רנו קליאו החדשה טיפול ראשון-מחיר בשמיים

[מוסך תלפיות]

לקוח יכול לבחור כל עוד הוא משתמש במה שהיצרן אישר

[big1]

למה צריך להחליף פילטר אוויר? ובדכ פילטר אוויר לא עולה 27.

לפביה שלי, פילטר אוויר של MANN עלה כמעט 100

[benj]

לגבי מה שנאמר כאן על הבדלים בין המוסכים המורשים, אני מסכים, בערך,

מניסיון עם קליאו דור III שנת 2012 - מחיר הבסיס לטיפול קבוע בכל מוסכי הרשת והשוני היחידי, הינו ברמת הנכונות לתת הנחה כזו או אחרת (אם כי לא ניתקלתי בהפרשים של 40-50%).

 

למשל,

אני מחיפה ובבדיקה שערכתי לטיפול מס' 2 לרכב הנ"ל, עם נסועה נמוכה מאוד מהממוצע, מצאתי שהמחיר היה דומה, אלא בעוד שבמוסך המרכזי פשוט אמרו שזה המחיר, במוסך מורשה תלפיות (וכאן מגיע לו שאפו) שכותב כאן מעלי (ואין לי שום קשר אליו, למעט השירות המצויין, המהיר, המקצועי, האדיב וההוגן מבחינת מחיר שקיבלתי), הוצעה לי הנחה עוד בטלפון אשר הוזילה את המחיר ב-30%.

 

כשלעצמו, 800 ש"ח לטיפול בינוני לא ניראים לי יקרים באופן בילתי סביר.

בן.

[Dan-idin]

 

לא נראה, בטוח שהוא מעולה.

 

אני מבין שלקרסו יש שיקוליים כספיים להכריז על פז כ"שמן מקורי"., אבל לפחות תנו ללקוחות לבחור.

 

קבל עיצה חינם

תראה את זה ככה המחיר של הטיפול לפי המפרט המדויק של היבואן גם קונה לך שקט נפשי במקרה ש (שלוש נקודות )

[discoTD5]

אם היה לי רנו, אין ספק שהייתי מטפל במוסך מורשה מטעם היבואן, גם אם היה עולה עוד 200 שקלים. אין בכלל שאלה.

אני לא היתי מחפש לחסוך איזה 200 או 300 שקלים ולהרגיש גבר.

[itamarg]

איך כתב כאן חבר פורום ותיק....

זול וזוגלובק- שניהם מתחילים ב- ז' ובשניהם תקבל בסוף נקניקיה!.

אגב, בנוגע למה שכתבת, יש מוסך אחד שאני מאוד סומך עליו והוא לא מורשה יבואן. בחור ממש מקצועי, אמין וגם לא יקר. אבל יום אחד שאלתי אותו על תקלה מסוימת בסיטרואן C5 שהיתה לאחותי בזמנו והוא מיד אמר לי "תשמע, אני ברכב הזה לא נוגע, זה רכב מסובך עם המון אלקטרוניקה. שתלך למוסך מורשה- הכי טוב בשבילה" וככה היה- ניגשנו למוסך מורשה יבואן ושם פתרו את הבעיה בקלות, לך תדע אם מישהו אחר לא היה גורם יותר נזק מאשר תועלת.

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2014 על ידי itamarg

[mark_Avn]

כי שמן של ELF משווק ע"י טלרון שבבעלות לובניסקי זה למה.

[firebirdrc]

קבל עיצה חינם

תראה את זה ככה המחיר של הטיפול לפי המפרט המדויק של היבואן גם קונה לך שקט נפשי במקרה ש (שלוש נקודות )

 

הרכב עושה 5,000 ק"מ בשנה, לא יהיה שום מקרה ש... בטח שלא בגלל שמן ELF.

ספציפית אני אשן פחות טוב אם אני אדע שייש במנוע שמן של פז.

 

כי שמן של ELF משווק ע"י טלרון שבבעלות לובניסקי זה למה.

 

עכשיו יצא המרצע מן השק....

אבל שמן גיר של ELF הם כן מחזיקים.

[mark_Avn]

אז רוב הסיכויים הם לא מצאו תחלופה לשמן הגיר ולכן הם חייבים להחזיק במקורי

[adi78]

אצלי אמרו שאין צורך להחליף פילטר מזגן עקב קילומטרז' נמוך.

לא כתוב כלום על פילטר אויר.

וכתבו בפירוש שמן תחליפי.

[dorsht]

478₪ בסדר גמור.

אני על טיפול זהה בקליאו III עם מנוע 1.2 שילמתי 450 ומשהו ש"ח.

[adi78]

לא אמרתי שזה זול, אבל לפחות היו הוגנים ולא דחפו לי פילטרים שלא צריך.

[dorsht]

זה לא הכי זול, אבל זה לא כזה יקר. ביחס למורשה המחיר סביר למדי. ביונדאי ובטויוטה המחירים די דומים.

[yakov1987]

מוסך תלפיות אתה אומנם משוחד במעט אבל אשמח אם תוכל להסביר את המקרה הבא:

שמן שהיצרן אישר במוסך מורשה רנו ב"מדינת ישראל" = פז

 

באותה עלות אני קונה שמן שהיצרן אישר וממליץ עליו ELF ונשאר לי עוד עודף.

 

למה שאני מגיע עם מיכלים של שמן ELF למוסך מורשה רנו מסתכלים עלי כאילו נפלתי מהירח ועוד שואלים למה אני מתעקש לשים שמן תחליפי (ELF) ולא את המקורי(פז).

 

למה אין אפשרות לקנות ELF דרך המוסך (לא מדובר עליכם ספציפית אלא על כל מורשי רנו), הרי מוסכי רנו כן מחזיקים שמן גיר ELF?

 

צודק ב100%. יצא לי להחליף שמן גיר ולקח לי הרבה זמן למצוא שמן של ELF. חבל מאוד שלא משתמשים בו.

[yossiaviel]

המחיר "600 שקל" פלוס\מינוס, הוא מחיר יקר לכל הדעות, בעבור טיפול ראשון.

אבל אין מה לעשות. רוב מוסכים המורשים של יבואנים, די יישרו קו עם המחיר הזה, ויש אפילו הרבה יותר מזה.

זו המציאות. אתה יכול לבחור מוסך מורשה מ. התחבורה, כדי לעשות שם את הטיפול בחצי מחיר, ועם החומרים שאתה תבחר.

בפועל זה לא אמור לפגוע באחריות הרכב.