מרכז שרות מסרב למכור חלקים (מצובישי עפולה)

[I.G]

שלום לכולם,

רציתי לקנות חלק חילוף כלשהו ממרכז שרות של מצובישי, והנציגה אמרה לי שזה נשמע לה כאילו איזה מוסכניק מכתיב לי רשימה והיא לא יכולה למכור לי את החלקים.

 

זה הגיוני? מותר להם בכלל לסרב למכור לי חלקים אם אני לא מרכיב אותם אצלהם (במחיר של איזה 100 ש"ח להחלפת פילטר אויר).

ביקשתי לברר לגבי איזה בורג (שקצת נשחק ועושה לי ציפצופים באזור של הגלגל האחורי) ומצערת חדשה. בתאכלס אני יכול להחליף את החלקים האלה לבד (רק צריך ליפט בשביל הבורג הזה)- למה שאני אשלם מאות שקלים על עבודה של רבע שעה?

 

תודה לעוזרים.

 

**מבקש לא לשלוח לי הצעות לחלפים בהודעות פרטיות.

[מרק10]

הם חייבים למכור לך את החלקים.

[יעקב ניצן]

לידיעתך , מוסך זה לא חנות . אתה רוצה לקנות חלק , תיגש במחילה מכבודך לחנות חלקי חילוף ותקנה אותו .

המוסך מחזיק חלקים לעבודה שלו ולא כדי למכרם בשוק החופשי .

כן , זה נכון , המוסך מרוויח גם על העבודה וגם על החלקים , בגלל זה הוא נקרא מוסך שירות , ובגלל זה הוא משלם משכורות לעובדים ובגלל זה הוא משלם ארנונה רצחנית על שטח גדול ובגלל זה הוא משלם הרבה על שכירות .

[איציק נ.]

יעקב, לדעתי אתה טועה.

מוסך צריך וגם יכול למכור חלפים ללקוחות (לקוח = אדם שיש לו רכב מהמותג והוא לא בא סתם לקנות חלפים). זה חלק מהרווחים שניתן לעשות בעסק מבלי להתאמץ הרבה. מה רע בלמכור חלפים גם ללקוחות מזדמנים ולהוויח עוד כמה עשרות אחוזים על כל חלק ?

לא חייבם לשגל את הלקוחות במכירת החלק + העבודה. אם כבר בא אליך לקוח שרוצה לקנות חלקים, למה לא למכור לו ולאבד את המכירה ?

 

איציק

[מרק10]

לידיעתך , מוסך זה לא חנות . אתה רוצה לקנות חלק , תיגש במחילה מכבודך לחנות חלקי חילוף ותקנה אותו .

המוסך מחזיק חלקים לעבודה שלו ולא כדי למכרם בשוק החופשי .

כן , זה נכון , המוסך מרוויח גם על העבודה וגם על החלקים , בגלל זה הוא נקרא מוסך שירות , ובגלל זה הוא משלם משכורות לעובדים ובגלל זה הוא משלם ארנונה רצחנית על שטח גדול ובגלל זה הוא משלם הרבה על שכירות .

בחיים לא ניתקלתי בבעיה לרכוש חלקים ממוסכי רשת צ'מפיון בחולון או בני-ברק ופליקס בת"א.

לכול מוסך מורשה הייבואן יש מחסן+מחסנאי שזו העבודה שלו למכור חלקי חילוף.

 

נכון מוסכים קטנים שאין להם מחסנאי ופקידה העניין קצת בעייתי מבחינתם.

[danniel]

לא כל מוסך מורשה מוכר חלפים במכירת דלפק והוא גם אינו חייב לכך, הוא לא חנות חלקי חלוף.

[מרק10]

מוסך מורשה של ייבואן הרכב חייב למכור חלקים. פותח האשכול ציין שהוא ביקר במרכז שרות של מיצי.

[Buki]

אני לא יודע אם חייב או לא חייב, אבל רובם כן מוכרים, וגם אני לא רואה סיבה לא למכור.

 

רכשתי חלפים ממוסכים של פיאט, סוזוקי, הונדה, פולקסווגן, רנו, פיז'ו ואף פעם לא נתקלתי בסירוב.

[roeiw]

בכל אופן פותח השרשור כשאתה מבצ את העבודה במוסך אתה מקבל אחריות על החלפים והעבודה ובנוסף אם אתה לא מיומן או מקצועי מספיק לאבחון התקלה קנית חלק והוא לא הבעיה אתה תשאר איתו ביד ואף אחד לא יהיה מוכן לקבל אותו בחזרה.

