יונדאי אקסנט 1999 מתחממת מד חום הרכב ברשותי 5 שנים זקוק ליועץ

[david29]

שלום רב, אני בשל מגבלות בריאות אין ביכולתי כלכלית לרכוש רכב חדש יותר אבל השקעתי המון כסף אני מאזור ראשון לציון.

יום רביעי הרכב הראה לי מד חום עד סוף 30/12 הייתי בדרך מרחובות לחולון עצרתי בצד וחכיתי 15 דקות בזמן שחכיתי היה שריקה ממנוע בשל איבוד המים פתחתי מכסה רדיאוטר נדהמתי שאין מים בכלל שאני בדרך כלל בודק את המים ברכב כול שבוע בשל בעיות מים שחזרו על עצמם מעל שנתיים וכול כמה חודשים היה צורך בהדבקה צינור מים אחר . נחזור לבעיה לאחר שמלאתי מים שראיתי שריק הרדיאטור המשיך לבלוע עוד ועוד עד שהתחיל הנזילה על ריצפה. הבנתי שמצב גמור ונאלצתי להזמין גרר והבאתי את רכב במהרה למוסך מרכזי של יונדאי בראשון.

שם מצאו שיש . "ניפל מתכת בראש המנוע חלוד מאד "

הטיפול ותיקונים שבצעו לרכב במוסך

1. כמות טרמוסטט 1. כמות צינור מתכת מעקב משאבת המים 1. כמות צינור גומי עוקף לנוזל צינור 2. כמות טבעת אטימה "O"

1. כמות צינור מעקף מים 1. כמות בנד 1. כמות נוזל קירור מנוע אנטיפריז 1. כמות צינור יציאה מים 1. כמות אטם מתאם ליצאת נוזל קירור.

התיקון וטיפול לקחו 3 ימים ועלות לא זולה . עכשיו לאחר תיקון הרכב הזה . הם טוענים שיש חלודה רבה במנוע שלא הייתי מודע אולי זה נגרם במים ירוקים הזולים שהייתי משתמש וגם שכול זמן היה מאבד מים .

השאלה מה לעשות הם טוענים שהיה צורך בשיפוץ מנוע או החלפת מנוע ולא נותנים שום אחריות למצנן מים או מנוע.

מה ממולץ לעשות במצב כזה יש איזה טריקים לקירור המנוע יש איזה פיתרון נוסף שאפשר לעשות .

המנוע היה עובד תמיד בסדר וגם שהיה קרעים בצינורות שתוקנו בעבר השנה המד חום לא עלה עד סוף.

אני לא רואה יכולת כלכלית לעבור לרכב חדש יותר ואני לא רואה סוף לפתרון הבעיה שהיה אפשר לנסוע בראש שקט .

מבקש עזרה של מומחה איזה שלבים כדאי לעשות האם זה מים מיוחדים שיכולים לסייע האם זה שיפוץ קליל למנוע ועליות זולות כול פתרון בסיטוציה כזאת. תודה מקרב לב . כרגע מאתמול עד היום נסעתי עם רכב ממוסך הבית ולא היה שום בעיות מד חום מנוע אבל הם לא נותנים אחריות למצב לא לשעה ולא לשבוע ואני לא מוכן לחיות ככה בחוסר ודאות שמצב יחמיר .

עריכה אחרונה ב-4 לינואר, 2016 על ידי david29
שגיאה כתיב

[asafasaf]

אם הכל חלוד ורקוב בפנים אין הרבה מה לעשות. הרכב הזה הוזנח ביד הקודמת כנראה, לאו דווקא ביד שלך.

 

תמשוך עם זה ככה, רק כמובן עם מעקב צמוד על שעון החום, ובדיקה יומית של מפלס המים ברדיאטור עצמו.

 

נקווה שהטיפול הגדול הזה שבוצע במערכת הקירור יתן לאקסנט המסכנה הזאת לחיות עוד כמה שנים.

