Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5076 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

ברשותי פיג'ו 205 שנת 94.

לאחרונה הייתה לי תקלה והסטרטר נכנס לפעולה תוך כדי נסיעה, מה שהביא לשרפתו.

לאחר התייעצות עם בעל מקצוע נאמר לי ש 99.9% שהבעיה היא בסוויטצ' (נותן זרם קבוע), כדי לעקוף את הסוויטץ קניתי כפתור הנעה וחיברתי אותו לחוטים המתאימים.

שאלתי היא איך (לפני שאני מרכיב את הסטרטר החדש),בעזרת נורת בדיקה, אני בודק את האם מגיע אות חשמלי לסטרטר רק כאשר אני לוחץ על כפתור ההנעה?

 

תודה לעוזרים.

פורסם

אתה מחבר את היציאה של הכתפור [החיבור שנכנס לממסר של הסטרטר] למנורה ואז נותן לה מינוס מהגוף של האוטו אם ברגע שאתה לוחץ על הכפתור המנורה נדלקת ושאתה עוזב היא נכבת מכאן אתה מבין שיש מתח רק שאתה לוחץ על הכפתור.

 

נסיעה נעימה.:-D

×
×
  • תוכן חדש...