Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5439 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תתחדש.

לאופנוע הזה יש חשיבות היסטורית מסויימת בהיותו הקרוזר המטרי האמיתי הראשון, אחד המוצלחים יותר בפרספקטיבה של עשרים שנה ויותר.

פורסם

זה אמנם לא אודי (בעל ארבעת העיגולים)

זה רק יפני עם שני גלגלים (השנים הנוספים ברזרבה אצל הבעלים).

בהצלחה ורכיבה בכיף

שמור על עצמך ורכב בזהירות.

מזל טוב.

מצא משה

פורסם

חחחחח, להרבה אנשים בפורום הזה יש קשר לאופנוע הזה! ;-) מי אתם חושבים שהביא אותו, מפורק, עם הקונקט מהדרום, כאשר בדיוק הייתה ה"חגיגה" של הקסאמים- כולם ברחו משם, ורק אנחנו (אני ודימה)- היינו המשוגעים שנסעו לכיוון הגבול בשביל האופנוע המפורק! :twisted::lol: מאז, כפי שאתם רואים- הוא עבר הרבה שינוים ושיפוצים אצל הבעלים הקודם, ועכשיו מקווה שסופסוף נראה אותו גם נוסע!:wink::twisted: אסף- כבר אמרתי לך תתחדש?:wink::twisted::lol:8):-D

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

זהו, סוף סוף הסתיים האישפוז הממושך של שמשון והגענו הביתה!

205854_1923532048063_1234951170_1666038_4899454_n.jpg

252088_1923531808057_1234951170_1666037_7139839_n.jpg

267361_1923531368046_1234951170_1666036_3994659_n[1].jpg

חיפושית 1971,אאודי 75 ואריאנט 1972,:fadein:

אאודי 80 1974, אאודי 80 1982, אאודי 80 1986, אאודי 80 1988,אאודי 80 1990, אאודי 100 1974 , אאודי 100 1987.

כבר אמרתי שאני חולה אאודי ?

פורסם

מזל טוב, קולולולו......

 

יצא דווקא יפה הגבר. סע בדרכים טובות והנה ממנו. מי יודע, אולי יגיע יום ואני אצטרף אליך עם ההונדה ויחד נעלה לבקר את המפלץ של רן בירושלים....

 

מעבר לכך, הצעה אסטטית, תוריד את תיקי הצד. הם הורסים את הפרופורציות היפות של שמשון. אתה לא מחלק עיתונים בבוקר, נכון או לא? אם צריך לקחת משהו, שים בתרמיל על הגב, ככה אני עושה, ואל תחשוב אפילו לחבר ארגז......

 

שלומי

פורסם
מזל טוב, קולולולו......

 

יצא דווקא יפה הגבר. סע בדרכים טובות והנה ממנו. מי יודע, אולי יגיע יום ואני אצטרף אליך עם ההונדה ויחד נעלה לבקר את המפלץ של רן בירושלים....

 

מעבר לכך, הצעה אסטטית, תוריד את תיקי הצד. הם הורסים את הפרופורציות היפות של שמשון. אתה לא מחלק עיתונים בבוקר, נכון או לא? אם צריך לקחת משהו, שים בתרמיל על הגב, ככה אני עושה, ואל תחשוב אפילו לחבר ארגז......

 

שלומי

ארגז לא בא בחשבון בכלל!

אבל את התיקים למרבה הפליאה אני דווקא אוהב ואפילו סבל מקורי!

שמשון מיועד לשמש אותי ביום יום ולכן אני חושב בצורה פראקטית.

חוץ מזה, אני שונא לרכב עם תיק גב!, שהאופנוע יסחוב לא אני :wink:

חיפושית 1971,אאודי 75 ואריאנט 1972,:fadein:

אאודי 80 1974, אאודי 80 1982, אאודי 80 1986, אאודי 80 1988,אאודי 80 1990, אאודי 100 1974 , אאודי 100 1987.

כבר אמרתי שאני חולה אאודי ?

פורסם

אסף, אני לא יודע למה אתה מתכוון "תכירו", מבחינתי היכרות מתבצעת כשהצדדים נפגשים.

