שמירת ערך: צרפת מול העולם. לא מה שמרגילים אותנו לחשוב

[renaultfreek]

את האמת, מחירון לא משנה לי כל כך, אני קונה רק יד שניה, ורק צרפתיות (מה לעשות מכור), לרוב הצרפתיות נותנות את התמורה הכי טובה לכסף בתור יד שניה (לפחות אצלנו בשוויץ), נוחות , אבזור עשיר ועוד. את האובססיה של מחירון ושמירת ערך נתקלתי רק בארץ.

[nonagon]

לוי יצחק נמצא במילכוד, שבחלקו הוא עצמו יצר.

שמירת הערך המנופח של רכבים אל מול מציאות שוק הליסינג נועד על מנת לשמר ערך "מנייתי" של הרכב לחברות הליסינג וגם ללקוחות הפרטיים (ראה http://www.calcalist.co.il/markets/articles/0,7340,L-3661921,00.html).

ההפחתה במחירון הייתה אמורה להיות הדרגתית ולפני זמן רב במקום המצב הנוכחי בו אנו צפויים להנחתת וולה של המחירים (עם מיתון לטובת חברות הליסינג).

הלקוח הפרטי שמתלבט בין סיטרואן לבין casio כלשהוא (טויוטה/מאזדה/הונדה) זולל בתאבון את האשלייה שהדבר הזה ישמור ערך עם קורלציה למחירון ושם יותר כסף על הקסיו, כך היה עד לא מזמן. לאחרונה גם אני רואה מכרים שמנסים למכור יפניות במחירי סיטרואן כי אין קונים.

הצעה לחברות הביטוח (אם לא חשבו על כך עד עכשיו): במידה וההפחתה תתבצע, אפשר לגבות מלקוחות (סליחה - להציע הטבה ללקוחות, מבצע חד פעמי למהירי החלטה) כמה עשרות או מאות ש"חים כל חודש לטובת "הקפאת מחירון", שמירה על הערך לפני ההפחתה והורדה הדרגתית לאחר מכן.