Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2376 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 234
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

לא ידוע כי עדיין לא פורסם דבר בחו״ל. לעת עתה מוצע בחו״ל גיר רובוטי אידיוטי עם חמישה או שישה הילוכים וטוב מאד שלא הגיע ארצה.

ה 2008 וה- C3 עם אותם המנועים המטורבתים מצויידות גם בגיר יפני פלנטרי מתוצרת איישין עם שישה הילוכים.

מין הסתם אם תעלה הדרישה לקומבו הזה באירופה, הוא יגיע גם ארצה, אם המחיר יהיה מתאים.

BMW Car Club Israel

Official BMW Club

פורסם
לא ידוע כי עדיין לא פורסם דבר בחו״ל. לעת עתה מוצע בחו״ל גיר רובוטי אידיוטי עם חמישה או שישה הילוכים וטוב מאד שלא הגיע ארצה.

ה 2008 וה- C3 עם אותם המנועים המטורבתים מצויידות גם בגיר יפני פלנטרי מתוצרת איישין עם שישה הילוכים.

מין הסתם אם תעלה הדרישה לקומבו הזה באירופה, הוא יגיע גם ארצה, אם המחיר יהיה מתאים.

"אדיוטי" זה מאהרונוביץ להבנתי, לא בטוח שנכון לכל הגירים האלה, כדאי אולי לזכור שיש כאלו גם בפרארי למבורגהיני וזונדה. בכל מקרה מנסיון מסוים עם גיר כזה ב 208, לא כל כך רע, אפילו נחמד כשמתרגלים.
פורסם

לא כל מה שמתאים לזונדה, מתאים לדיילי דרייבר לאדם ממוצע.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

לקרוא לגיר שמורכב מתוך בחירה של היצרן ברכב על שעולה מיליונים "גיר אדיוטי" זה קצת מוגזם להבנה הרדודה שלי. לשם כיוונתי ולא לשאלה הנכבדה לכשעצמה מה בין נהיגה יומיומית לנהיגה בזונדה. אבל זה כמובן לא צריך להפריע לך להעלות טיעוני נגד תלושים מהסוג הזה.

פורסם

הכן קקטוסך לחורף!

לרובנו זהו החורף הראשון עם הקקטוס החדש ולכן חשוב להכיר את המערכות בקקטוס. זו גם הזדמנות לעיין שוב בספר הרכב.

 

 

- עם ירידת מידות החום, לחץ האוויר בגלגלים פוחת. הקפידו לבדוק לחץ אוויר לעיתים תכופות יותר עד להתייצבות.

- ודאו שמיכל המתזים מלא. נוזל כחול ניתן לרכוש ברשתות במיכלים של 4 ליטר בעלות של 10-12₪. מיכל המתזים בקקטוס הוא בנפח קטן מאד, לכן מוצע להחזיק נוזל רזרבי בתא המטען.

- ודאו תקינות המגבים, קדמיים ואחורי. זו הזדמנות להכיר את פעולת המערכת. קיימת אפשרות להפעיל בצג המגע אפשרות לניגוב אחורי אוטומטי בעת נסיעה לאחור, כאשר המגבים הקדמיים פועלים.

- גם בחורף נוהגים עם מזגן פועל. המזגן מייבש את האוויר בתא הנוסעים ומונע אדים.

- לימדו את פעולת מערכות ניקוי האדים מהשמשה אחורית ומשמשה קדמית. האחורית פועלת עם חוטי להט. הקדמית משלבת פעולת מזגן וחום מקסימלי מנוזל הקרור של המנוע.

- במראות החיצוניות, בדגם שיובא לישראל, א-י-ן חוטי להט לייבוש אדים! חסכו עלינו. במצב זה, נאלץ כמו פעם, להוציא יד בגשם ולנגב את המראה )-:

- מרחקי הבלימה בכביש רטוב מתארכים. בגלל תנאי האבק בישראל כמעט כל גשם הוא בבחינת ״גשם ראשון״ שגורם לחלקלקות הכבישים. הגדילו את מרחקי הנסיעה מרכב שלפניכם ליותר משתי שניות.

