מחפש המלצה לרכב משפחתי עד 140K

[stas12]

היי.

 

הגיע הזמן להחליף את הפריוס בת ה 5 שנים שלנו ברכב חדש.

אנחנו זוג וילד (בזמן הנראה באופק מתוכנן אחד נוסף), ובא לנו להשתדרג קצת במרחב המחיה בפנים הרכב.

 

הנסועה השנתית שלנו היא כ 10 אלף קמ, אשר מורכבת משישה ימים בשבוע נסיעה עירונית ברובה (רמת גן-גבעתיים-תל אביב) ובשבת נסיעה/טיול קטן.

 

אחרי מספר שנים עם פריוס, קשה לזנוח פסיכולוגית תצרוכת דלק חסכונית ולכן אנחנו חושבים על רכב עם מנוע היברידי או דיזל.

אני יודע שההפרש בעלות עולה על החסכון הכספי בנסועה כזאת, אבל קשה להתעלם מהאפקט הפסיכולוגי.

 

מה שאנחנו מחפשים זה:

1. מרווח מחיה עדיף על הפריוס. אני 1.9 ואוהב מרחב מקדימה, אשתי גם גבוהה יחסית ואוהב מרחב מאחוריי.

2. אמינות - לעור זאת ולעור הנסועה העירונית ברובה קונצרן vag נפסל.

3. חסכון בדלק (שיהיה לא פחות מ 12 קמ לליטר בעיר).

4. קצת כח/מומנט מעבר לרגיל.

5. אבזור בטיחות אקטיבי

6. מערכת מולטימדיה עם וייז ואינטרנט - חובה.

7. כל מיני גאדגטים שונים.

8. אחריות כמה שיותר ארוכה כך יותר טוב.

 

תקציב 140 עם אופציה לעלות במידת הצורך.

 

המועמדות העיקריות והמובנות מאליו כגון איוניק, נירו, ניסאן קשקאי נפסלו עקב מרווח מחיה מוגבל מאחור.

 

מה שחשבנו עליו זה:

1. יונדאי סונטה הייבריד לימיטד 2016

2. יונדאי סונטה הייבריד פרימיום 2018 מ 0 קמ.

3. ניסאן אקס טרייל מ 0 קמ.

 

 

נשמח לשמוע על עוד רכבים שיכולים לענות על רוב הדרישות.

 

המון תודות!

[yoav911gt2]

קיה אופטימה היברידית גם אופציה.

[stas12]

קיה אופטימה היברידית גם אופציה.

 

אתה יודע אם יש אותה ב 0 קמ? כי אחרת המחיר שלה קצת מעבר לשער

[vladclar]

לסוג הנסיעות שלכם (בעיר ובפקקים לרוב ) אני לא ממליץ על רכב דיזל.

תתמקדו ברכבים היברידיים - יונדאי I40 רכב מוצלח מאוד ומתאים לדרישות.

[stas12]

לסוג הנסיעות שלכם (בעיר ובפקקים לרוב ) אני לא ממליץ על רכב דיזל.

 

למה דיזל לא מומלץ?

[vladclar]

פחות חסכוני בעיר, הצטברות פיח, בלאי גבוה למסנן חלקיקים dpf.

[dkn1]

סונטה הייבריד רכב מצויין ! בתקציב שלכם חדש מהסוכנות נכנס גם הקיה נירו , אולי שווה לבצע נסיעת מבחן ולראות אם הוא מתאים כי בתקציב שלכם זה גם חדש וגם הדגם הבכיר .

[Kreios]

איפה נמכרת אקסטרייל ב-140K?

[stas12]

סונטה הייבריד רכב מצויין ! בתקציב שלכם חדש מהסוכנות נכנס גם הקיה נירו , אולי שווה לבצע נסיעת מבחן ולראות אם הוא מתאים כי בתקציב שלכם זה גם חדש וגם הדגם הבכיר .

 

הבעיה עם הנירו זה שהמרחב הפנימי שלו לא יותר מרווח/גדול מהפריוס הנוכחית. ולכן הוא די נפסל.

 

איפה נמכרת אקסטרייל ב-140K?

 

היא נמכרת בערך ב איזור ה 158-160K ב 0 קמ מליסינג.

[ozba]

למה פסלת את כל קונצרן פולסווגן?

סקודה אוקטביה ע נ ק י ת - מרחב מטורף בפנים והבגאז' בין הכי גדולים שיש, שלוש שנים אחריות כיום, מצוידת למשעי בכל הפיצרים ואמצעי הבטיחות שיש - בלימה אקטיבית, התראה על רכבים באזור המת, שיוט אדפטיבי, חזרה לנתיב אוטומטית, 7 כריות אוויר, מה לא. תוסיף K10 קח את האקסלוסיב ושלום על ישראל.

[shaharper]

חישבת כמה "שווה" לך החסכון בדלק כאשר אתה נוסע 10K בשנה עם רכב היברידי לעומת בנזין בזבזני במיוחד? (הערכה גסה - 2000 ש"ח בשנה).

האם ההפרש הזה הוא קריטי, קיבלת המלצות טובות כמו הסונטה או האופטימה ההיברידיות, רק שהן מחוץ לתקציב שלך (הסונטה פרימיום מתקרבת ב-0 ק"מ).

אם ההפרש אינו קריטי, שברולט מאליבו LS ב-0 ק"מ תעלה לך בערך 133K רק ששם תאלץ להסתפק בהתראות בטיחות, אין אבזור אקטיבי.

[stas12]

למה פסלת את כל קונצרן פולסווגן?

סקודה אוקטביה ע נ ק י ת - מרחב מטורף בפנים והבגאז' בין הכי גדולים שיש, שלוש שנים אחריות כיום, מצוידת למשעי בכל הפיצרים ואמצעי הבטיחות שיש - בלימה אקטיבית, התראה על רכבים באזור המת, שיוט אדפטיבי, חזרה לנתיב אוטומטית, 7 כריות אוויר, מה לא. תוסיף K10 קח את האקסלוסיב ושלום על ישראל.

 

קודם כל פסלתי בעיקר בגלל ה DSG, אחרי שהיו לי כבר 2 רכבים עם DSG, לאון וטולדו, אני מנסה להמנע מלהתקרב לגיר הזה.

ושנית גם בגלל שרוב הנסיעה היא פקוקה ועירונית וההתנהגות שלו שם היא לא להיט.

 

חישבת כמה "שווה" לך החסכון בדלק כאשר אתה נוסע 10K בשנה עם רכב היברידי לעומת בנזין בזבזני במיוחד? (הערכה גסה - 2000 ש"ח בשנה).

האם ההפרש הזה הוא קריטי, קיבלת המלצות טובות כמו הסונטה או האופטימה ההיברידיות, רק שהן מחוץ לתקציב שלך (הסונטה פרימיום מתקרבת ב-0 ק"מ).

אם ההפרש אינו קריטי, שברולט מאליבו LS ב-0 ק"מ תעלה לך בערך 133K רק ששם תאלץ להסתפק בהתראות בטיחות, אין אבזור אקטיבי.

 

רשמתי כבר שהחסכון הוארק בפן הפסיכולוגי ולכן הוא די חשוב, והסונטה בתקציב עם תוספת קטנה של 5K (מ 0 קמ עולה כיום 145900).