חודש עם דייהטסו טריוס 2011

[Assafo2]

מקפיץ 

 

עבר הרבה זמן מהעדכון האחרון - כמעט 4 שנים 😲. הרבה מאוד דברים השתנו מאז העדכון ובין השאר נחסם המשתמש הישן והותיק שלי פה בקארספורום.

 

הטריוס נמכרה לפני שנה מכמה סיבות. סיבה ראשונה ומשמחת זה כי המשפחה התרחבה והרכב נהיה קצת צפוף (בעיקר התא מטען). ביום יום לא בעיה להסתדר אבל כשיוצאים לטייל עם תינוקת ויש את הציוד של הטיול ולזה צריך להוסיף ציוד של תינוקת אז חסר מקום.

לאורך תקופת הבעלות לא היו תקלות רציניות חוץ מאחת בשנה האחרונה של הבעלות. שמרתי על שיגרת טיפולים של פעם בשנה או 15 אלף ק"מ. מידי פעם היה צריך להחליף רפידות / דיסקים / מיסב לגלגל קדמי / מצבר אבל באמת שלא היה משהו גדול חוץ מהתקלה הגדולה והמעצבנת שקרתה כמה חודשים לפני המכירה.

 

בזמן נסיעה מידי פעם ובאופן לא קבוע היה רעש מתכתי מהחלק הקדמי. הרעש לא היה קבוע. המוסך שטיפלתי אצלו באופן קבוע לא הצליח למצוא את מקור הרעש למרות שהרכב הושאר פעמיים.

מוסך אחר ומומלץ ביקש להשאיר את הרכב לבדיקה וקבע שמדובר בדיפרנציאל קדמי לא תקין. נתן הצעת מחיר של כמעט 3000 ש"ח להחלפה לחלק מפירוק (כי אין מקום שישפץ ואין חלק חדש מקורי זמין). אחרי שבוע של התלבטויות ובדיקות הסכמתי והשארתי את הרכב. חזרתי אחרי שבוע לאסוף את הרכב ומיד שיצאתי מהמוסך אחרי 200 מ הרעש חזר. חזרתי למוסך והשארתי את הרכב שם למשך חודש עד שעלו על הבעיה ותיקנו. המוסך התעקש עדיין שהאבחנה הראשונה נכונה ושהחלק מפירוק לא היה תקין אבל ממחווה של רצון טוב ובגלל שהרכב היה אצלו כחודש הוא גבה 1300 ש"ח. יצאתי ברגשות מעורבים כי אני יודע שהבעיה לא היתה מהדיפרנציאל אלא מחלק אחר ושלא מספרים לי את האמת. מצד שני הבעיה תוקנה והרכב חזר אליי.

 

בחודש שהייתי בלי רכב התנהלתי בתחבורה ציבורית + בקיה ספורטאג' של אישתי. החזרה לטריוס היתה ברגשות מעורבים, מצד אחד אפשר לחזור ולטייל בשטח מצד שני פתאום הרכב מרגיש לי קטן מידי, המזגן מרגיש חלש, הרכב מרגיש מיושן ואז נפל לי האסימון שאחרי כ 8 שנות בעלות ו 100000 ק"מ הגיע הזמן להתקדם למשהו אחר. הרכב נמכר יחסית מהר ובמחיר מחירון (היו כמה מכות מבחוץ / שריטות וכו'). נרכש ב 62 אלף ונמכר ב 31000 אלף. 

 

 

אז מה קניתי במקום? רכב איטלקי עם הנעה אחורית (לכביש) שיש לו גם אח תאום של יצרן יפני. 

 

 

 

אסף

[מיץ פטל]

תודה על השיתוף. הטריוס מגלה סימני השרדות מצויינים. באיזור מגורי יש לא מעט כאלו.

מכיר אחת מקרוב - ומדובר ברכב שבזמנו נחשב עם חסרונות, אבל הזמן דווקא עשה לו טוב. אמין מאוד, זול לאחזקה ועם עיצוב שמזדקן באיטיות.

 

תתחדש על הפיאט MX5 (?)

[שביט]

פיאט פולבק?

 

[sjerby]

לפני כחודש קיבלתי במתנה טריוס 2009, הרכב ספרטני, לא נוח, איטי, רועש, אבל לא יודע למה... יש לו קסם, החלטתי להשאיר אותו ולשפר ככלי שטח/פיזור לגנים/לחנות בכורכר ליד הרכבת.

לא מופתע שהחזיק אצלך הרבה שנים.

[Assafo2]

 

בתאריך 21.7.2024 בשעה 13:48, מיץ פטל כתב:

תודה על השיתוף. הטריוס מגלה סימני השרדות מצויינים. באיזור מגורי יש לא מעט כאלו.

מכיר אחת מקרוב - ומדובר ברכב שבזמנו נחשב עם חסרונות, אבל הזמן דווקא עשה לו טוב. אמין מאוד, זול לאחזקה ועם עיצוב שמזדקן באיטיות.

 

תתחדש על הפיאט MX5 (?)

 

לא קניתי פיאט MX5. 

 

בתאריך 21.7.2024 בשעה 14:51, שביט כתב:

פיאט פולבק?

 

 

אכן כן. שוקל אם לפתוח שרשור חדש לגבי הפולבק.

 

לפני 18 שעות, sjerby כתב:

לפני כחודש קיבלתי במתנה טריוס 2009, הרכב ספרטני, לא נוח, איטי, רועש, אבל לא יודע למה... יש לו קסם, החלטתי להשאיר אותו ולשפר ככלי שטח/פיזור לגנים/לחנות בכורכר ליד הרכבת.

לא מופתע שהחזיק אצלך הרבה שנים.

 

תתחדש. אצלי הטריוס לא היה משופר. אין ממש קיט הגבהה חוקי לרכב (יש ערכת קפיצים של MAD שלפי מה שהבנתי לא ממש מוסיפים משהו). כן אפשר להוסיף מיגון תחתון ובמיוחד מיגון גחון. יש מועדון טריוס שהוא די פעיל (תחפש בפייסבוק) ודרכו אפשר להשיג מיגון במחיר מסובסד.

 

אסף

[ידני]

הטריוס היא  נעולה 4x4 קבוע ?

או שאפשר לברור מצבים?

[sjerby]

4x4 קבוע עם מצב נעילה לדיפרנציאל מרכזי, סרן אחורי חי