לוחצים ידיים, או במקרה זה סוחטים מעצרת גז...לזה אני קורא היכרות!

 

חביבי שנס מותניים, חמם את המנוע בעליות לי-ם ואז כשהמנוע יגיע לטמפ' עבודה, שמן

הגיר יעזור להחלפת הילוכים מעודנת, הבולמים יתרגלו שריריהם. ממש אז, יהיה הזמן

להחליף בין ישבן ממזכרת בתיה לישבן ירושלמי (אסלי) על אוכף הסמוראי, ואז באמת נכיר

את שימשון וניראה כמה הוא גיבור....

 

אחרת אני אציג תמונה של בר רפאלי ואכיר לך את תמונתה של כלת בני לעתיד....רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם
אסף, אני לא יודע למה אתה מתכוון "תכירו", מבחינתי היכרות מתבצעת כשהצדדים נפגשים.

לוחצים ידיים, או במקרה זה סוחטים מעצרת גז...לזה אני קורא היכרות!

 

חביבי שנס מותניים, חמם את המנוע בעליות לי-ם ואז כשהמנוע יגיע לטמפ' עבודה, שמן

הגיר יעזור להחלפת הילוכים מעודנת, הבולמים יתרגלו שריריהם. ממש אז, יהיה הזמן

להחליף בין ישבן ממזכרת בתיה לישבן ירושלמי (אסלי) על אוכף הסמוראי, ואז באמת נכיר

את שימשון וניראה כמה הוא גיבור....

 

אחרת אני אציג תמונה של בר רפאלי ואכיר לך את תמונתה של כלת בני לעתיד....רן

דווקא בשבת בבוקר עשינו טיול קטן, בית שמש, הר הטייסים וחזרנו.

מה דעתך על שבת הבאה?

13082011290.jpg

חיפושית 1971,אאודי 75 ואריאנט 1972,:fadein:

אאודי 80 1974, אאודי 80 1982, אאודי 80 1986, אאודי 80 1988,אאודי 80 1990, אאודי 100 1974 , אאודי 100 1987.

כבר אמרתי שאני חולה אאודי ?

פורסם

לא תאמינו, אבל מצאתי שירשור שנפתח לאופנוע שלי לפני יותר מארבע שנים 8)

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=148413

חיפושית 1971,אאודי 75 ואריאנט 1972,:fadein:

אאודי 80 1974, אאודי 80 1982, אאודי 80 1986, אאודי 80 1988,אאודי 80 1990, אאודי 100 1974 , אאודי 100 1987.

כבר אמרתי שאני חולה אאודי ?

פורסם

תתחדש ותהנה, אופנוע יפיפה.

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

פורסם

מעבר ל"זכות הראשונים" שציינתי למעלה, יש באופנוע זה עוד כמה פרטים שמייחדים אותו בנוף הקרוזרים/צ'ופרים - למשל הנעת דרייב-שאפט ועוד יותר חריג - מעצור דיסק כפול מלפנים, כסטנדרט. אני לא יודע למה, כנראה במועצת חכמי עיצוב אופנועים החליט מי שהחליט שקרוזרים, גם בנפחים ומשקלים גבוהים בהרבה, יכולים להסתפק ברובם במעצור דיסק בודד, בד"כ קטן למדי. הסבר ששמעתי גורס שחלוקת המשקל באופנועים אלה נוטה אחורה לפיכך ניתן להסתפק במעצור אחורי (בחלק מהם אפילו - שומו שמיים - מעצור תוף, גם בכלים איכותיים שיורדים מקו הייצור כרגע) ובמעצור דיסק קדמי יחיד. לדעתי זה הסבר קלוש ולא מספק, במיוחד אם סגנון הרכיבה נמרץ יותר מהמקובל לקרוזר. אצלך יש מעצור תוף אחורי אבל זה מתקבל על הדעת בהתחשב בשנת הייצור ובכך שיש דיסק כפול מלפנים שעושה את מלאכתו נאמנה. אם אני לא טועה מהנדסי ימאהה גם תיכננו את סידור התקנת הצילינדרים באופן שפתר את בעיית ההתחממות הקלאסית של הצילינדר האחורי במנוע וי-טווין: צלעות הקירור אקסצנטריות ובולטות בכל צילינדר לצד המנוגד, כך גם הצילינדר האחורי מקבל (לפחות חלקית) זרימת אוויר לא מופרעת.

