המנוע עייף (בעצם הגיר לא מוריד הילוך בהאצה חזקה, בשברולט אופטרה)

[oorenn]

שלום לכולם,ברשותי שברולט אופטרה .

 

לאחרונה התחילה תופעה מוזרה ומסוכנת שהרכב לא מקפיץ את הטורים בהאצה.

 

זאת אומרת שכאשר אני לוחץ דוושת דלק על הסוף,במקום לעלות את הטורים במהירות הוא מעלה אותם לאט לאט.

הדבר התחיל להפריע לי בעת ביצוע עקיפות,כאשר אני רוצה לבצע עקיפה הרכב שט לו על הכביש, אומנם מעלה את הטורים אך באיוטיות.

 

 

אשמח לדעת איך ניתן לפתור את הבעיה.

 

אגב ידועה לי בעיה במנוע צעדים,הרכב מגמגם בניוטרל,אך עד כמה שקראתי הדבר לא אמור להשפיע על מהלך העלאת הטורים באת נסיעה.

[mimi626]

אוטומט\ ידני?

יכול להיות גיר עייף.

[oorenn]

סליחה שלא ציינתי,מדובר באוטומט

[עזרה]

הקפצת הטורים שאתה מתאר אינה קשורה למנוע אלא דווקא לתיבת ההילוכים האוטומטית שמורידה הילוך בזמן האצה חדה (קיקדאון). במידה והרכב הפסיק לבצע קיקדאון במצבים בהם היה מבצע אותו בעבר יש לגשת למכון גירים אוטומטיים לצורך אבחון של התקלה. ייתכן שהיא נובעת מהמנוע אך ייתכן גם שמקורה בגיר.

 

אם אתה מאזור המרכז צור קשר עם ספי מגירים אוטומטיים סגולה, חבר פורום ותיק שמנהל מעבדה מקצועית לטיפול בגירים אוטומטיים. הוא יוכל לבדוק את הרכב ולכוון אותך טוב יותר למקור התקלה.

[Adamm]

בדוק שמן גיר. הייתה לי את התופעה הזאת בסובארו כי היה חסר שמן.

אם זאת לא הבעיה אז פנה למכון גירים.

[ספי]

ברכבים עם גירים ממוחשבים, כמו רוב המכוניות שיש לנו היום על הכביש, החלפות ההילוכים מתבצעות בעקבות דרישה של מחשב הגיר. בד"כ, אם המחשב היה מבקש החלפה והגיר לא היה מבצע, היינו מקבלים התראה על כך, או שמחשב הגיר היה "יוצא לשביתה", והגיר היה עובר להילוך חירום (בד"כ הילוך שלישי). סביר להניח שהבעיה נובעת מתקלה במנוע או באחד מחיישני המנוע, כדאי בכל אופן לחבר מחשב ולברר למה זה קורה.