Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4709 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
השמן אצלי אדום לגמרי.

 

קורה רק במהירויות נמוכות, גם שהרכב חם.

 

כן אני חושב שגם אצלי בלי קשר אם הרכב קר\חם. לפעמים מרגישים יותר לפעמים קצת פחות.

פורסם

הקליק מ 1-2 בסובארו קיים בהרבה דגמים וגם כולל ב 2 רכבי ה B4 שהיו לי.

הרעש נשמע כמו עליה על פחית קולה.

 

תיכנס קצת לפורוים בחו"ל יש שם לא מעט מידע על זה.

פורסם
הקליק מ 1-2 בסובארו קיים בהרבה דגמים וגם כולל ב 2 רכבי ה B4 שהיו לי.

הרעש נשמע כמו עליה על פחית קולה.

 

תיכנס קצת לפורוים בחו"ל יש שם לא מעט מידע על זה.

 

אז אתה אומר שהרעש הזה זה פשוט רעש רגיל של הגירים של סובארו? אם כן מן הסתם שגם בהילוכים הגבוהים יותר הוא אמור להשמיע רק שאז לא כל כך שומעים אותו בגלל הרעש של המנוע...

 

אבל מה עם הקפיצה שכתבתי, חווית את זה?

 

מחר אני יוכל לקפוץ למוסך לבדוק את התושבות.

פורסם

טוב כבר הלכתי לשני מוסכים פה לידי. ושניהם אומרים לי שזה משהו שלא צריך לחשוש ממנו... שזה ממש כלום. מה אתם אומרים כדאי ללכת לעוד מוסך? אולי למוסך מורשה? או שפשוט לא להתייחס לזה (זה לא משהו שבאמת מורגש חזק מאד). השאלה אם זה משהו שמצביע על משהו יותר גדול?

פורסם

לא תקבל תשובה נכונה מאף אחד מהם לדעתי האישית.

אני הייתי במרכזי בהרצליה עם ה b4 הקודמת עם מספר בעיות והם רק גימגמו.

אם אתה רוצה להיות בטוח קפוץ למכון גירים אמין.

×
×
  • תוכן חדש...