ליסינג 0 ק"מ

[vadim87]

ראיתי את הרשיון, הוא פרטי על שם איזה מישהי

 

השאלה שלי היא אם שווה לי לשלם את ה1000 שקל הבדל ולקחת אוטו חדש דנדש או לקחת את הזולה יותר?

[biodome]

זה לא שאין רישום קודם, אתה בפועל נקרא יד 01, כלומר יד שניה.

כאשר אתה יד ראשונה מפרטי כתוב ברישיון בעלים קודמים 00.

בפועל יש ירידת ערך של 8-10%, ויתכן שאם יהיה לך קונה שידלק על הרכב זה לא ישנה לו.

אבל סביר להניח שהרוב יגידו לך זה רכב ליסינג ויש ירידת ערך של 22%.

עקרונית מי שיקנה ממך בעתיד ויהיה יד 3 יעדיף כנראה את האופציה של הרכב גישור.

[zvit]

אם הרכב פרטי על איזה מישהי ומס' הבעלים הקודמים 00 - לך על זה

[נומד]

ראיתי את הרשיון, הוא פרטי על שם איזה מישהי

 

השאלה שלי היא אם שווה לי לשלם את ה1000 שקל הבדל ולקחת אוטו חדש דנדש או לקחת את הזולה יותר?

 

תשמע, טוב שראית את הרשיון. השאלה החשובה היא מה רשום בסעיף של בעלים קודמים: "00" או "01"?

 

אם אכן רשום "00" שזה התסריט הפחות הגיוני לדעתי, זה אומר שכן הרכב הוא מפרטי ונקנה דרך הסוכנות ע"י אותה בחורה, אבל הם חייבים הסבר המניח את הדעת איך הרכב הזה הגיע לאלבר.

 

להבדיל אם רשום "01" זה בעצם אומר שאותה בחורה היא יד 2 ומי היד הראשונה אם לא אלבר. אם תקנה את הרכב תהיה יד 3 כאשר יד 1 זה חברת ליסינג. גם כן זה אומר שככל הנראה הרכב נמכר לאותה מישהי כ-00 ק"מ מליסינג והוחזר תוך חודשיים. לא ידוע למה הוחזר אבל "הגישור" המדובר זה שקר.

 

במקרה הראשון כן כדאי לשקול את הרכישה לדעתי אם יתנו הסבר אמין איך הרכב הכמעט חדש הגיע אליהם.

במקרה השני אין על מה לדבר: היד הנוספת וחודשיים על הכביש עולים הרבה יותר מ-1000 ש"ח

[vadim87]

טוב,

 

הבהרה אחרונה

 

בפינה הימנית, רכב מס' 1 - מיצובישי ספייס סטאר 2015 שעלה על הכביש כרכב גישור במרץ 2015, ברישיון כתוב בעלים קודמים 00 - פרטי ע"ש גב' פלוני (יש לה שם, אני לא זוכר אותו), אצלי זה יהיה בעלים קודמים 01, צבע שאני מעדיף (אפור כהה מאד "שחור בהיר"), ובלי תוספות. מחיר - 67.5K, נרכש מכולמוביל טרייד עם אחריות עד מרץ 2018.

 

 

בפינה השמאלית, רכב מס' 2 - מיצובישי ספייס סטאר 2015, עלתה על הכביש בספטמבר 2015 (כרגע עם ניילונים ו0 ק"מ), אצלי בעלים קודמים יהיה 01 "אין רישום קודם", עם חיישני רוורס, טיפול ראשון בחינם וקודנית. מחיר - 69.5K, נרכש מאלבר עם אחריות עד ספטמבר 2018, אין צבע שאני רוצה אז לוקחים לבן...

 

מה לעשות?

[door2005]

תשמע, טוב שראית את הרשיון. השאלה החשובה היא מה רשום בסעיף של בעלים קודמים: "00" או "01"?

 

אם אכן רשום "00" שזה התסריט הפחות הגיוני לדעתי, זה אומר שכן הרכב הוא מפרטי ונקנה דרך הסוכנות ע"י אותה בחורה, אבל הם חייבים הסבר המניח את הדעת איך הרכב הזה הגיע לאלבר.

