Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5089 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

http://www.ebay.com/itm/4-pc-NGK-Iridium-IX-Spark-Plug-Set-OEM-Upgrade-More-Power-Mileage-Last-Longer-/160741753983?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHyundai%7CModel%3AAccent&hash=item256cf4847f&vxp=mtr#ht_1313wt_1271

 

האם הפלאגים האלה יתאימו ליונדאי אקסנט 96 ?

והאם הם איכותיים? כמה הם שווים בארץ ?

תודה לעוזרים!

פורסם

פלאגים אירדיום לא זולים, אצל אף יצרן ובאף רכב. מצד שני הם בעלי מרווחי החלפה גדולים, לעיתים אף יותר מ 100,000 ק"מ.

האם זה שווה? לדעתי לא. אני לא מאמין שפלאגים אירידום נותנים ערך מוסף מעבר לפלאגים רגילים. לדעתי חבל על הכסף אבל מעולם לא חקרתי את העניין לעומק.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

4 פלאגים מקוריים של יונדאי עולים סביבות 85 ש"ח ביונדאי שופ, ואני מחליף אותם כל 10K

פלאגים אירדיום עולים באיביי כולל משלוח 160 ש"ח, האם לא יותר משתלם ?

פורסם

אין שום צורך שבעולם להחליף את הפלאגים כל יומיים.

תבדוק את המלצת היצרן, לפי דעתי זה משהו כמו כל 45K,

אם בכל זאת תרצה להחמיר אז אולי כל 30 (למרות שאין צורך)

 

85 ש"ח לרביעה פעם בכמה שנים זה מחיר סביר.

ניתן גם לקנות פלאג תואם ושווה ערך בכמחצית מהמחיר.

הרי יונדאי רוכש את הפלאגים מיצרן אחר NGK/DENSO

אז למה לא לקנות ישירות?

פורסם

Jenek אז אתה אומר בעצם שמה שאני עושה לא תקין?

להחליף כל 10K ?

ושוב מה עדיף הפלאגים המקוריים מיונדאי שופ שעלותם כ85 ש"ח

או מהקישור שהבאתי מאיביי?

פורסם

האמת אני תמיד הייתי עם רכבים ישנים (פיאסטה 97 איביזה 94 וכרגע אקסנט 96)

וכל טיפול 10K מבחינתי תמיד כלל פלאגים, האם זה היה טעות מבחינתי והם יכלו להחזיק עוד זמן?

פורסם

ברכבים ישנים ומוזנחים הסיפור שונה.

ברכב תקין אין צורך להיות יותר צדיק מהאפיפיור.

מחליפים בזמן לפי הוראות היצרן לדגם המדויק שהיצרן ממליץ

 

בקשר לבחירת סוג הפלאג,

לדעתי לא תמצא המלצת יצרן לאירידיום

ולא תרגיש שום הבדל לטובה.

אבל אם אתה בכל זאת מתעקש

תוכל לבדוק בקוטולוגים אולי תמצא משהו.

פורסם
אין שום צורך שבעולם להחליף את הפלאגים כל יומיים.

תבדוק את המלצת היצרן, לפי דעתי זה משהו כמו כל 45K,

אם בכל זאת תרצה להחמיר אז אולי כל 30 (למרות שאין צורך)

 

85 ש"ח לרביעה פעם בכמה שנים זה מחיר סביר.

ניתן גם לקנות פלאג תואם ושווה ערך בכמחצית מהמחיר.

הרי יונדאי רוכש את הפלאגים מיצרן אחר NGK/DENSO

אז למה לא לקנות ישירות?

 

למה?

3 סיבות:

1. הפלג המקורי אכן מיוצר ע"י NGK אבל מהמפעל מקוריאה שמוכר ליונדאי בלבד ולא מוכר פלגים החוצה.

אם תבדוק, תוכל לראות שהפלג הוא לא זהה לNGK שמיוצר ביפן.(למרות שהמק"ט של NGK זהה)

2. כל תקופה מסוימת מצליחים להכניס לישראל פלגים NGK מזויפים.

3. המחיר של הפלג המקורי כל כך סביר שאין צורך בכל הדיונים האלו.

פורסם

ליונדאי אין מפעל NGK משלהם, כלכלית לא משתלם להקים מפעל נוסף רק בגלל שזה יונדאי.

במה בדיוק השוני הרב ביון פלאג מקורי של יונדאי לאחיו שווה מק"ט של NGK?

×
×
  • תוכן חדש...