איזה רכב הכי אהוב עליכם ואיזה רכב הכי לא אהוב אצלכם?

[UniqueZ]

אוהב: סיטרואן C5

שונא: מאזדה 2

[bengee]

שונא - את הקנאים שיש להם מכוניות שהן לא יפניות, ונכנסים כל שני וחמישי למוסך, ובוכים בפורום על כל מיני תקלות שהמוסך מתעלל בהם.

 

אוהב - אנשים ששונאים מוסך,ולכן קונים יפניות,ובזול,ונהנים מרכב מצויין עשרות שנים.

 

 

פחחחחחח (אני יודע שו לא הולם אבל הייתי חייב!!!)

מהלצות על יפניות אין לי יותר מידיי, נאמר כאן הכל מיושנות, משעממות, לרוב עגלות עם צריכת דלק פסיכית, חביבי ההפסד כולו שלך, לגבי המוסך, זו שטות גמורה.

 

אינני מקנא בבעלי יפניות כי אין לי למה, אך כנראה לך עדיין לא הייתה התעוזה לקנות משהו שאיננו "תופעת העדר".

אם היפניות כל כך אמינות למה בעלי המוניות לא בוחרים יפני?

 

לגבי מה אני אוהב

הגיוני: גולף GTI , פאגרו עד 2000 , פראדו. (עד שלא הייתה לי גולף, לא הייתי בחיים מעלה על הדעת שאמשיך לרצות כזו, בוודאי שלא על חשבון גיפ, היום זו כבר דילמה..וזה אומר דרשני על הגולף.)

 

פנטזיה: קורבט, קמארו,458

 

שונא:גטס, רכבי מיני למינהם.

[Nightstalker]

היום דיברתי עם חבר על הפוסט הזה ועל זה שאנשים לא מערכים מספיק את היסטורית הרכב היפנית בתרבות המכוניות שהן גם לנפש ועושים דליגיטמציה לתרבות המוטורית היפנית,לטעמי זה מכוון גם מ"העולם הישן " של תעשיית הרכב שמרגיש מאויים ומתהדר במסורת והמורשת הקצת יותר ארוכה שלו כדי לקעקע את התרבות המוטורית היפנית .

גם בפוסט הזה קראתי לא אוהב יפניות יותר מפעם אחת .

אז רק טעימה לכל מי שלא מכיר קצת .

בטופ גיר השנה הGT 86 נבחרה למכונית השנה ,ועל הלקסוס LFA אמר המנחה המהולל שלו היה צריך לבחור מכונית אחת מכול המכוניות שנהג בשנים האחרונות ללא ספק זו הייתה המכונית .

 

מסכים עם כל מילה!

תעשיית הרכב היפנית הוציאה במשך השנים מכוניות שהן בגדר אגדות מוטוריות.

אבל לצערי, כמו שאתה רואה החיבה היפנית בארץ מסתכמת ב"אין על המאזדה 3 2 ליטר שליייייייי" או "קורולה, זה רכב מטוס!!!!"

[PrinceT]

אוהב:

כל רכב שיקח אותי מ A ל B, בבטיחות ובאמינות (שלא יתקלקל בדרך).

 

שונא:

רכבים מתקלקלים.

[MONO]

אוהב - מאזדה 3, 6, CX5, הונדה אקורד, סיוויק, סובארו B4

לא אוהב - כל הצרפתיות למינהן, בעיקר מגאן, 307, 206, נבלות רציניות. ואת כל מה שקשור לקונצרן VAG

[v4dik007]

מת על הטויוטות אוונסיס ורסו וקאמרי

בכלל אני אוהב טויטות

 

שונא: שברולט אוואו וקיה ריאו

[אושריקו]

פחחחחחח (אני יודע שו לא הולם אבל הייתי חייב!!!)

מהלצות על יפניות אין לי יותר מידיי, נאמר כאן הכל מיושנות, משעממות, לרוב עגלות עם צריכת דלק פסיכית, חביבי ההפסד כולו שלך, לגבי המוסך, זו שטות גמורה.

 

אינני מקנא בבעלי יפניות כי אין לי למה, אך כנראה לך עדיין לא הייתה התעוזה לקנות משהו שאיננו "תופעת העדר".

אם היפניות כל כך אמינות למה בעלי המוניות לא בוחרים יפני?

 

לגבי מה אני אוהב

הגיוני: גולף GTI , פאגרו עד 2000 , פראדו. (עד שלא הייתה לי גולף, לא הייתי בחיים מעלה על הדעת שאמשיך לרצות כזו, בוודאי שלא על חשבון גיפ, היום זו כבר דילמה..וזה אומר דרשני על הגולף.)

 

פנטזיה: קורבט, קמארו,458

 

שונא:גטס, רכבי מיני למינהם.

 

עגלות למיניהם ויש לך גולף?

קצת מצחיק ^^.

גם היא חלשה עם 100 כח סוס וגם 115.

 

יובל, אני שמח שהאשכול שלי מדובר גם מעבר למסך.

