מספר שאלות קטנות

[Kennytdf]

היי , אני דיי חדש בתחום , ורציתי לדעת כמה דברים...

1) הויריאטור , קראתי את הכתבה עליו , אבל לא ממש הצלחתי להבין משהו משם.

הם השתמשו במושגים שדיי חדשים לי , אז אם מישהו כאן יכול להסביר לי במילים פשוטות

בשלושה ארבעה משפטים , תחלס מה הוא עושה , ובמה זה תורם לקטנוע?

כאילו איפה יהיו ההבדלים בין קטנוע עם זה ובין קטנוע ללא.

 

2) Dink200 = Dink200classic?

פשוט ראיתי במוטובייק , כתבה על הרגיל , וראיתי באיזה אתר ישראלי שמוכרים אותו

שכתוב שם את המילה Classic . זה אותו דבר?

 

3) קירור למנוע , מה יותר איכותי וטוב? קירור נוזל \ מים \ שמן \ אויר , לא יודע מה עוד ראיתי.

אם תוכלו לדרג לי אותם מהטוב ביותר לפחות טוב.

 

4) שוב פעם , מה עדיף , ומה ההבדל בין בלם דיסק לבלם תוף.

ומה ההבדל בין הברקס הקידמי בקטנוע לאחורי. למה כולם אומרים לי להשתמש רק בקידמי?

 

5)שאלה אחרונה , מה פחות או יותר מחיר של ביטוח מקיף לקטנוע בנפח של 175 סמ"ק?

 

 

תודה אנשים.

[Toolie]

היי , אני דיי חדש בתחום , ורציתי לדעת כמה דברים...

 

1) הויריאטור , קראתי את הכתבה עליו , אבל לא ממש הצלחתי להבין משהו משם.

הם השתמשו במושגים שדיי חדשים לי , אז אם מישהו כאן יכול להסביר לי במילים פשוטות

בשלושה ארבעה משפטים , תחלס מה הוא עושה , ובמה זה תורם לקטנוע?

כאילו איפה יהיו ההבדלים בין קטנוע עם זה ובין קטנוע ללא.

2) Dink200 = Dink200classic?

פשוט ראיתי במוטובייק , כתבה על הרגיל , וראיתי באיזה אתר ישראלי שמוכרים אותו

שכתוב שם את המילה Classic . זה אותו דבר?

 

3) קירור למנוע , מה יותר איכותי וטוב? קירור נוזל \ מים \ שמן \ אויר , לא יודע מה עוד ראיתי.

אם תוכלו לדרג לי אותם מהטוב ביותר לפחות טוב.

 

4) שוב פעם , מה עדיף , ומה ההבדל בין בלם דיסק לבלם תוף.

 

5)שאלה אחרונה , מה פחות או יותר מחיר של ביטוח מקיף לקטנוע בנפח של 175 סמ"ק?

 

תודה אנשים.

דבר ראשון ברוך הבא לתחום

1) הואריאטור הוא גיר רציף שמשמש בעיקר בקטנועים , אם אתה זוכר יש כמה רכבים שמשתמשים בו גם כמו סובארו גאסטי למשל , במילים פשוטות הוא מעין גיר אוטומטי , רק שאין כמה יחסי העברה בודדים , הוא בנוי מרצועה בין שני גלגלים שיכולים לשנות את קוטרם לפי המהירות ולפי זה היחס העברה משתנה (כמו בהילוכים של אופניים) . מה נותן? אוטומטי , פשוט לתפעול, שומר את המנוע בסל"ד עבודה יעיל.

ההבדל בין קטנוע אחד לשני הוא הגדרות של סל"ד השתלבות ואופי פעולה - ספורטיבי/רגוע.

כמעט אין קטנועים היום ללא ואריאטור = לא אוטומטים

2) מצטער לא מכיר

3)קירור אויר - אין שום דבר זז+אין חלקים נוספים(רדיאטור) = אמינות , לעומת זאת סובל בעיר/שרב כשאין רוח.

קירור מים - יש רדיאטור+משאבת מים+טרמוסטט - ניתן להפיק הספק גדול יותר כי יותר יעיל מאויר + מוריד קצת רעש מהמנוע (המים משמשים כמבודד אקוסטי) , פחות מושפע ממזג אויר . חיסרון אפשרי - יותר חלקים שיתקלקלו, בימינו אבל כבר אמין.

קירור שמן - כמו מים רק שזורם שמן במערכת , יתרון - שמן רותח בטמפרטורה גבוהה יותר.

אין טוב יותר , זה יותר תלוי למה נועד , 50סמ"ק הכל הולך , מעל בדר"כ עדיף מים , אבל לקימקו יש שמן ומבחינת קירור לפחות אין בעיות שאני יודע.

4) ההבדל בין דיסק לתוף הוא לא בעוצמה אלא ביכולת לקירור , בלם תוף הוא סגור אז קשה יותר לקרר אותו. אם אתה נוסע במשהו מהיר וכבד(משקל) ובולם הרבה (עיר/אופי) דיסק עדיף , אם זה 50 סמ"ק קליל לא יהיה הבדל אדיר.

ומה ההבדל בין הברקס הקידמי בקטנוע לאחורי. למה כולם אומרים לי להשתמש רק בקידמי?

