איזה רכב הכי אהוב עליכם ואיזה רכב הכי לא אהוב אצלכם?

[GUGY]

על איזה קרקושים ועל איזה רשרושים אתה מדבר? עובדות יש על הכביש, דרך כתיבה אני לא יכול להוכיח לך הרי נכון?

ברכבי VAG אין קרקושים?! הצחקתני. כנס לגולף 4/בורה/פולו בנות 5 ותראה בדיוק על מה אני מדבר. בד בגג נושר (שרוב האנשים מתייאשים כבר מזה ומהדקים אותו בסיכות לגג), קילופים, כפתורים מתפרקים, ידיות נתלשות וכו'. כל זה לא מומצא, יש המון שרשורים כאן בפורום שנפתחו בנושא. רק תחפש.

 

בVAG הכפתורים מתקלפים בשמש.

במאזדה הפנסים מלבינים בשמש אחרי שנתיים שלוש,שהפנסים של רכבי VAG נראים עוד חדשים.

לדעת כל בן אדם עם ראש,עדיף כפתור או שניים מתקלפים,מאשר כל הקרקושים של הפלסטיקה תוך כדי נסיעה.

הגג הנופל,זה קיים בכל הרכבים אחרי כמה שנים,גם ביפניות,זה בגלל שהדבק לא מחזיק בחום הישראלי,וזה לא שהיפנים המציאו דבק לכל החיים..

[cars-@-lover]

^

 

פנסים מלבינים? לכל רכב זה מגיע באיזשהו שלב. מי ישמע איזו תקלה נוראית... כולה פותחים, משייפים וזה נראה כמו חדש. עדיין לא מדובר באיזו מחלה של הרכב.

 

"קרקושים ורשרושים" כמה פעמים עוד תחזור על זה? אצלי ברכב הכל יושב במקום בצורה הדוקה, וכך זה גם אצל המון בעלי מאזדה שאני מכיר. גם אלו שעברו כמות מטורפת של ק"מ ואפילו שימשו כרכב עבודה מועמס כלים. אם כבר אתה מדבר על המצאות אז אתה אל תמציא סתם סיפורים. ד"א לא מדובר בכפתור, שניים מקולפים בוואגיות. אלא מדובר בדשבורד שלם שמתקלף ממנו ציפוי גומי שחור, מדובר בידיות אחיזה חורקות, בכפתורים נופלים ובבדים שמתנתקים מהמקום שלהם. הכי קל להאשים את השמש הישראלית. בין אם זאת הסיבה האמיתית או לא... אני נמצא בישראל וכך גם הרכב. מה זה אמור לעניין אותי איך הרכב שורד בקור כלבים באירופה?

דבר נוסף ואחרון, הגג הנופל זו מחלה שמאפיינת בעיקר את רכבי פולקסווגן. תכחיש ותתקוף כמה שבא לך, עובדות בשטח לא חסר (וגם בפורום).