Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3248 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

מנסה את מזלי פה, כבר די מיואש מהבעיה..

 

יש ברשותי סיאט לאון חדשה (2017) 1.8L, רמת גימור FR.

 

לגיר שלשה מצבים:

E - ECO

D - Normal

S - Sport

 

רוב הזמן אני נוסע על מוד ECO, ובמיוחד עכשיו כשאני עוד במהלך הרצה של הרכב. העניין הוא שכל הנעה של הרכב, הגיר (ורק הגיר) עובר למצב D. הדבר הזה ממש מעצבן כי כל נסיעה אני צריך להכנס להגדרות ולשנות את זה ל- ECO.

אגב, הרכב נשאר על מוד ECO, זה רק הגיר שעובר למצב D. המנוע, המתלים וכו' נשארים על ECO.

 

האם יש למישהו רעיון מה יכולה להיות הסיבה לכך?

כל עצה תתקבל בברכה.

 

תודה רבה.

פורסם

כנראה שזה מוגדר שאחרי התנעה חלק מההגדרות יחזרו לברירת המחדל.

 

אצלי ברכב (יצרן אחר, דגם אחר - עיקרון זהה) הסיפור דומה לוחץ ומעביר למצב 'ספורט', מדומם מנוע וההגדרות חוזרות למצב 'קומפורט'.

 

למה? כי כך הגדיר היצרן.

פורסם

התלונה שלי הפוכה משלך.

ברוב הרכבים ברירת המחדל היא eco.

מילא אצלי אני מעביר לספורט בכל הנעה, ברכב זר לפעמים קשה למצוא איפה עושים את זה.

 

טרור של ירוקים.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

×
×
  • תוכן חדש...