן כולם, אני צריך להחליף שני צמיגים קדמיים בפיאט בראבו 2011. התקציב הוא בערך 300 לצמיג כולל הכל (פירוק, הרכבה, איזון וכו'). חשוב אחיזה טובה ושיחזיקו שנה לפחות בנסיעה מאוד ממוצעת.. המליצו לי על FALKEN ZE914 ויש עליהם ביקורות טובות בסה"כ. באוטו דיפו יש מבצע על צמיגים של goodyear מדגם 8085786. אשמח לשמוע חוות דעת ואם יש משהו מומלץ יותר בתקציב. תודה רבה ושבוע טוב!

אני אעשה את זה במוסך.. ההתלבטות היא בין פיאטון בת"א שהבנתי שיש עליו ביקורות טובות או במוסך שמשון ביהוד שפחות או יותר כולם אומרים שהוא הכי טוב עם פיאט. אולי החלפת ברקסים זה בכלת משהו שכל מוסך טוב יכול לעשות. לא מספיק מבין מה מצריך התמחות מיוחדת ומה יכול להיפתר ע"י מוסך טוב. לגבי הצמיגים, מה היתרונות/חסרונות של צמיגי פלקן שהומלצו לעומת הגודייר?

לגבי הצמיגים - לא ציינת מידות ומה חשוב לך בצמיגים [אחיזה,שחיקה נמוכה, רעשי כביש, אורך חיים וכו'] לגבי הברקסים, צריך להוריד גלגלים ולבדוק ויזואלית או למדוד עם מיקרומטר את המידות של הרפידות והדיסקים על מנת לקבוע אם מצריכים החלפה או לא. בגדול סט צלחות איכותי עולה בסביבות ה 250-300 ש"ח לזוג וסט רפידות איכותי עולה בסביבות ה 120-160 ש"ח קדמי\אחורי. אם אתה הולך למוסך לבצע את ההחלפה המחירים יקפצו משמעותית ולהערכתי יעלה לך בסביבות ה 1500 ש"ח +- להחלפת 4 צלחות ורפידות. איך מחליפים רפידות וצלחות שלא במוסך? לי עצמי אין שום מושג טכני בנושא.. לגבי הצמיגים, חשוב לי שתהיה אחיזה טובה גם ברטוב וגם ביבש ושיחזיקו בערך שנה- שנה וחצי.. אני גם לא נוסע הרבה בכלל אז פקטור השחיקה לא כזה משמעותי לדעתי.. בהנחה כמובן שגלגל רגיל לא איזה משהו מיוחד מבחינת יכולת השחיקה לא הולך אחרי חודש.. המידות הן: [TABLE] [TR] [TD=class: first]רוחב צמיג קדמי (מ"מ)[/TD] [TD]195[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: first]יחס רוחב-גובה בצמיג קדמי[/TD] [TD]65[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: first]קוטר חישוק קדמי (מ"מ)[/TD] [TD]15[/TD] [/TR] [/TABLE] ראיתי באוטו דיפו שגלגל של goodtyre עולה 330 ש"ח והם מתקינים ועושים איזון במקום בחינם. השאלה היא האם זאת חברה טובה.. כמה סביר לדרוש עבור עבודה של החלפת שני צמיגים קדמיים בהנחה ואני כבר קונה את הצמיגים במקום אחר?

אהלן כולם, אני מתכוון לקנות פיאט בראבו 2011 שצריכה יישור קו של החלפת צמיג, רפידות וצלחות בבלמים. 1. כמה עולה להחליף שני צמיגים (אם רלוונטי הכוונה לקדמיים). שואל על סה"כ של עלות עבודה + שני צמיגים. 2. איזה צמיגים מומלצים לפיאט בראבו? מכוון לאיזור ה-300 לצמיג. מקווה שזה באמת טווח המחירים.. 3. כנ"ל לגבי עניין הבלמים. מדבר על המקרה הכי גרוע שצריך להחליף את כל הרפידות והבלמים. כמה בערך יעלה? מהבדיקה במכון ובמוסך המורשה קיבלתי רושם שאין צורך בהחלפה של כל הרפידות והצלחות וגם מה שכן לא דחוף. איך אני יודע מה דורש החלפה ומה לא דחוף? תודה רבה לעוזרים!

