חוויות ורשמים מיום מסלול עם מועדון סובארו ההונגרי ב Kakucs Ring

Simply Nuts · ב-8 לאוקטובר, 2013

היום חזרתי משבועיים של חופשה בהונגריה, על הדרך הצלחתי לתפוס יום מסלול, ליפניות בעיקר, שאורגן ע"י מועדון סובארו ההונגרי.

המסלול המפורסם ביותר בהונגריה הוא ההונגרו-רינג, אבל מה שלא כולם יודעים שבהונגריה יש עוד מסלולים, אמנם קטנים יותר ופחות נחשבים אבל מציעים אטרקציות לא פחות מהנות.

את הגישוש הראשוני שלי עשיתי מהארץ במטרה להנות בהונגרו-רינג, בדף האינטרנט שלהם יש הצעות ל 2-3 סיבובים על רכבים ספורטיביים באיזור ה 300 שקל לסוויפט ספורט עד להרבה הרבה יותר עבור פורשה, לאחר יצירת קשר הובהר לי שאני בכלל לא אהיה הנהג אלה הנוסע ליד נהג מקצועי, תודה באמת!

ביררתי גם עם החבר'ה הישראלים שמציעים חווית דריפטים, אבל המחיר... לא בשבילי.

בעזרת קצת גישושים לאחר שכבר נכנסתי להונגריה הבנתי שביום שבת מאורגן לו יום מסלול ע"י מועדון סובארו המקומי, בשבילי זה 2 ציפורים במכה אחת.

יום המסלול נערך במסלול הנקרא Kakucs Ring, הוא לא גדול כמו ההונגרו-רינג, אבל לפי הערכה שלי מדובר על מסלול בערך פי 8 בגודל מאשר כוכב יאיר וזמן הקפה בו הוא רק פי 2 יותר זמן, זאת מכיוון שהתוואי שלו מאוד מהיר, כאן לא מדובר על "תנעל את הגיר בהילוך שני" אלה "תשחק עם ההילוכים 3-4 ושלא תעז לרדת לשני".

https://www.facebook.com/Kakucsring?rf=202697809772957

רחבת המסלול מאורגנת בצורה מאוד מסודרת, חניית אורחים ומשתתפים צמודה למסלול ומסוגלת לאכלס אירוע מוטורי בסדר גודל רציני, ישנו אפילו ביתן קטן שמוכר אוכל, רק לסבר את האוזן, המבורגר טעים וקולה עלו לי בערך 10 שקל!

אני מצטער מראש, צילמתי מעל 100 תמונות ואני אעלה רק חלק קטן מהן כדי לא להציף את השירשור.

אז אתחיל עם החניה:

וזאת ניקולט

Simply Nuts · ב-8 לאוקטובר, 2013

עוד 2 תמונות של הרחבה

ונעבור למסלול, היציע שבו יושבים מאפשר נקודת תצפית טובה על הפניה הראשונה של המסלול, ומכשיר הסלולרי שלי לא באמת יכול לספק תמונות איכות מחלקים יותר רחוקים של המסלול.

כמו שאתם רואים הכל הולך, דריפטים, נהיגה מהירה, שואו אוף לקהל ולחברה שיושבת ליד כשהצמה הבלונדינית שלה מתנופפת מהחלון.

Simply Nuts · ב-8 לאוקטובר, 2013

עוד כמה תמונות מהמסלול רגע לפני שאני מספר לכם איך עולים לנהוג על המסלול הזה בתור תייר בלי אוטו ובמחיר שפוי.

אז כאן הגיעה התפנית, מסתבר שישנה סדנה שמשכירה מכוניות ספורט\מרוץ במסלול עצמו לכל דורש, חושב לי לציין שאין ביטוח אם נגרם נזק קוסמטי לרכב עקב איבוד שליטה, במקרה כזה החיוב הוא על הנהג.

אם יש נזק מכאני, כמו מנוע וגיר, לא באים בטענות לנהג.

הסדנה מאפשרת לבחור (באותו היום לפחות) בין 4 רכבים, ב.מ.וו משופרת לדריפטים, שברולט קמארו חדשה, רפליקה של פרארי שמבוססת על פונטיאק פיירו ומנוע של אלפא רומיאו GTV ואימפרזה טורבו ראלי עם 350 כוחות סוס!

מנחשים כבר במה בחרתי?

Simply Nuts · ב-8 לאוקטובר, 2013

אז האימפרזה היא כנראה גם הזולה מבין ה 4, עולה 100 יורו או 30,000 פורינט הונגרי ללא פחות מ 10 סיבובים, זה כולל את המחיר של שימוש במסלול (למי שבא עם רכב פרטי) ומדריך מהסדנה שנמצא איתכם ברכב (ללא עלות נוספת) ולפחות בסיבוב הראשון יסביר לכם איפה לבלום ומתי להאיץ, בנוסף מתקינים ברכב 2 מצלמות, אחת חיצונית לקדימה ואחת פנימית על הנהג, אני מחכה כבר ל CD.

האימפרזה מכויילת למסלול הזה ספציפית ומתפקדת הכי טוב בהילוכים 3-4, הכח שהדבר הזה מוציא פשוט משכר והאחיזת דבק שיש לה תבטיח לכם שהיא תשאר בשליטה גם אם אתם חושבים שנכנסתם לסיבוב מהר מדי או שפניתם מאוחר מדי.

חסר לכם אם אתם צוחקים על התמונה הזאת