Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה על מנוע.....


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8007 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, אני לא כל כך מבין במנועים ויש לי שאלה....

אני יודע שבאופנועים ההתנעה קשורה במצבר שיש באופנוע...

אם היו מנתקים את המנוע מהאופנוע הוא היה יכול לפעול ללא המצבר?

אני מעוניין לדעת לגבי אופנוע עם קיק ועם התנעה חשמלית...

תודה !

פורסם
אם למנוע יש פלאג..והפלג מוציא ניצוץ.. אז צריך מצבר להפקת האנרגיה...

 

לא. לא ממש נכון. בDR600 שלי למשל, ובעוד הרבה אופנועים אחרים, יש סליל נפרד באלטרנטור שאחראי על אספקת המתח לCDI - היחידה ששולטת על ההצתה, ולכן:

לא רק שהאופנוע יכול לפעול ללא מצבר, הוא גם יכול לפעול ללא מערכת טעינה בכלל!

 

אין שום קשר בין מערכת ההצתה, לשאר מערכות החשמל באופנוע.

 

אני לא יודע עד כמה זה נכון לכל האופנועים.

פורסם

זה לגבי ההצתה.

 

 

לגבי ההתנעה, בד"כ, אם יש סטרטר חשמלי, אז יש צורך במצבר, למעט כמה אופנועי שטח בשנים האחרונות שמשתמשים ( אני לא בקיא בזה במיליון אחוז, ויתכן שאני שוגה קצת ) בקבל גדול שמאפשר סטרטרים קצרים בתנאי שהאופנוע לא עמד יותר מדי זמן לפני נסיון ההתנעה. אם הקבל התפרק ממטענו, מתניעים עם הקיקסטרטר.

 

באופנועים שיש בהם רק קיקסטרטר, לפעמים יש מצבר ולפעמים לא.

×
×
  • תוכן חדש...