Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3324 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מלאתי אויר בתחנת דלק ואח"כ שמתי לב שהרכב פשוט טס בכביש במהירות הרבה יותר גבוהה מה שאף פעם לא קרה לי אז הלכתי לתחנה אחרת וראיתי שלמרות שרשמתי לחץ של 35 זה אחז ב43 מה הבעיה בזה?

פורסם (נערך)

אני מציע לחפש כמה הודעות של חן.ג בנושא.

 

מעבר לכך, אם ניפחת את הצמיגים בהתחלה כשהיו קרים ואז נכנסת לתחנה אחרת אחרי נסיעה וכשהם חמים, העליה הכללית בלחץ היא הגיונית (לא יודע אם בהכרח ל-43, אבל בהחלט תהיה עליה). השג לעצמך מד לחץ פשוט למדידה עצמאית.

עריכה אחרונה על ידי Tom_22
פורסם

צמיג חם מוסיף 4-5 PSI ללחץ שלו.

 

יש לי ברכב מערכת שמודדת לחץ אוויר, אפשר לראות את העלייה בלחץ במהלך הנסיעה.

 

כמובן שנתוני היצרן ללחץ המומלץ הם לצמיג קר.

×
×
  • תוכן חדש...