מה עושות חברות הליסינג עם מכוניות שהן קונות בטרייד-אין

[bennyye1]

שלום,

רציתי לדעת מה הסוכנויות רכב (חברות גדולות כמו אויס, הרץ וכו', וכן מגרשי טרייד אין) עושים עם הרכבים הישנים שהם קונים מהלקוחות? לדוגמא אני מוכר להם רכב 2007..

 

הם לא מציעים לי רכב מתחת לשנת 2012 וגם זה בקושי. לא ברור לי איך אין להם רכבים טיפה יותר ותיקים מ2012, מה הם עושים איתם?

[Nakamichi]

מעבירים לסוחרים

[save]

מוכרים לעולם שלישי או רומניה .

[zvit]

הן היו מאד רוצות לייצא מכוניות לחו"ל אך החוק הקיים אוסר על ייצוא מסחרי של כלי רכב משומשים. היו הרבה דיבורים ובירבורים בנושא - דבר לא צלח.

[vadim6385]

מעבירים לסוחרים שעובדים איתם. אולי מוכרים לשטחים.

 

במקרים יוצאי דופן ממש, מעמידים במגרש יחד עם שאר הרכבים של חברת ליסינג (במידה ומדובר ברכב מדגם מבוקש משנתון גבוה עם נתונים טובים).

 

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

[colauti 9]

אולי לא תאמינו אבל ביד 2,יש לא מעט מכוניות גם משנתונים נמוכים מאוד כמו 98,שאלבר מוכרת בעצמה (במהלך חיפושי אחר רכב לחבר נתקלנו בלנטיס 98 עם 230,000 ק"מ למשל).

המכוניות הללו לא נמצאות פיזית בכל המגרשים שלהם אבל למשל באלבר סניף דימונה יש ריכוז של מכוניות ישנות/לא מ 3 השנים האחרונות וק"מ גבוה אך הן נמכרות ללא אחריות.

כנראה,הם עושים טרייד אין ללקוח ,מזכים אותו על רכב כזה ב 1,000 ש"ח ומוכרים אותן ב 7-8 עם טסט או בלי טסט ב 2-3 - עסק לא רע מבחינתם.

רכבים,שעברו תאונות שילדה לרוב-אם הם יקחו, יעבירו לסוחרים ממגרשים פרטיים.

עריכה אחרונה ב-15 לספטמבר, 2016 על ידי colauti 9

[rolling_stony]

את רוב הרכבים האלה הם מעבירים לסוחרים,

ע"ע מגרשי רכב בנתניה.

[GABIUBOGI]

רוב החברות באמת מוכרות הלאה למגרשים פרטיים,אבל אלבר יוצאת דופן. בעיר שלי היא מעמידה רכבים זולים סמוך למגרש ומוכרת במחירים נמוכים,ללא אחריות. פשוט שלם וסע.

 

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk