פרוייקט #3 - מערכת SPL דיילי\תחרותית ברובר 620 טורבו

[eli_i]

זאת החנות

http://www.mikopro.com/

אפשר להתקשר ולרכוש דרכם אם אני לא טועה זה עולה 340 יתכן שזה לפני מעמ.

הכי טוב להתקשר ולשאול

 

 

אלי

[ArikC]

זה החומר הבידוד המדובר?

[eli_i]

כן . זאת לא הפעם הראשונה שהחומר הזה עולה בפורום בפרויקט זה או אחר

 

 

אלי

[ReZ0]

עדכון!

המשכתי עוד טיפה עם האיטום, דלת התא מטען הושלם עם 2 שכבות של חומר. ההבדל הוא משמעותי.

קצת אוף טופיק אבל אתמול הורכב דוד בבניה אישית וחצי מהצנרת חודשה.

הדוד שהיה על האוטו (מקורי של אימפרזה טורבו) לא ישב הכי טוב והיה נוגע במגן אגזוז - דבר שמאוד מציק.

הוחלט ללכת על דוד 2.5״ כניסה 3״ יציאה כלפי מטה.

העבודה נעשתה אצל חבר מאוד קרוב, סדנת ART Performance.

 

תוצאה

 

בנוסף הממיר הוחלף עם צינור מעבר, הוא סיים את חייו והיה סתום לגמריי, מה שהואיד מביצועי המנוע.

הרכב נשמע ממש טוב, לא חזק מידי וכמובן הכח והתגובה הרבה יותר טובים.

[srool]

כשאתה אומר לגבי הבידוד שההבדל הוא משמעותי- אתה מתכוון לשתי שכבות לעומת כלום או לעומת שכבה אחת?

[lanosforce]

אני מתאר לעצמי שבכאלה הספקים הרזוננס מהפח הוא אדיר וגם בין שכבה אחת לשכבה נוספת יהיה הבדל שמיע, ללא שכבות בכלל הרכב הזה כנראה רעד כמו ג'לי אני מתאר לעצמי.

 

סרול - מבדיקה של מערכת נורמטיבית שאני עשיתי (מוראל הייבריד על ערוץ הגברה של 120 וואט)

 

בידוד של שכבה בודדה ב90 אחוז שטח כיסוי עשתה עבודה מצויינת - מה שבאמת יבדל שם את הבידוד מרעש חיצוני וגם מגלים עומדים\חוזרים יהיה שכבת קצף\ספוג על שתי דפנות הדלת.

 

במקרה של דיוויד לא יהיה שימוש בספוגים האלה ובהספקים שהוא עובד בהם זו גם לא בושה לעשות שכבה שלישית בכדי לתת חסם רעש נוסף מהעולם החיצון (לא כנגד רזוננס).

 

מעניין מה באמת תוצאות האמת שדיוויד ידווח עליהן.

[BioS]

אדי בשביל מה 90%?? הרי 70 זה ה100 החדש! איזה בזבוז מטורף של חומר!!

[lanosforce]

לא כשאתה מכניס לרכב סאב וופר שיכול לקבל כמה אלפי וואטים ולעמוד בזה - כל הרכב רועד ברמות כאלה, גם אם אתה לא תשמע רזוננס של מתכת, עדיין, פאנלים שלמים רועדים בעוצמות כאלו - זו לא בושה להוסיף אקסטרה מסה במקרים כאלה.

 

לצרכים של מערכת SQ, מוזיקה נורמטיבית יום יומית נקרא לזה ככה, כיסוי שטח של 70 אחוז שכבה אחת יספיק בהחלט להורדת הרזוננס ואת זה אני כבר כותב מנסיון.

[slivko]

חתיכת עבודה אותי תמיד הפיעו חברה כמוך שמשקיעים במערכת יותר מאשר באוטו !!! כל אחד והאהבה שלו !!

[ReZ0]

תודה על הפרגונים

אני לא רואה בזה דבר רע לאטום בכמה שכבות, זה לא מזיק. אמנם זה לא מועיל לפעמים אבל אם כבר אז כבר נרוץ על זה.

 

היום הפלטות לתיבה נחתכות, ברגעים אלו האמת.

המון תודה לעדן שדואג לי במחלקת הנגרות. אני חייב לציין שהרבה חברי פורום נותנים לי פה יד עם הבניה הזאת, יושבים איתי בעבודה עד שעות הבוקר כדי לעזור לי בהתקדמות.

אז אני רוצה לתת להם SHOUTOUT שידעו שאני מעריך כל דבר קטן שהם עושים בשבילי.

 

 

\

 

תיבה בגודל 4.5 קיוביק פיט, מכוון ל31 הרץ עם 72 אינצ' מרובע של שטח פורט (שומר על יחס של 1:16)

בקרוב זה יורכב ברכב ותקבלו מושג קצת יותר טוב של איך הבניה תיראה.

 

דיוויד

[srool]

אני לא יודע אם אנשים מבינים מה המשמעות של מה שכתבת, זו תיבה נצילה מאוד, נפח גדול, הרבה שטח פורט, 31HZ- יהיו הרבה נמוכיים, זה יבוא אומנם במטע על חשבון הטווח הגבוה, אבל לא באופן קיצוני, וחוץ מזה, כיף לשמוע את הנמוכים חזקים, בגבוהים אנחנו בד"כ מסתפקים בעוצמה טיפה נמוכה יותר (וזה לא חוכמה, כי קל יותר להפיק אותם).

[ReZ0]

אז התחלתי לבנות תיבה.

 

הכל הלך לפי התוכניות, עד שסיימנו וניסינו להכניס לרכב - ולא נכנס, לצערי הבגאז' ברובר אינו סימטרי, והכנף הימיני יותר גדול מהשמאלי ולא היה אפשרות להכניס את התיבה מבלי לעקם שם את הפח.

 

אז החלטתי להוריד את את הפורט

התיבה בכל זאת תהיה פורטד, רק שעכשיו הפורטים יהיו זוג AEROPORTים חיצוניים בגודל 6"

 

 

הפורטים יצאו מהצד השמאלי של התיבה, עם זווית 90 מעלות כלפי הקבינה

 

וסתם עוד שתי תמונות טיזר קטנים + סרטון

http://www.youtube.com/watch?v=Z17BddTGWu8 דרך יוטיוב

חג שמח לכולם!

[בזוזית]

באמת כל הכבוד לך.

פשוט אין מילים! רק להמשיך ולראות איך הפרויקט מתפתח

[ReZ0]

תודה רבה!

אני משתדל לצלם כמה שיותר, אבל לפעמים זה פשוט ברוח לי מהראש.

עכשיו צריך לארגן פורטים ולהריץ חיווט.

[lanosforce]

להביט בסרטון שלך וזה פשוט מעלה מבט

 

הסאב הזה מפלצת, לא זוכר מתי בפעם האחרונה ראיתי משהו זז ככה.

 

W7 אפילו לא קרוב לזה כמו שזה נראה.

 

אבל - זה נראה כאילו שהסליל שלו לא זז ישר, לפעמים כשצלמים הרבה סאב וופרים ביחד, המצלמה לא מספיק מהירה וזה כנראה כאילו שהם עושים גל או זזים בקצבים שונים לגמרי.

 

במקרה שלך האפקט הזה קורה על אותו הסאב!

 

אני בטוח שהסליל ישר וממורכז באופן בלתי מתפשר - אבל זה פשוט מדהים איך שזה נראה במצלמה.