ייעוץ - טויוטה קורולה 01' או מיצובישי לאנסר 05'

[טויטו]

אשמח לעזרה.

 

אני מתלבט בין קורולה 2001 עם 160,000 קילומטר לבין מיצובישי לנסר 2005 עם 130,000 קילומטר.

 

שניהם במחיר של 33,000 ש"ח (כשהטויוטה דורשת טיפול קטן של עד 1500 ש"ח)

 

בנוסף , בשני המקרים אני חושב שלא אחזיק את הרכב יותר משנתיים/שלוש (עקב התרחבות משפחה) האם זהו שיקול שצריך להשפיע?

 

תודה.

[subaru_loyale]

נהגת עליהם?

[טויטו]

לא.

מבחינה מכנית שניהם טובים ( אני לא מבין בעניין , יש לי מוסכניק שבודק)

[lanosforce]

מה שמשותף לקורולה וללנסר האלו הן:

 

סוסי עבודה - אמינות מוחלטת - תטפל בזמן ותיסע לשלום.

 

ההבדלים:

 

הקורולה תהיה חסכונית יותר וזריזה יותר - אפילו הרבה יותר, הלנסר היא 1.5 ליטר והיא קצת עצלה בכבישים בין עירוניים ועליות (מנהיגה על שתיהן).

 

המיצובישי תהיה נוחה יותר (אין מה להשוות בכלל), רכה יותר ושקטה יותר.

 

הקורולה בשנים האלו הינה רכב קומפקטי ולא ממש מתאימה לגבוהי קומה - המיצובישי מרווחת יותר ממנה באופן מובהק.

 

ובסופו של דבר הקורולה שומרת על הערך המיצובישי מתרסקת בנפילה חופשית בחלק מהדגמים שלה.

 

אבל - המיצובשי חדשה יותר ומועד החלפת הרכב שלך יכול להיות מאוחר יותר ולכן - למי איכפת בכלל מנפילת הערך.

 

לשיקולך.

 

המלצה - תעשה נסיעת מבחן - אם העצלות הקטנה הזו של המיצובישי לא מפריעה לך - היא ללא ספק הרכב העדיף כאן.

 

אם היית אומר קורולה 2005, הייתי יורק למיצובישי בפרצוף.

 

 

[טויטו]

תודה רבה.

[OLTURBO]

ההבדלים:

 

הקורולה תהיה חסכונית יותר וזריזה יותר - אפילו הרבה יותר, הלנסר היא 1.5 ליטר והיא קצת עצלה בכבישים בין עירוניים ועליות (מנהיגה על שתיהן).

 

תיקון : בשנתון המדובר נפח המנוע של המיצובישי הוא 1.6 ולא 1.5 גרסאות ה 1.5 מתחילות בשנתון מאוחר יותר (2008 כמדומני)

[lanosforce]

אני לא חושב שזה נכון - נראה לי שכבר מ2006 הן היו 1.5 בעבודה הקודמת שלי היו לנו כמה כאלה וזה היה 2006\2007 גג.

 

בכל מקרה פותח השרשיר צריך לוודא את הנתונים.

[zvit]

המיצובישי שנת 2005 היא 1.6 עם 113 כ"ס ונמרצת למדי.

 

היא עדיפה על הקורולה הזקנה ב-4 שנים ונסחרת במחיר מופרך לגילה. (ושהיתה בנונית גם בהיותה חדשה)

[OLTURBO]

חברים , שני המגיבים לפני שניכם טועים (פשוט היה ברשותי רכב כזה חדש )

 

שנים 2004-2007 אלו השנים שהוא נמכר ב2008 התחיל שיווק הדגם הנכחי

 

לגבי כ"ס 98 ולא 113 מומנט 15.3 0-100 13.6 שניות

 

מנסיון מדובר ברכב קצת כבד אבל יותר מודרני מהטויוטה בשנתון 2001 , יתרון נוסף: טיפטרוניק , בטויוטה אין.

[lanosforce]

או קיי 1.6 - עדיין אנחנו מדברים על רכב קצת עצל.

 

בתוך העיר - פנטסטי

 

ברגע שעולים איתו על כביש מהיר שלא לדבר על עליות - עגלתי משהו.

[subaru_loyale]

לפי דעתי ונסיוני האישי:

למי שלא יודע, המנוע של הטויוטה ב 2001-2002 הוא אותו מנוע של השנתון היותר מתקדם קרי 2003-2005, עם תזמון שסתומים משתנה.

תאוצה וזריזות בטח לא יעניינו אותך כ"כ כי אתה לא תלך להתחרות ברכבים האלה אבל בכל אופן:

מבחינת תאוצה וזריזות בכל מצב: הקורולה משאירה לה אפר ואבק.

מבחינת רעש מנוע ורעש סביבתי בכלל: הקורולה שקטה באופן מחריד,ב 2200 סל"ד הרכב משייט ב 120 ואתה בכלל לא מרגיש את המהירות וגם לא שומע כלום.הקורולה פשוט מתגלגלת על הכביש בשקט ובקלילות. היא שקטה וגם מבודדת ביעילות את רעשי הכביש והרוח.

מבחינת מרווח פנימי הקורולה קטנה וצפופה יותר, תנוחת הנהיגה בקורולה הנ"ל פחות נוחה.

שניהם סוס עבודה.

שניהם מאוד אמינים עם ייתרון לקורולה הן מבחינת תחזוקה והן מבחינת תקלות(לפי דעתי: בקורולה הזאת כלום לא מתקלקל).

הטויוטה לא צריכה טריפטרוניק ולא נעליים כי הגיר שמשודך למנוע הוא פשוט צירוף מושלם, יש לך כוח בכל מצב.

לגבי ירידת ערך, אני לא נביא אבל אם נסתכל עד עכשיו, למיצובישי אין שוק בכלל, בעוד שהטויוטה מחזיקה במחירים הגבוהים.

 

קיצר, יש גם פער שנים שצריך לקחת בחשבון אבל שאלתי בהתחלה אם נהגת מכיוון שישנם הבדלים ברורים כמו שחור ולבן.

 

תנהג,תבין לבד.

 

אין ארוחות חינם.