[I.G]

רק להבהיר כמה דברים:

1. לא ניגשתי הפעם למוסך. אני לא מתכוון לבזבז 4 ליטר דלק לכיוון כדי שיבלבלו לי את המוח ושאני אצא משם בידיים ריקות. בפעם היחידה שהייתי במוסך הזה שכנעו אותי להחליף רצועה למזגן והגה כוח ב-600 ש"ח (בגלל שהיו קצת "יבשות"- יכלו לסחוב עוד שנה בשקט). עשו עלי את הקופה- לא מתכוון לתת להם שקל אם אני לא חייב.

2. המוסכניק שמטפל לי ברכב גם לא רוצה להתעסק איתם כי הם לא מסכימים למכור. אני מבין למה הם לא מוכרים למוסכים, אבל גם הוא אמר לי שהם לא ימכרו לי כשהצעתי שאני אדבר איתם.

3. העיקרון הכי בסיסי בכלכלה זה למכור כל עוד אין הפסד. אני אנסה לדבר איתם שוב. אם לא ימכרו לי, אני די בטוח שאני יכול למצוא את הפריט בebay. אני לא בטוח שאני אזמין את החלק הנכון, אבל גם אם אני אזמין 3 חלקים יצא לי אותו המחיר בטח.

4. העיקרון הבסיסי השני בכלכלה זה שהיצע הופכי למחיר. אם הם רוצים לקוחות אז שיתנו מחירים הגיוניים. אני מכיר מספיק מוסכניקים שמתפרנסים לא רע בכלל ובכבוד.

 

אז אתם אומרים שהמרכז שרות בחולון לא עושים בעיות? אני אנסה לדבר איתם.

[pashok.tr]

אם אתה מעפולה, תנסה לגשת לאחת מחנויות החלקי חילוף, אני בטוח שתצליח למצוא מקורי לרכב שלך ואם לא תנסה בנצרת.

המוסכים בעפולה זה פשוט שערוריה נפשעת.

[YRV]

על זה נאמר "שיחפשו אותי בסיבוב".

היום הייתי בת"א ,וניצלתי את ההזדמנות ,ועברתי מהמסגר 6 א.ש חלפים.

שאלתי את בעל המקום יהודי מבוגר הנמצא למעלה מ30 שנה במקום,

איפה השלט שהיה א.ש חלפים?

אמר לי עריית ת"א רוצה כסף אז הורדתי...

טוב העיקר קניתי מסנן דייהטסו מקורי תוצרת אוסטריה 70 +מסנן אויר תחליפי 30

וגם מסנן סוזוקי מקורי 50 ש"ח.(הציע לי כל מסנן שמן ב20 סיני כמובן שלא רציתי)

היה בחור שקנה שם חלקים למזדה 3 שמן מסננים ,ואפילו רפידות לברקסים..

קיבלתי גם פחית ריח מתנה, והרגשתי שאני לא צריך אף אחד לא יבואן ,לא מוסכים מורשים ,

והעיקר הרכב מטופל ברמה גבוהה יותר מהיבואן.

(כי שם שמן MOBIL2000 שהוא יותר טוב ממה ששמים אצל המורשה)

מה המסקנה מהסיפור? לא רוצים למכור? תודה רבה לך לחנות חלפים טובה בצפון!

בהצלחה!

[יעקב ניצן]

הוא שאמרתי . מה אתם צריכים את כל התיווך של המוסכים . המדינה מוצפת בשפע של חלקים מכל הסוגים והמינים כשחלקם עולה בטיבו על המקוריים .

[danniel]

מוסך מורשה של ייבואן הרכב חייב למכור חלקים. פותח האשכול ציין שהוא ביקר במרכז שרות של מיצי.

אין שום חובה כזו, מוסך מוגדר כנותן שירותי רכב ולא שירותי חלפים וככזה אינו חייב לבצע מכירת דלפק, בין אם הוא מורשה יבואן או מורשה משרד התחבורה.

הכרתי מוסכים שבאופן מפורש לא מכרו חלפים גם למוסכים באיזורם וזאת בניגוד אולי לכל היגיון כלכלי.

[איתמר]

אני חושב שמוסך מורשה יבואן מחוייב ע"פ חוק למכור חלפים.

 

ניקח למשל את טויוטה.

ליוניון מוטורס יש בלעדיות על ייבוא חלקים מקוריים לארץ. נניח שאני לא מוכן \ רוצה \ יכול לטפל במוסכי יבואן אבל מעוניין להשתמש בחלפים מקוריים. מאיפה אני אמור לרכוש אותם?

אני קניתי אוטו, לא קניתי מוסך. אני מאוד מאוד בספק שאין חוק בנושא הזה.

 

איתמר.