- אם מעולם לא התנסתם בפעולת מערכת ABS, זה הזמן. נסו את פעולתה במגרש חניה ריק. המערכת מאפשרת לכם להפעיל את ההגה ולהימנע מפגיעה ברכב או עצם אחר גם בעת בלימה.

- לימדו להפעיל אורות ערפל קדמיים ואחורי. שימו לב לנוריות ההתראה השונות בלוח המחוונים.

BMW Car Club Israel

Official BMW Club

פורסם

לפני כמה דקות קיבלתי טלפון מלובינסקי. נפתח Recall לקקטוס, לפחות לדגם שלי - טורבו בנזין. ככל הנראה מדובר במשהו במערכת ה-ABS.

מי שרוצה לבדוק האם הקריאה תקפה גם לרכבו מוזמן לבדוק את זה בקישור הזה, באתר היבואן.

לא כל רכב צריך להיות שיא הריגוש, אבל שיהיה משהו. מנוע. אם לא מנוע, עיצוב. אם לא עיצוב, נוחות. אם לא נוחות, לפחות שהגיר יהיה ידני.

פורסם

עוד פעם דופקים את אלה עם הדיזל. גם לא רוצים שניכנס לתחנת דלק וגם לא למוסך לריקול?

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

  • 3 חודשים מאוחר יותר...
פורסם (נערך)

במיפגש הראשון היינו שלושה - עם מיכאל ורודיון - והפעם היינו 11 ...(!) ומכל קצוות הארץ!



היה כיף להיפגש ולאחר מכן נהננו לשבת בקפה גרג.

בקבוצה כבר יש למעלה מ 150 חברות וחברים ובקרוב אני מקווה שאוכל לעדכן אתכם באשר לשת״פ עם היבואן...

בכל מקרה, סוקרטס מארגן לנו מיפגש ב 25/3 בזיכרון יעקב. כפי שדיברנו, החברים הדרומיים ומאזור המרכז ניסע בשיירה מסודרת מאחד החניונים בראש״צ.

אם הטיול לזכרון לא יצא אל הפועל, הרי שניפגש שוב בשישי 24/3 באותו המקום ובאותה השעה.

להתראות בכיף שלנו!

 

 

 

IMG_0578.JPG

IMG_0579.JPG

IMG_0580.JPG

עריכה אחרונה על ידי primekart

BMW Car Club Israel

Official BMW Club

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם
לבודד את הרכב תמיד אפשר ובכדי להגיע לרמת בידוד טובה - השקעה נוספת של עוד 4K שקלים ויש לך רכב ברמה אחרת לגמרי.

האים כוונתך לבידוד נגד רעשי הרוח? ואם כן, איפה אפשר לעשות את זה?

פורסם

קניתי קקטוס 1,2 טורבו לפני כשבועיים. מרגיש רעידות קלות בהגה ובפדל הגז בהילוך 5 בין מהירויות 75 עד 90. בשני מוסכים בדקו ואמרו שהכול בסדר. האים עוד משהו נתקל ברעידות כאלו?

פורסם

לא נתקלנו בתופעה שכזו וזוי להערכתי בעיית איזון גלגלים או כוון גלגלים.

אם האוטו חדש, פנה למוסך המרכזי ודרוש שיבצעו אתך נסיעת מבחן ותדגים את הבעיה. אם תאותר, תבקש ראשית בדיקת כוון גלגלים. אם הכל תקין, תבקש בדיקת איזון גלגלים, את ארבעתם.

אם האוטו לא חדש, פנה למכון לכוון גלגלים ואח״כ לפנצ׳ריה.

 

בכל מקרה, הצטרף למועדון בעלי סטרואן קקטוס בישראל. בקבוצת הפייסבוק כבר כ 185 חברים(!) - בעלי קקטוס ועובדי לובינסקי השותפים לחוויית הבעלות על הקקטוס.

BMW Car Club Israel

Official BMW Club


×
×
  • תוכן חדש...