 

להבדיל אם רשום "01" זה בעצם אומר שאותה בחורה היא יד 2 ומי היד הראשונה אם לא אלבר. אם תקנה את הרכב תהיה יד 3 כאשר יד 1 זה חברת ליסינג. גם כן זה אומר שככל הנראה הרכב נמכר לאותה מישהי כ-00 ק"מ מליסינג והוחזר תוך חודשיים. לא ידוע למה הוחזר אבל "הגישור" המדובר זה שקר.

 

במקרה הראשון כן כדאי לשקול את הרכישה לדעתי אם יתנו הסבר אמין איך הרכב הכמעט חדש הגיע אליהם.

במקרה השני אין על מה לדבר: היד הנוספת וחודשיים על הכביש עולים הרבה יותר מ-1000 ש"ח

נראה לי שהרכב גישור לא מאלבר.

[נומד]

טוב,

 

נרכש מכולמוביל טרייד עם אחריות עד מרץ 2018.

מה לעשות?

 

טוב, לא אמרת שזה כולמוביל, קודם השתמע מדבריך שזה גם אלבר.

עדיין לדעתי משקרים בעניין הגישור, ככל הנראה פשוט עשו טרייד אין על הרכב שלא אהבו (או רכב לימון).

 

כמו כן העליה במרץ זה חצי שנה, לא חודשיים.

 

הכרעה לא פשוטה. אם הרכב ממרץ זה לא רכב "לימון" הייתי הולך עליו - בוודאי כפוף לבדיקה קפדנית ביותר הן במכון והן במוסך מורשה.

בכל מקרה כאשר תרצה למכור, הרכב מליסינג עם 00 ק"מ ימכר עם הורדה מסויימת עקב הרכישה מליסינג 00 ק"מ.

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2015 על ידי נומד

[vadim87]

הרכב הוא לא לימון, נבדק במוסך מורשה של מיצובישי שמנוהל ע"י בן משפחה שסומכים עליו וסה"כ הוא טוב, הוא היה על הכביש חודשיים ואחר כך עמד במגרש של כולמוביל.

 

הרכב השני הוא מאלבר

[נומד]

אם כך הרכישה מכולמוביל היא כדאית יותר מבחינה כלכלית.

 

השאלה היא בכמה אתה מתמחר את קריעת הניילונים

[vadim87]

לא כל כך מעניין אותי הקריעת ניילונים

 

מבחינת החשש על הרכב גישור, גם לי היו חששות אבל היו שםיותר מ4 כאלה עם קילומטרז'ים בין 400 ק"מ ל3000 ק"מ, ההסבר הוא שהתעכב משלוח של מיצובישי ואנשים קיבלו רכש גישור לחודשיים - שלושה

 

עכשיו קראתי את כל השרשור על אלבר, מצד אחד זה מפחיד מאד מצד שני לא מדובר כאן באוטו שמישהו נגע בו ומישהו נסע בו ולאחר הקנייה הוא יטופל במוסך יבואן מורשה שאנחנו סומכים עליו.

 

בסופו של יום זה כבר לא דלתא של 10-12%, מדובר על פחות מ2% עבור החדש לגמרי.

ההגיון אומר שההבדל של ה1000 שקלים שווה את הביטחון המלא שהאוטו שלנו מ0, תכלס זה מצחיק אבל מה ששכנע אותי היה כתם עלהמושב האחוחי, משהו נורא קטן, אבל רבאק אנחנו מוציאים כאן כמעט 70K אז 1000 שקל לכאן או לכאן שווים את הביטחון שאין לי בטחון איזה כתם כזה במקום קצת יותר כואב גם אם אני אגלה אותו עוד שנתיים וחצי + עוד חצי שנה של אחריות.

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2015 על ידי vadim87

[Mike808]

כלמוביל מפרסמים ביד 2 המון רכבים כמעט חדשים עם אלפים בודדים של קילומטרים ומציינים שמדובר ברכבי הדגמה. הם מתחייבים שלא מדובר במשהו בסגנון?