[david29]

תודה על תגובה המהירה אסף. איזה מים ממולץ במצב כזה , ועם מד חום עולה מה לעשות לחכות 30 דקות ולהוסיף מים מיוחדים ? הרכב עם 176k קמש שרכשתי אותו היה 147k לא נסעתי הרבה תמיד הייתי שם מים פשוטים ירוקים של 15 שקל הפחד שאולי המים גרמו לנזק החמור. במצב הזה ביונדאי מוסך מורשה טענו שכדאי לשפץ מנוע עליון או לחליף מנוע או לרכוש רכב אחר. אבל השקעתי המון מתחילה השנה החולף בולמי זעזועים צינורות הדבקה פעמים איפה שנוזל כפתורי חשמל לרכב טיפול 10 אלף כול שנה בזמן לא יודע איפה טעיתי להציל את המצב . אני לא מצליח לראות את עצמי רוכש רכב אחר במצב כלכלי שלי הרכב נרכש בשנת 2010 בסביבות 11 אלף שקלים והושקעה מאז ועד היום מעל 22 אלף שקל טיפולים ותיקונים . סיטוציה לא פשוטה תודה שוב ממתין לתגובה שלך ואחרים אך משפרים את המצב מכאן . עוד משהו ששחכתי להוסיף לפני חודשים החולף חיישן אוויר יקר מאד כולל מכסה רדיאטור שעלות מזערית בשל שרכב היה נכבה בהתנעה . שם עוד לא ראו שיש בעיות קשות עם מים והמשכתי לחיות בפחד עם צינורות עד שעכשיו טופל אבל נזק למנוע מאד מדאיג אותי. וגורם לחרדה לנסוע שיתקע שוב .

עריכה אחרונה ב-4 לינואר, 2016 על ידי david29
הוספה כתיבה

[asafasaf]

אכן המים הירוקים ב-15 שקל הם באמת מים בצבע ירוק ולא נוזל קירור.

 

הנזק כבר נגרם אבל לפחות אפשר לנסות לעצור את התהליך. אני מניח שמילאו לך נוזל איכותי במוסך. הוא לא אמור להיעלם יותר אם טיפלו בכל הצינורות והנזילות למיניהם.

 

אם בכל זאת יהיה חסר נוזל אז משהו לא תקין.

 

תמשיך לטפל בה יפה כל 10 אלף ונקווה שהבלאגן הגדול כבר מאחורייך.

[david29]

אסף תודה על תגובה ששחכתי לציין את זה לפני כנראה שחיישן נשרף גם בגלל בעיות מים שגם לזה נאלצתי לשפוך הרבה כסף לפתור את בעיה

לפני חודשים החולף חיישן אוויר יקר מאד כולל מכסה רדיאטור שעלות מזערית בשל שרכב היה נכבה בהתנעה . שם עוד לא ראו שיש בעיות קשות עם מים והמשכתי לחיות בפחד עם צינורות עד שעכשיו טופל אבל נזק למנוע מאד מדאיג אותי. וגורם לחרדה לנסוע שיתקע שוב .

[david29]

הם השאירו אותי עם בעיה בגלל שטענו שעלות שיפוץ יקרה ולא יודעים לעריך את נזק חלודה רק שחלוד מאד הם לא יראו תמונה שידע רק תיאור הזה שאמרתי בהתחלה . ניפל הם טענו שראש מנוע עליון . לא ממש הצלחתי להבין

"ניפל מתכת בראש המנוע חלוד מאד " לפי תוצאה מוסך מרכזי של יונדאי

איזה אופציות אפשר עוד לעשות להציל את מנוע הם טוענים שיפוץ מנוע ועלות מאד יקרה. אני יכול לשאר למשוך ככה אבל פחד גדול שמנוע יגמר והיה אפשר להציל בשיפוץ כלשהו לפסיק את חלודה במנוע .

[מאור30]

בגדול ממה שאני מבין קיימת בעיה בראש המנוע כך שאם לאתתקן זאת ולא משנהכמה מיים תוסיף או כמה טיפולים תעשה בזמן המצב רק יחמיר וחשוב שתיקח זאת לתשומת ליבך. שיפוץ ראש מנוע לריכבך במוסך יכול לנוע סביב עלות של 3000 שח.

[david29]

תודה רבה על תגובה מהירה מאור ואסף שוב , איפה אתה ממליץ לעשות את שיפוץ מנוע לפי שהבנתי שחלודה הרוב בראש מנוע עליון ולא כול מנוע לפי מה שאמרו הם לא הראו לי תמונות רק הצינורות שהחליפו ומים חדשים . במידה ויעשה שיפוץ מנוע זה יכול לפתור את בעיה של חלודה ומד חום ? לכמה שנים טובות אני מאזור ראשון המנוע 1495 יונדאי אקסנט 5 דלתות

עריכה אחרונה ב-4 לינואר, 2016 על ידי david29
הוספה כתיבה

[david29]

השיפוץ מנוע יש אחריות על זה . מה עושים בשיפוץ השחזה הלחמה לניקוי מקומות פגועים בחלודה או אך זה הולך כל סיוט הזה