Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3285 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

הרכב הינו יונדאי I30 שנת 2009. לפני תקופה קצרה הוחלפו 4 צמיגים, הוחלפו צלחות בלימה קדמיות ובלמים קדמיות.



בזינוק מהמקום ובנסיעה בשיוט הרכב לא מושך ונוסע חלק, גם בסיבובים הכל בסדר, משום מה רק שבולמים חזק במהירות גבוהה (מעל 90 קמ"ש) הרכב קצת מושך ימינה (מתחת למהירות זו הכל בסדר והרכב לא מושך בבלימה).

בנוסף, הרכב עבר טסט בלי שום בעיה, הכל יצא תקין.

ממה יכולה לנבוע הבעיה?



תודה

פורסם (נערך)

צלחות ורפידות איכות טובה או סיני?

להחליף שמן ברקס.

כיוון פרונט.

הייתי מתחיל מכיוון פרונט.

כמובן שלחץ אוויר צריך להיות תקין.

אתה יודע להגיד אם זה היה קיים לפני זה או שקרה אחרי כל החידושים?

עריכה אחרונה על ידי ABSULUTT
פורסם
צלחות ורפידות איכות טובה או סיני?

להחליף שמן ברקס.

כיוון פרונט.

הייתי מתחיל מכיוון פרונט.

כמובן שלחץ אוויר צריך להיות תקין.

אתה יודע להגיד אם זה היה קיים לפני זה או שקרה אחרי כל החידושים?

 

כן היה קיים.

אם היה צריך כיוון פרונט לא היה עובר טסט.

פורסם

אני בספק לגבי ה״עובר טסט״.

חופש בבוקסה אחורית של משולש לדוגמה יכול להסביר את התופעה שתחת עומס הרכב מושך , גאומטריית המתלים משתנה תחת עומס במידה ויש בוקסה כלשהי המשולש לדוגמה שנחלשה ולאו דווקא קרועה.

ממליץ לפנות למכון פרונט טוב שיאבחן ויפתור את התקלה .

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם
כן היה קיים.

אם היה צריך כיוון פרונט לא היה עובר טסט.

כיוון פרונט כלל לא נבדק בטסט, נבדקים רק חופשים בחלקי המתלה וההיגוי

יום טוב גם לך

פורסם
כן היה קיים.

אם היה צריך כיוון פרונט לא היה עובר טסט.

רכב עובר טסט גם עם צלחות עקומות ורפידות באפס וכיוון פרונט לא מכוון אז אין קשר.

יכול להיות גם שיש בעיה של בלימה לא אחידה.

פורסם
כיוון פרונט כלל לא נבדק בטסט, נבדקים רק חופשים בחלקי המתלה וההיגוי

 

לצערי לא פעם ניתקלתי בהערה של נחוץ כיוון פרונט מפי הבוחן שבבור.

פורסם

לפי דעתי אין קשר לכיוון פרונט בכלל.

תבדוק את הנאבה בצד המשיכה.

הכי קל זה להרים את הרכב באוויר עם הנדברייק מורם גלגלים משוחררים ולנסוע וללחוץ ברקס ושמישהו יביט מהצד ישר אתה תעלה על הבעיה. מומלץ לעשות את זה אצל מכון לפרונטים כי הם יודעים את העבודה הזאת כל יום.

תן לנחש שמדובר מרכב ליסינג לשעבר(בטוח נהג יחיד).

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

×
×
  • תוכן חדש...