 

NIGHT, למען האמת הצחקת אותי מאוד במשפט האחרון,

אבל לא לכל אחד יש כסף לקנות איזו לקסוס מטורפת או לחלופין, ניסאן GTR,אז נותר להשוויץ במאזדה 2 ליטר(שמבחינת עיצוב עולה על הרבה מכוניות יוקרה, תאמין לי וזה הטעם שלי כמובן).

[RK]

חלום שלי פולו\גולף.

רכב שאני לא מחבב? סקודה פאביה.

 

אתה מודע לזה שאין הרבה הבדל בין הפולו לפאביה?

[bengee]

עגלות למיניהם ויש לך גולף?

קצת מצחיק ^^.

גם היא חלשה עם 100 כח סוס וגם 115.

 

.

 

דבר ראשון, לא רשמתי איזה גולף יש לי...

 

דבר שני לא יצא לי לנסוע על טיוטה/מאזדה / מיצובישי קיצוניות, מה שבטוח שהגולף הפשוטה שלי הרבה יותר מרגשת וכיפית לנהיגה מכל הטיוטות "העממיות" למינהם (פרט לפראדו, אבל זו כבר קומדיה אחרת).

 

איכות חומרים בתא הנוסעים?

רכב שיושב על הכביש?

עיצוב מודרני?

טכנולוגיה?

 

טיוטה? הצחקת אותי

 

פרט לפראדו, שהוא דגם מוצלח מאד (ועדיין לא ברמה של הטוארג, פשוט חיית שטח), יש ל vag תשובה הרבה יותר טובה בכל קטגוריה אל מול ההיצע המשעמם של טיוטה.

[igold]

אתה מודע לזה שאין הרבה הבדל בין הפולו לפאביה?

כנראה שהתכוון לעיצוב ולא מבחינת מנוע וחלקים..

גם אני לא מת על העיצוב של הפאביה

 

זה שמעלי, מסכים בהחלט

[RK]

bengee - הכל טוב ויפה כל עוד הן חדשות. מה לעשות, שהואגיות לא מזדקנות מי יודע מה בכבוד, לפחות לא בקטע של איכות הפנים הכל-כך מפורסמת, לכאורה. יש לי כמה וכמה חברים עם ואגיות בנות 10 +/-, ואני יכול להגיד בכנות שהן נופלות מאלפות בנות זמנן בהיבט הזה, כשהיפניות בכלל לא באותה ליגה. הדיפון אולי פחות רך, העיצוב בוודאי פחות אלגנטי, אבל כל זה לא שווה כשפתחי האוורור שבורים, הפלסטיק מתקלף וכל העסק מקרקש.

[אושריקו]

על מה אתם מדברים?אני יכול למצוא אלף תגובות כמו של RK, חושבים שגרמנית לא מתקלפת ופלסטיקים לא יוצאים בגיל 10 אבל אצל היפניות והקוריאניות כן. אז תנו לי להגיד לכם, נכון, יש יפניות וקוריאניות שבהחלט יתחילו להתקלף ולצאת כל מיני פלסטיקים,

מצטער-הגרמניות בכלל לא חסידות גם בנושא הזה.הכל תלוי באחזקה נכונה+באמת עמידות הפלסטיקים לאורך זמן...

[RK]

למה כל הגרמניות? מרצדס בת 10 תהיה סבאבא. גולף בת 10 תהיה זוועה. A4 תהיה יותר טובה - כל זה לעניין איכות הפנים.

 

דוגמאות ספציפיות, לא דעות קדומות. אני יכול להצביע על מקרים כמו באלנו (גיסתי) או קורולה (חבר טוב) שתוחזקו חרא ולא יראו אמינות, אך גם על מקרים בהם שתי A4 שטופלו ביד אוהבת וכיס עמוק, אך המשיכו להעמיק אותו.

 

ספציפית לגבי VAG, המיתוס על איכות הפנים הנדירה נכון לתקופת האחריות (אולי) ובעיקר לאודי (וסקודה). גם האמינות לא טובה באופן חריג לממוצע האירופאי ואין מה לעשות, נופלת מרוב היפניות (אם כי שוב, יפנית לא מטופלת תהיה גרועה באותה המידה לאחר סף השבירה, פשוט סף השבירה שלה גבוה יותר).

[אושריקו]

לחסוך על רכב מבחינת טיפולים ולהתפלאות שהרכב לא מפגין אמינות, זה הזוי.

 

לגבי היפניות, אתה צודק, לא אומר שאם תזניח אותן בטירוף הן ימשיכו להראות אמינות מופלגת, אבל כמו שאמרת ללא ספק וזה הוכח שהן הרבה פחות רגישות להזנחה.

[RK]

הן פחות רגישות להזנחה כי רובן פשוטות ובעלות טכנולוגיה נמוכה, במכוון. ללקוח הפשוט זה לא רע, כי הא מקבל את אותה העמידות להזנחה החשובה לישראלי הממוצע ולחברת הליסינג שלו. יפניות מתקדמות יותר (ע"ע מיצובישי עם דגמי ההזרקה הישירה - אותות הכוויה ניכרים עד היום, סובארו ספורטיביות וכו') רגישות להזנחה בדיוק באותה המידה כמו שאר המכוניות - עניין של טכנולוגיה.