בדו-גלגלי שבולמים יש העברת משקל יותר חריפה מברכב לגלגל הקדמי (עד לסטופי במקרה הקיצוני)

לכן מכיוון שיש יותר משקל על הגלגל הקדמי עוצמת הבלימה שלו חזקה יותר. אבל!!!! 1. כשרק מתחילים לבלום עוד אין הרבה משקל קדימה לכן כדאי להשתמש גם באחורי(במיוחד למתחילים) אחרת תלמד מהר מאוד מה זה נעילת גלגל קדמי ואם האספלט רך (רמז הוא לא).2. כל עוד אתה לא דופק סטופים כל רמזור הגלגל האחורי עדיין על הרצפה אז למה לא לנצל אותו?

5) לפי מה שאני זוכר , בין 51-250סמ"ק המחיר הוא 3200 לחובה , 400 ג' מקיף (לא כל החברות מוכנות לבטח מקיף כל דגם) 10% שווי רכב

[גרשון המשפר]

קיבלת תשובה יפה, רק אוסיף כי מערכת בלם תוף היא מיושנת יותר, וכבדה הרבה יותר מדיסק. ומהניסיון הדל שלי על אופנועי כביש (ER-5) הוא גם חסר רגש ביחס לבלמי דיסק. אבל אולי זה רק בדגם הזה.

 

 

בקשר למידע טכני איכותי, פנה לאתר הזה: www.howstuffworks.com

אתר מעולה, באנגלית פשוטה וברורה. מומלץ !

[Kennytdf]

או'קי , תודה על התשובות.

 

ו3200 לביטוח חובה ?!

 

חבר שלי לא מזמן קנה קטנוע 50 סמק והוא ביטח אותו ב1700 בערך.

איך המחיר קופץ כל כך?

אני חושב שהוא גם עשה מקיף , אבל אני לא סגור על זה.

[Nissan Skyline GTR]

או'קי , תודה על התשובות.

 

ו3200 לביטוח חובה ?!

 

חבר שלי לא מזמן קנה קטנוע 50 סמק והוא ביטח אותו ב1700 בערך.

איך המחיר קופץ כל כך?

אני חושב שהוא גם עשה מקיף , אבל אני לא סגור על זה.

מה שחבר שלך שילם (1700) זה רק חובה.

 

וכן המחיר קופץ ככה.

[elia888]

אם אתה נהג חדש יחסית ותשתמש רק/בעיקר בבלם הקידמי תמצא את עצמך מהר מאוד מרוח על הכביש,

בעיקר בגשם , לדעתי תבלום בעיקר עם האחורי ותעזר מעט בקידמי.

[Kennytdf]

אז מה מחיר של חובה ל150 סמק?

[ramigt]

למרות שרוב הבלימה מתבצעת בבלם הקדמי באופנועים.

[SCOOTERMAN]

אם אתה נהג חדש יחסית ותשתמש רק/בעיקר בבלם הקידמי תמצא את עצמך מהר מאוד מרוח על הכביש,

בעיקר בגשם , לדעתי תבלום בעיקר עם האחורי ותעזר מעט בקידמי.

לדעתי אם לא תשתמש בבלם הקדמי פשוט לא תספיק לעצור, חשוב לשמור על רגש ולא לנעול קדמי אבל האחורי פשוט לא יעצור אותך.

 

אלא עם כן אתה על ווספה (מהישנות) אז זה בדיוק הפוך לקדמי אין כמעט משמעות.

[SCOOTERMAN]

4) ההבדל בין דיסק לתוף הוא לא בעוצמה אלא ביכולת לקירור , בלם תוף הוא סגור אז קשה יותר לקרר אותו. אם אתה נוסע במשהו מהיר וכבד(משקל) ובולם הרבה (עיר/אופי) דיסק עדיף , אם זה 50 סמ"ק קליל לא יהיה הבדל אדיר.

 

לומר "ההבדל בין דיסק לתוף הוא לא בעוצמה אלא ביכולת לקירור" זה משפט עם סתירה פנימית.

יכולת קירור = בלימה.

בלימה היא למעשה הפיכת אנרגיית תנועה לחום, ככל שהבלם "מבזבז" יותר מהר את החום שהוא צובר כך הא בולם טוב יותר.

[Kennytdf]

תודה על העזרה.

מישהו אולי יכול להפנות אותי לאתר של חברת ביטוח כדי שאני יוכל אולי דרך שם

לברר אומדן מחיר של ביטוח חובה לקטנוע 150?

[SCOOTERMAN]

תודה על העזרה.

מישהו אולי יכול להפנות אותי לאתר של חברת ביטוח כדי שאני יוכל אולי דרך שם

לברר אומדן מחיר של ביטוח חובה לקטנוע 150?

המחירים זהים בכל חברות הביטוח, הנבלות מפנות את כולם לפול ושם לוקחים ממך 3,200 ש"ח.

[ramigt]

תפוז מפנים גם לפול?

ד"א

למה לפול יש בלעדיות כ"כ גדולה לביטוחי אופנועים?

[SCOOTERMAN]

תפוז מפנים גם לפול?

ד"א

למה לפול יש בלעדיות כ"כ גדולה לביטוחי אופנועים?

תפוז הם בסך הכל סוכנות, הם יכולים למכור רק את מה שהחברות מוכרות, ובנתיים אף חברה לא מוכרת ביטח מטעם עצמה אלא מטעם הפול בלבד.

[Kennytdf]

מה זה הפול הזה?

קצת יותר מידע אנשים.

אתר? משהו?