לנסר 2006 - ייעוץ בהחלפת תושבת מנוע סדוקה ורדיאטור

[ilia1673]

שלום רב,

 

הרכב שלי נמצא עכשיו בטיפול שגרתי (120,000 ק"מ).

מדובר במוסך המרכזי, המכונאי אומר שיש 2 תקלות:

1. סדק בתושבת המנוע

2. נזילה מהרדיאטור (טוען שיש כורוזיה)

 

חיפשתי מידע על הנושא בפורום וכעת יש לי שאלות שלא קיבלתי עליהם מענה / מבקש יעוץ נוסף:

1. לגבי הסדק - לפי מה שכולם כותבים פה, אני אמור להרגיש רעידות בזמן עמידה במקום או בזמן העברת הילוכים וזה לא קורה.

באיזה דרך נוספת אני יכול לוודא שאכן צריך להחליף את התושבת? האם יש דרך לראות את זה בעיניים?

 

2. לגבי רדיאטור - לא זכור לי שראיתי כורוזיה, אני כמובן יוודא זאת ברגע שאגיע הביתה.

בכל מקרה, הרכב לא מתחמם ואני לא מרגיש שום תופעות לוודאי.

במידה ואכן יש נזילה קלה / כורוזיה - האם ישר ללכת להחליף?

 

שאלה אחרונה במידה ועצתכם היא להחליף את התושבת או את הרדיאטור (או את שתיהם יחד), כמה זה אמור לעלות (חלקים + עבודה)?

 

תודה מראש לכל העונים

[liav12]

לגבי רדיאטור,

זהו עסק שלא כדאי לשחק איתו, כי במידה וכן תהיה בעייה ברדיאטור הסיכון להרס חלק כלשהו במנוע והתחממות יתר היא גבוהה יותר, לכן אמליץ לך לבדוק את הרדיאטור במכון אמין וטוב. (לצערי אצלי הרדיאטור כן גרם להרס ראש מנוע בלנסר 97.)

הכי פשוט לגבי נזילת רדיאטור זה גם לבדוק, האם חסר מי קירור ברדיאטור, לפני שהתנעת את הרכב וכשהמנוע קר (כמובן מנוע חם ישפריץ לך מי קירור לכל עבר, וכנ"ל לגבי הסיכון לפגיעה בפנים שלך.)

 

לגבי תושבת סדוקה, אצלי ברכב היתה גם והיו רעידות במהירויות גבוהות של 90-100 קמ"ש, כרגע אין, אבל אצלי הרכב ישן אני לא יודע עד כמה זה משמעותי ההבדל.

 

ורדיאטור חדש עלול לעלות קרוב לאלפייה (מה שהציעו לי, שוב הכוונה לרכב ישן יותר משלך), וכמובן תחליפי לא מקורי.

מקורי יעלה הרבה יותר, אך ברכב חדש אני חושב שזה שווה וכדאי.

 

כמו כן המתן לעוד תשובות מצד המומחים.

 

בברכה.