ניסאן טידה 2008, מנוע עצבני, ומוסך קרסו ראשון לציון שלא מצליח להתמודד.

[tgt]

כן .תקרא את המאמר הזה תבין.http://www.autoshow.co.il/default.aspx?pageid=80

[אורן שרותי רכב]

בעל מקצוע רציני שמכיר את הדגם אמור לזהות ברגע איזה חיישן מספק אות שגוי או לא הגיוני.

 

לצערי ולצערך תצטרך לשלם על החיישן כמות אוויר(במידה והוא הבעייתי)

 

אורן

[חיים יוד]

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

לפי הסירטון לי זה נשמע כמו יחידת egr הנכנסת לפעולה בסרק או מפעיל תזמון שסתומים משתנה אבל זה רק ניחוש ולא אבחנה.

בכול מקרה אפשר לנסות לאבחן בפרוטוקול OBD2 אשר לא מאפשר מנדטורית להחליף ערכים המוצגים ע"י הסורק בקריאת הנתונים .

(רק ערכים אמיתים) לאומת הפרוטוקול של היצרן ששם בעם חיישן מסוים הנתון המתקבל ממנו לא הגיוני ליחידת הבקרה או לא מגיע אליה - יחידת הבקרה תחליף את ערך הנתון בעירך מחושב כדי שהיא תוכל להמשיך לעבוד אבל זה אמור להיות מגובה בקוד תקלה, ולעטים זה מקשה על המאבחן מפני שהוא רואה נתון בסורק למרות שהוא מוחלף ע"י יחידת הבקרה ועליו להיות מודע גם לכך ושזה קיים.

בברכה.

חיים יוד.

[ba323f]

רק עכשיו צפיתי בסרטון, ניתקלתי בדיוק באותה בעיה ברכב זהה לשלך והבעיה הייתה בחיישן maf מד כמות אוויר שהוחלף בחדש.

 

האם לאחרונה הוחלפו פלאגים? כי אם כן יש לבדוק אם הוחלפו אטמי הסעפת יניקה כי ברכב הזה כדי להחליף פלאגים צריך לפרק סעפת יניקה וחובה להחליף אטמים לסעפת יניקה ומצערת, אחרת יהיו משיכות אוויר לא רצויית, במוסך אני מטפל בכמה רכבי ניסן טידה ולכן למדתי להכיר חלק מהבעיות שלו.

[Dan-idin]

אין EGR לרכב הזה וחישן MAF בהחלט יכול לעשות את זה

צריך בדיקה חוזרת עם סורק אז תחזוק למרכזי והם יפתרו לך את התקלה

[מוסך תלפיות]

בוקר טוב

אכן יכול להיות בעיה בחיישן כמות אוויר.

אבל מומלץ לחזור למוסך בראשון,והם יטפלו לך בבעיה.

לאחר התיקון תוכל לברר לגבי חיישן החמצן.

לגבי המצבר אם הוא מ2011 תבקש מהם שייבדקו לך ואז תדע.

 

בהצלחה

[Tiida]

תודה לכל המגיבים

 

קודם כל החלפתי מצבר אצל המוסכניך שלי, 500 ש"ח למצבר 50 אמפר של ורטה (סטארט - אפ)

 

חזרתי למוסך ניסאן בראשון לציון, השארתי את הרכב וקיבלתי רכב חלופי לבינתיים. יפה.

עכשיו התקשרו מהמוסך ואמרו כך:

 

מסנן האויר שהחלפתי לא מזמן במוסך הקבוע שלי (לא מורשה) איננו מקורי והוא לא סינן טוב את האויר וכתוצאה מכך חדר לכלוך ואף זבוב (...) והוא מכשיל את הפעולה התקינה של החיישן (לא הסבירו בבירור איזה חיישן)

הם טוענים שהם יכולים להוכיח את זה בתמונות..

 

הם ממליצים להחליף למסנן אויר מקורי (330 ש"ח כולל עבודה) לנקות את החיישן ואם זה לא יעזור - להחליפו.

 

המוסכניק שלי בתגובה: אני לא יודע אם לצחוק או לבכות.. אין דבר כזה שמסנן אויר לא מקורי לא מצליח לסנן זבובים.. זה נשמע כמו חלטורה וחבל על הכסף שלך.

 

אגב, מסנן לא מקורי עולה אצלו כ50 ש"ח ו'עבודה' אין כאן כי זה בדיוק 10 שניות לבצע את זה..

לבקשתי הוא בודק לי כמה יעלה מסנן מקורי דרכו.. סתם להשכלה כללית.

 

 

מה אתם אומרים..?

