Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7887 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

אני בדילמה קשה וצריך את עזרתכם. יש לי אפלאוז 92 יד ראשונה שקבלתי מהוריי, עם מעל 300K ק"מ. הרכב שירת אותנו בצורה מדהימה כל השנים, בלי תקלות - מטיפול לטיפול. כמעט כל המכלולים (פרט למשאבת דלק שהוחלפה לפני חצי שנה) מקוריים ולא הוחלפו\שופצו. (אני לא מדבר על רכיבים מתכלים כמו מצבר, צמיגים וכו')

אך הגיע הזמן והמנוע זקוק להשתלה, וזה בסביבות 7K ש"ח (רק ייבוא). אני מתלבט אם להשקיע את הכסף או למכור (אני מיידע את הקונה בבעיה במנוע), להוסיף את הכסף של המנוע ולקנות קטנה כמו פיאסטה youth.

יתרונות בקניית קטנה: חסכון בדלק (חשוב - אני סטודנט), והאפלאוז אוט' זוללת דלק

שנתון גבוה יותר

תמורה לכסף - את האפלאוז אי אפשר יהיה למכור בבוא הזמן במחיר סביר גם עם מנוע מייבוא

מנוע, גם מייבוא בכל זאת לא חדש ויכול למות עוד שנה - שנתיים

 

ייתרונות להישאר עם האפלאוז:

מכונית שאני מכיר, מטופלת ואהובה, ולא לקנות "צרות של אחרים".

חוסך זמן בהתרוצצויות וחיפושים (ואין לי הרבה זמן)

להשאר עם זקנה אבל יפנית לא מפונקת - לשים דלק (אמנם הרבה) ולנסוע כמו שהיה עד עכשיו

האפלאוז נוח, ולמרות שלא מהנה לנהיגה - יותר נוח לדעתי מפיאסטה (מאלה שנהגתי בהן)

 

כרגע מה שהכי חשוב לי זה אמינות וחסכון.

 

אשמח לשמוע את דעותיכם, בעיקר (ובלי לפגוע באף אחד) המנוסים בהחזקת רכב שביניכם !!

תודה רבה

פורסם

מה מצב שאר המכלולים של הרכב ?

הגיר, בולמי הזעזועים, ציריות, תושבות למינהן וכו' ?

מה מצבו הכללי החיצוני והפנימי של הרכב ?

האם חוץ מבעיית המנוע שאר הרכב במצב טוב ?

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

על האפלאוז במצב הנוכחי אתה תקבל מחיר מגוחך, גם אם הרכב מושלם חיצונית ושאר המכלולים חדשים, לא יהיה קונה שיהיה מוכן לשלם על רכב ללא מנוע מחיר הוגן.



תחשוב שזה לא נגמר בכסף אלא גם בריצות ובזמן יקר ומי שמחפש רכב רוצה כמה שפחות להתעסק עם דברים, לצערך האפלאהוז לא זוכות בד"כ כלל למחיר מחירון גם אם זה יד ראשונה מרופא ומנוע חדש , אל תשכח שהרכב עשה 300000 ק"מ וזה בלאי לכל המכלולים

אני נתקעתי עם בעיה דומה, תכננתי למכור אופל קדט ובזמן הזה הלך המנוע, בסוף מכרתי את הרכב בזיל הזול וזהו, ואני שמח שעשיתי כך

אם תהיה מעוניין לסדר את המנוע או למכור את האוטו תיצור איתי קשר בה"פ

אני אשמח להמליץ על בעל מקצוע טוב או על מישהו שקונה במחיר טוב מכוניות במצב הזה.

haters will hate

פורסם
מה מצב שאר המכלולים של הרכב ?

הגיר, בולמי הזעזועים, ציריות, תושבות למינהן וכו' ?

מה מצבו הכללי החיצוני והפנימי של הרכב ?

האם חוץ מבעיית המנוע שאר הרכב במצב טוב ?

הגיר עובד כרגע בצורה חלקה לגמרי, ובאופן כללי הרכב נוסע חלק, כמעט כמו חדש, ללא רעידות וכו'. אפילו אין קירקושי פלסטיקים. אנשים שנוסעים איתי לא מבינים מה הבעיה באוטו, עד שמגיעים לעליות ואז היא לא סוחבת. מכך אני מסיק שמצב הבולמים, ציריות ותושבות די בסדר.

אך אני לא יודע עד כמה זה אינדיקטור לגבי הגיר - שהוא עובד חלק, וזו אחת החששות שלי שהוא יילך וזה עוד כמה אלפי שקלים.

×
×
  • תוכן חדש...