מהו הרכב הראשון שיוצר ללא מרזבים מעל החלונות?

[Buki]

שאלת בונוס:

 

במכוניות מדרניות (כמעט בכולן) ללא מרזבים קווי ריתוך הגג הם חיצוניים ומוסתרים על ידי שני פסי פלסטיק או גומי בשני צידי הגג.

 

איפה עוברים קווי חיבור הגג במכוניות עם מרזבים?

 

תודה.

[חן פרחי]

האודי 100 של 83' יוצרה ללא מרזבים מעל החלונות, ולמיטב ידיעתי היתה הראשונה.

[YHS]

האודי 100 של 83' יוצרה ללא מרזבים מעל החלונות, ולמיטב ידיעתי היתה הראשונה.

 

דעתי כדעתך. נדמה לי גם שהיו הרבה פרסומים על כמה זה מוריד את הגרר.

[חן פרחי]

... וביקורת על המקלחת שחוטף הנהג לאחר יציאה מהרכב ביום גשום.

אגב אודי 100, בקרוב תעלה כתבה לרגל יום הולדתה ה 30.

[בני ל]

שלום

 

לכו למכור גרעינים בלי חרצנים!!!

תכניסו כבר לראש שתמיד אבל תמיד רנו היו הראשונים בכול פיתוח!!!

הרכבים הראשונים שהדופן היתה חתיחה אחת אם הגג בלי מרזבים היו רנו!!

משנת 1975 ולא{ 1983 עלק אודי גיחי גיחי } היו המכוניות הבאות אם חיבור על הגג כמו למשל

רנו 14 רנו 16 רנו 18 רנו 20 רנו 30 ואחרי זה כולם וכול העולם העתיק.

 

בברכה בני ל.

אחד שחושב שמכוניות אודי חרה

[חן פרחי]

יאאלה בני, לך הביתה.

לאודי 100 של 83' היה גג שטוח לחלוטין ללא מרזבים כלל, וגם לא פסי פלסטיק (למעט שקעים שיועדו להתקנת גגון).

לא מאמין ?

בבקשה.

[בני ל]

שלום.

 

דובר על גג ללא מרזבים לא ברור? והיכן מוסתרים הריתוכים .

אני עדין מיתעקש שרנו היו הראשונים והרבה שנים לפני אודי .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

בברכה בני ל

חן קפה על חשבונך

[Benni Haspel]

המכונית הראשונה ללא מרזבים שהקדימה גם את הרנו היתה ה PACER של אמריקן מוטורס האמריקאית.

[oldcar]

וחמישים שנה לפני כן הבוגטי אטלנטיק

[Buki]

תודה על התשובות.

 

 

ולשאלה השניה שלי - איפה מוסתרים החיבורים של הגג במכוניות עם מרזבים?

 

תודה רבה.

[YHS]

תודה על התשובות.

 

 

ולשאלה השניה שלי - איפה מוסתרים החיבורים של הגג במכוניות עם מרזבים?

 

תודה רבה.

 

למה הכוונה "חיבורים של הגג"?

 

הגג מתחבר לקורות הקדמיות שמשני צידי החלון הקדמי, לקורות הצד ולקורות האחוריות, שמשני צידי החלון האחרוי (ברכב 4 דלתות).

[Buki]

אם תשים לב, ברוב המכוניות המודרניות החיבור בין דפנות הרכב לגג הוא חיצוני, ומוסתר על יד פסי פלסויק/גומי בשני צידי הגג. רואים אותם הייטב בתמונות של רנו שבני ל. העלה.

 

איפה נמצא חיבור זה במכוניות ישנות יותר?

[bagira]

ככל הידוע לי, המרזב עצמו הוא החיבור והוא בעצם עשוי משני לוחות שמרותכים לאורך המרזב אחד על השני (הדופן והגג) זאת גם הסיבה כאשר הופכים מיני ל SEAMLESS יש לרתך מבפנים ומבחוץ לאורך ה"אין מרזב" אחרת התפרים בגג מתחילים להפתח וכל פעם להתקדם לא יותר מ 30 ס"מ.

 

 

זה מה שמקבלים בסוף (תתעלמו מהפנסים המכוערים).

תאהבו, תשנוא, דבר אחד בטוח, מרשים מאוד איזה השפעה אדירה יש להורדת חלק כ"כ שולי.

 

 

 

ניתן גם לבצע רק בחלק מהגג, התוצאה עדיין מרשימה.

 

[Buki]

נכון, זה גם מה שאני חושב, ולכן שילבתי בין שתי השאלות.

 

ויתור על מרזבים חייב לעשות את החיבור במקום אחר, ובחרו בחיבור חיצוני גלוי, כנראה בגלל שזה פשוט זול יותר וקל יותר לביצוע טכנולוגית.

[udical]

שלום

 

...

אחד שחושב שאודי חרה

 

אבל מה אני אשם?