הייתי במוסך מורשה של פיאט ובדקו את זה. אמר לי שהמנוע יבש והוא לא רואה שום נזילה. טוען שמכונים מגזימים מאוד כדי להגן על עצמם מתביעות. כנל לבי הנזילה המסןכנת בבלמים. אמר שצלחות וממליץ גם רפידות להחליף אבל נזילה לא רואה. בדק את זה פעמיים כי זה חמור. אמר שבכל מקרה גם אם אקנה ותהיה בעיה זה עולה 200-300 לתקן. מה שכן אני לא יודע כמה עולה להחליף רפידות וצלחות לכל הגלגלים. לגבי הנזילה בגיר לא זוכר שהוא אמר לי משהו חמור במיוחד. ניראלי גם בלאי טבעי והגזמה של המכון. בשורה התחתונה אמר לי שהאוטו תקין רק לצפות ליישור קו בערך ב3000. כך שאני מנסה להבין מאיפה מגיע הסכום הזה אם זה בעיקר בלמים ונניח שני צמיגים קדמיים

פיאט בראבו 2011. איך נראה לכם סה"כ? טיימינג הוחלף לפני שנה וחצי ומצבר חדש מלפני חודשיים. ממה שאני מבין במנוע ובגיר זה כסתחים רגילים ותכלס זה בלאי רגיל ולא משהו מעבר. ד.א, כמה עולה תיקון רפידות וצלחות?

אהלן, אשמח לעזרתכם עם הערכת מחיר ליישור קו של פיאט בראבו 2011 שעשתה 133 אלף ק"מ. צאו מנקודת הנחה שאני מעדיף להימנע ממה שלא קריטי כרגע. חודש הבא אם אקנה אצטרך להעביר אותה טסט. בלמים - החלפת צלחות קדמיות ואחוריות - לא סומן כדחוף במכון רישוי. החלפת רפידות קדמיות ואחוריות - הוזכר במוסך מורשה שבדק את הרכב ובהיסטוריית טיפולים אבל לא בטופס של המכון רישוי. צמיגים -צמיג קדמי (16 אינץ') - סומן כדחוף. הבנתי שמחליפים בזוגות. לא יודע כמה קריטי להחליף גם את השני. תאורה - פנס קדמי - דחוף. תודה רבה לעוזרים.

מצאתמ בראבו 2011 גדם דינאמיק שדורשים עליה 24 אלף שח. הלכתי לראות אותה וממבט ראשוני עושה רושם שטופלה היטב. שמורה לפחות מבחינת המראה. מבחינת טיפולים נראה שטופלה בזמן במוסך מורשה כולל טיימינג לפני שנה וכל מה שטיפולים שוטפים דורשים. דיברתי עם המוסך בו טופלה ואומרים שמכירים את הרכב ושההיסטוריה שלו מעידה על טיפול טוב ברכב. הציע לי להביא את האוטו להסתכלות בחינם לשמוע חוות דעת מקצועית על האוטו לאחר שכמובן אקח אותו למכון בדיקה. קודם יסתכל על הדוח בדיקה של המכון ואח"כ יבצע בדיקה כללית סטנדרטית. סיבוב על האוטו, בדיקת נזילות וכל הדברים הרגילים רק שכמובן ע"י מישהו מקצועי הרבה יותר. המוכר מתחייב למנוע, גיר שלדה וטוען שהרכב במצב מצוין ועל פניו, לפחות לאחד שלא הכי מבין בתחום, באמת עושה רושם כזה.. נשמע הגיוני? אני מפספס משהו? אני לוקח בחשבון החלפת קלאץ בזמן הקרוב באיזה 4000 שח. האוטו עבר 130 אלף קמ.. אבל למה עוד אני צריך לצפות? ובכמה? בנוסף, הדרישות שלי מהאוטו די נמוכות.. קשה לי להאמין שאגיע אפילו ל15 אלף קמ בשנה..

אז חפרתי לחברי הפורום די הרבה בזמן האחרון בנוגע לרכישה שאני מתכנן בימים הקרובים. אז קודם כל תודה רבה לכל מי שטורח להגיב. העזרה שלכם היא לא דבר מובן מאליו וחסכתם לי די הרבה כאב ראש.. בכל מקרה, אני צריך המלצה למכון רישוי אמין ומקצועי ביהוד שיבצע את הבדיקה לפני רכישה. אין לי בעיה עם הכסתחים אבל מצפה שיהיה מישהו מטעמם שיעבור איתי על הדף ויאמר לי מה בולשיט ולמה באמת צריך להתייחס. וכמובן אם הרכב שווה את המחיר הנדרש עליו.. מישהו מכיר מכון רישוי טוב ביהוד?

1. איך אני יכול "לשים לב" למצב הטורבו והגיר + המצמד? 2. נפגשתי עם מישהו שנראה רציני ממודעה ביד 2. הראה לי רישיון רכב, טיפולים וקבלות, ועשה סיבוב כשהוא נוהג. הכל עשה רושם טוב, אבל הבעיה שאין לי כמעט ניסיון וקשה לי למר שהדברים באמת עובדים כמו שאמורים לעבוד. עברתי די מהר על דפי הטיפולים ואני לא באמת זוכר הרבה חוץ מהחלפת קלאץ'. זה סביר לבקש שישלח לי תמונות של כל הטיפולים ורישיון הרכב? 3. כמה בערך עולה החלפת קלאץ' במקום "עממי" יותר?