להחליף מסנן אויר, ואולי אצטרך להחליף גם חיישן נוסף ולא זול..? כשאני בכלל לא בטוח שזה יפתור את התקלה.

 

נשמע לכם הסבר אמין או שהאצבע קלה על ההדק ואני אחליף ואחליף חלקים שלא בטוח שיש צורך בהחלפתם?

 

 

יצויין גם שביקשתי לבדוק פלאגים - התשובה היתה - תחליף פלאגים, כ780 ש"ח. כשתהיתי מדוע הרי יש לי עוד 12000 ק"מ עד ההחלפה לפי הספר אמרו לי - לא נחוץ, תעשה את זה בטיפול הבא כשתגיע לקילומטראז' המדובר.. לי זה עושה רושם שלא כואב להם הלב לגרום לי להחליף חלקים חופשי..

[Dan-idin]

היתה לי בדיוק כזו תקלה לפני שנה !!!! מסנן אויר תחליפי שקטן יותר מהמקורי במידות שלו (הורכב על ידי חברת הליסינג) ולכן הוא לא מסנן בשיט

חרק וגם קצת חול חדר ונתקע על ה MAF והמנוע לא סחב וקירטע

[מוסך תלפיות]

שלום

גם לנו היו כאלה בעיות אם מסנן חליפי. הבעיה היא שהוא לא אוטם את כל הפתח של בית המסנן.

או שהיו לנו כאלה שפשוט התפוררו.

תחליף למקורי והכל יסתדר.

[Tiida]

תודה למגיבים.

 

עדכון:

הוחלף מסנן למקורי, ונוקה חיישן כמות אויר. סה"כ 330 ש"ח.

כרגע האוטו בסדר, אני מקוה שימשיך כך.

 

ביקשתי מהמוסך את המסנן הישן, והוא אצלי, כמו חדש, אין מצב שמשהו עבר דרכו (כפי שנטען בפני) אלא אולי מסביב, אני אשווה בהזדמנות את גודל המסנן המקורי מול החליפי ונראה אם יש מצב.

 

קיבלתי צילום של הלכלוך (זבוב?) בחיישן, אני מצרף אותו כאן:

מישהו מזהה אם זה חיישן כמות אויר או חיישן חמצן CO2?

 

והשאלה שלא אדע עליה תשובה לעולם.. מי אמר שהיה צורך להחליף חיישן חמצן (בעלות של 1300 ש"ח)? אולי אם היו פשוט מנקים את הלכלוך הזה בנסיון הראשון זה היה מספיק?

 

אציין את השירות האדיב במוסך, קצת חבל שהתחושה היא שאתה קצת נופל בין יועצי השירות, לטכנאים, לנהגים, למזכירות...

[teyal]

זהו, חיישן כמות אויר וכל מה שהמוסך המורשה אמר/עשה.

נשמע הגיוני, ודבר ידוע הוא שמסנן אויר יש להרכיב מקורי/OEM בלבד.

בין היתר בגלל בעיות כאלו.

המסנן היחיד ברכב, שניתן להרכיב לא מקורי זה מסנן המזגן.

[אורן שרותי רכב]

על פי התמונה בהחלט לא היה סינון אוויר,אחרת הזבוב לא היה יכול להגיע לשם.

אני בטוח שהבעיות יעלמו עכשיו.

אורן

[ba323f]

הזבוב כניראה היה במסנן אוויר הישן לפני הטיפול, בזמן הוצאת המסנן הישן(בטיפול) הזבוב נפל לתוך בית המסנן בחזרה.

 

וזה נכון שלרכב הזה קשה להשיג מסנן אוויר חליפי שיתאים בדיוק מבלי ליצור בעיות אטימה, עדיף להרכיב מקורי ולהיות שקט, בכל מקרה אני תמיד ממליץ על מקורי.

[Dan-idin]

אין מצב אם משהו נופל מהפילטר הישן הוא נפל לאיזור הלא מסונן

פלטרים קטנים מהמידה זה עניין ידוע ומוכר ואם משתמשים בהם כל מיני דברי שעפים באויר חודרים ליניקה של המנוע ועושם נזקים יקרים מאוד למשל אני זוכר טורבו שהלך בגלל פילטר מעפן קטן בסנטים שלם מפילטר מקורי אז הלקוח חסך כמה עשרות שקלים ושילם על זה בכמה אלפים

[ba323f]

דנידין דווקה ברכב הזה זה אפשרי משום שהפילטר "שוכב" על הצד והוא מולבש בתוך מגש פלסטיק עם מסילה, זה בוודאות אפשרי ברכב הזה.