הלך מנוע מיד אחרי שיצאתי מהמוסך (יונדאי גטס 2008)

[niralo]

הי,

לפני כחודש עשיתי תאונה מאוד קלה עם הרכב, ולפני שבוע הרכב נכנס במגרת הביטוח לתיקון אצל פחח.

הרכב היה שם במשך 4 ימים והוחלף שם פנס, מגן קדמי, וקלקר.

שלשום הוצאתי את הרכב מהפחח, ואחרי קילומטר הרכב כבה באמצע הנסיעה.

מנהל המוסך הגיע לראות מה קרה לרכב, וטען שאין לזה שום קשר אליו.

גררתי למוסך שמתעסק במכונאות, ושם הודיעו לי שהלך מנוע.

המוסכניק אמר שהוא לא מבין איך הלך המנוע כי אין נזילות מהמנוע, יש שמן, ופשוט המנוע תקוע.

השמאי של הביטוח הגיע לשם וטוען שאין שום קשר בין המנוע לתאונה

הרכב הוא מסוג יונדאי גטס עשה 150,000 ק"מ והוא לא עשה שום בעיה לפני שהוא נכנס לפחח.

 

למישהו יש רעיון איך יכול לקרות דבר כזה? (פשוט נראה לי שזה צירוף מקרים יותר מדי גדול)

האם לפחח יש אחריות בגלל הסמיכות לטיפול שלו? האם לחברת ביטוח יש אחריות כלשהי?

 

ועוד שאלה, מה זה מנוע מיובא?

 

תודה על העצות

[micha]

זה נראה כמו צירוף מקרים, מה גם שאין נזילות, רדיאטור ריק, מיכל שמן ריק או משהו דומה שיכל לנבוע מהחלפת רדיאטור/קרטר וכו' בגלל התאונה.

 

ולגבי מנוע מיבוא:

יש חברות שמפרקות רכבים בארץ - ומוכרות מנועים. במקרה הטוב, תקבל מידע על כמה ק"מ היו לרכב ממנו פורק המנוע. לא אם המנוע טוב .

יש חברות שמייבאות חלפים - כמו מנועים. ואז המנוע מיבוא. גם הוא משומש.

[HenzTDI]

ראשית, מנוע לא נתפס סתם ככה בלי סיבה.

אתה יכול להגיע למכון שמתמחה ביונדאי ולברר מה הסיבה, אולי הפחח אשם איכשהו.

 

מנוע מיבוא, זה מנוע מרכב שעבר תאונה כלשהי (בחו"ל בדרך כלל, אבל יש גם מקומיים)

הרכב הוגדר מושבת אך כיוון שהמנוע תקין אפשר להרכיב אותו לרכבים אחרים.

[turbo guy]

בעיה מאד מוכרת במנועי הגטס .לא קרה רק לך, ויקרה לעוד רבים .חובה לנקות את הקרטר לעיתים מאד דחופות ..רצוי כל החלפת שמנים ,ולא המנוע פשוט הולך .

בנוסף קשה להשיג מנועים כאלה בארץ .

[mcaspi]

שמת לב למד הטמפרטורה כשהמנוע כבה? מים ברדיאטור יש?

[niralo]

בכל היה נראה תקין.

הספקתי ליסוע קילומטר מהפחח ואז האוטו שבק חיים.

יותר מדי מוזר בשביל צירוף מקרים.

[mcaspi]

אם ניקוי הקרטר ברכב הזה הוא קריטי, יכול להיות שהיה כאן מחדל של מי שהחליף לך את שמן המנוע. מתי השמן הוחלף לאחרונה?

[colauti 9]

איזו שנה הרכב ? אכן ברכבים משנתונים 2003-5,במיוחד רקכבים יוצאי ציי רכב,היו בעיות בוצה במנועים בגלל שימוש בשמנים לא איכותיים ובשילוב עם מעברי השמן הצרים ברכב הזה שנוטים להיסתם בגלל אותה בוצה.

חשוב לפרק פעם ב-3 טיפולים את הקרטר ולבצע ניקיון יסודי עם חומר מסיר פיח וכמובן להשתמש בשמן מנוע איכותי חצי סינטטי ולא בדרעק אחר.

לגבי הבעיה שלך- אפשר להשיג מנוע מייבואני חלפים- המנועים הללו לא כל כך נדירים אבל השאלה היא מי מבטיח לך,שהמנוע יחזיק יותר מ-3 חודשים בהנחה שרק ה' יודע כיצד טופל.

צריך לחפש יבואן (איתי מוטורס למשל),שיעשה את העבודה של פו"ה ועל הדרך יתן לך אחריות ארוכה ככל האפשר.

[Dan-idin]

לפני שמאשימים את הפחח שרק החליף מגן קדמי חשוב לבדוק מה הסיבה שמנוע הלך

[niralo]

הגטס שנת 2008.

ולא האשמתי את הפחח, רק טענתי שזה צירוף מקרים,שהרכב לא עשה שום בעיה במשך 3 שנים שהוא אצלי, ואחרי 4 ימים אצל הפחח המנוע שבק חיים.

[Dan-idin]

אני גם לא חושב שזה צרוף מקרים אבל חייבים למצוא את גורם הכשל של המנוע דבר ראשון

[adi89]

האם הרכב הונע כל יום במשך 3 שנים? אולי כאשר הרכב עמד 4 ימים זה נתן למשקעים בשמן לעלות באופן אחיד למנוע? צריך לפתוח ולבדוק..