נורת צ'ק אנגיין דולקת לאחר החלפת חיישן חמצן

[loliman123]

אהלן עשיתי בדיקת מחשב במוסך והראה לי שיש תקלה בחיישן עליון ותחתון בגולף 2005 1600,המוסך החליף לי חיישן עליון של חברת ngk, ואיפס את הנורה ,לאחר יציאה מהמוסך כ300מטר נדלקה שוב הנורה,חזרתי למוסך סרקו במחשב ומשום מה החיישן התחתון נעלם ונשאר העליון בתור תקלה ,אז איפסו לי עוד פעם ,יצאתי מהמוסך ולא נדלק לי במשך נסיעה של 20 דקות ,לאחר מכן כיביתי את האוטו והדלקתי עוד פעם אחרי שעה שהרכב היה מכובה והנורה נדלקה שוב ,המוסך אמרו לי שיכול להיות בגלל שנסעתי עם חיישן תקול הרבה זמן יותר משנה אז צריך לשים תוסף בכדי לנקות את כל הפיח שהוא הגורם להדלקת הנורה כל פעם ,זה נכון?

[מרק10]

לדעתי כנראה קיימת תקלה באחד החיישנים או/גם בעית חיווט או בעיה ברכיב אחר.

תוסף לא יפתור את הבעיה.

 

באיזה מוסך ביקרת ?

[loliman123]

איך רכיב אחר? מה שמופיע במחשב זה רק חיישנים,מה זאת אומרת חיווט? ניקוי פיח לא יעזור?

[shellcase]

ברכב שלך יש שני חיישנים, הראשון תפקידו לבקר את תערובת האוויר והדלק שנכנסת למנוע ובעצם להודיע למחשב המנוע אם להוסיף עוד דלק לתערובת או להפחית, החיישן השני, נמצא אחרי הממיר הקטליטי ותפקידו לוודא את תפקוד הממיר, המחשב ברכב מצפה לראות איזשהו הבדל בין שני החיישנים וכשההבדל הוא מעבר לטווח שהוגדר לו - הוא מציג התרעה. במידה והרכב מתנהג תקין ופרט לנורה לא נראה לך שום הבדל, כנראה מדובר בחיישן האחורי\תחתון\שני - ויתכן והחוט שלו מנותק או שיש בעיית מגע, ויתכן שהחיישן החדש מציג פתאום הבדלים גדולים מאד. אם הכל תקין ואיפוס לא עוזר, נסה לנקות את החיישן האחורי (להוציא ולנקות, ולא כל מיני תוספים). אם זה לא עוזר, יתכן והגיע הזמן להחליף גם אותו כי הקריאה שהמחשב קיבל מהחיישן הקדמי הקודם הייתה שקרית והסתירה את הבעיה.

במקרה הגרוע יתכן והממיר הקטליטי מת, אבל זה לא נשמע כמו אפשרות סבירה.

[מרק10]

ניקוי פיח לא יעזור נקודה.

[loliman123]

ברכב שלך יש שני חיישנים, הראשון תפקידו לבקר את תערובת האוויר והדלק שנכנסת למנוע ובעצם להודיע למחשב המנוע אם להוסיף עוד דלק לתערובת או להפחית, החיישן השני, נמצא אחרי הממיר הקטליטי ותפקידו לוודא את תפקוד הממיר, המחשב ברכב מצפה לראות איזשהו הבדל בין שני החיישנים וכשההבדל הוא מעבר לטווח שהוגדר לו - הוא מציג התרעה. במידה והרכב מתנהג תקין ופרט לנורה לא נראה לך שום הבדל, כנראה מדובר בחיישן האחורי\תחתון\שני - ויתכן והחוט שלו מנותק או שיש בעיית מגע, ויתכן שהחיישן החדש מציג פתאום הבדלים גדולים מאד. אם הכל תקין ואיפוס לא עוזר, נסה לנקות את החיישן האחורי (להוציא ולנקות, ולא כל מיני תוספים). אם זה לא עוזר, יתכן והגיע הזמן להחליף גם אותו כי הקריאה שהמחשב קיבל מהחיישן הקדמי הקודם הייתה שקרית והסתירה את הבעיה.

במקרה הגרוע יתכן והממיר הקטליטי מת, אבל זה לא נשמע כמו אפשרות סבירה.

 

בשביל לבדוק את החיישן האחורי חייב ליפט?

אתה בעצם אומר שסתם החלפתי את החיישן העליון?