לגבי תיקי האוכף: מהתמונות נראה שהתיקים לא מותאמים לדגם זה ומעט גדולים מידי, נראים גם קצת בלויים. אפשר לחפש זוג תיקים משומשים קטנים יותר שיתאימו לפרופורציות. אני ממליץ לטפל בהם בחומר מתאים מפעם לפעם למען אריכות ימיהם.

פורסם

אכן כפי שציינת הסיבה לבלם קידמי "חלש" נעוצה בהיסטוריה.

אופנת הצ'ופר (צ'ופ=קצוץ) באופנועים החלה קצת אחרי מלחמת

העולם הראשונה (כן כבר אז) אבל מיוחסת למלחמה השניה כי

אז היו המיימדים והכלים רבים יותר. טייסים שבסיום המלחמה

מצאו עצמם מחוסרי עניין צמאיים לאקשן ובעלי משאלת מוות חזקה

לא הסתפקו באופנועים הסטנדרטיים ורובם (בעלי כישורים מכניים טובים)

פשוט השתמשו באופנוע כפלטפורמה לשיפורים.

 

הקבוצה הגדולה ביותר היתה כנופיית "מלאכי הגיהנום" (השם נלקח אף

הוא מהטייסת המקורית) שם נהגו להתעלל בשילדות המקוריות בריטיות

ואמרקאיות וליצור את מראה הצ'ופר המקורי גלגל קידמי שלוח הרחק קדימה

וכיסא קבור עמוק למטה בין הגלגל האחורי למנוע.

 

אם מהנדסי השילדות המקוריים חשבו על פונקציונאליות ושימשיות את אנשי הצ'ופר

לא עניין הנושא בכלל. אבל הטיסיים האלה שנלחמו בגרמנים בהצלחה

לא יכלו להילחם בחוקי הפיזיקה, נסו לדמיי סיבוב של תישעים מעלות

כאשר הגלגל הקידמי שלוח הרחק מקדימה, רדיוס הסיבוב יהיה ענק

ואיטי כעת חשבו מה קורה אם במהלך הסיבוב הזה ננעל הגלגל הקידמי.

התוצאה נפילה מהירה וכואבת.

 

כל אופנוע היה מותאם (קסטום) לדרישות הרוכב היו כאלה שוויתרו

על הבלם הקידמי מישקולי עיצוב או פשוט הרכיבו בלם "חלש" שלא

יכניס אותם לצרות.

 

עם השנים נדבק המראה וההאסכולה עברה כתורה כתובה מדור

לדור.

 

ההתפתחות הטכנולוגית היום מצליחה להתגבר ולגשר בין דרישות

העיצוב לדרישות הבטיחת וגם הגלגל הקידמי חזר למקומו היותר

טבעי בקרבת הרוכב פחות או יותר.

 

באופנועי ספורט במיוחד באלה שמשתתפים במירוצים נהוג לבטל

דווקא את הבלם האחורי (משקולי משקל ופיזיקה) ואף אחד

לא יחלום לבטל את הבלם הקדמי שבו מתבצעת הבלימה הנכונה.

ישנם היום גם מערכות המשלבות בלימה כפולה בשני הגלגלים

כאשר לא משנה על מי מי ממנגונוני הבלימה לחצת (יד או רגל)

ישנה חלוקת עומסים מחושבת מראש (קדמי חזק יותר מאחורי)

ואפילו שומו שמיים מערכות ABS...מערכת נגד נעילת גלגלים.

 

בקיצור זוהי כל התורה על רגל אחת!

 

אסף מצטער אבל בשבת אני בכינרת...שישי הבא בטוביה! -רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

×
×
  • תוכן חדש...