Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5613 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם מעניין אותך אני יכול לתת לך חוות דעת על טורנזה מסדרת האקו .... :lol:

 

אם יש לך מושג כנהג מה מחפש אתה לא זקוק ליותר מידי חוות דעת "מלומדות" לך על אחד המותגים המובילים מקטגורית ה- UHP (טרי כמובן) ואתה על הסוס.

 

אני אומר את מה שאני אומר מכיוון שאתה לא נמצא בתחרות שבה כל שניה קובעת ועוד מאית שיפור ביכולות ה-G הצידי יבדילו בין ניצחון להפסד, רוב האנשים שאני מכיר מתקשים אפילו להוציא מצמיגי אקו את המקסימום שלא נדבר על גומי סופר מקצועי.

 

דרך אגב, אני מכיר לא מעט אנשים שחוות דעתם השתנתה לטובת הצמיג שהשתמשו בו באותו רגע נתון....

 

בקיצור, עיין במפרטי צמיגי UHP שנמצאים בארץ בחר אחד מהם, רכוש והרכב 4 טריים במכה אחת בצע הרצה של 300 ק"מ ובהצלחה ממני 8)

Never drive faster than your guardian angel can fly

 

פורסם

הלו, אני אוהב את טויו, יש לי רבעיית T1R ואני מאוד מבסוט ממנה.

השאלה הייתה בשם חבר שלי, שבסופו של דבר התחדש ברביעיית 888 והוא מבסוט. מאוד.

השיקול המכריע מבחינתו היה שמחירן של שתי רביעיות 888 עולה כמעט כמו רביעיית מישלין פיילוט ספורט 2 (סדר גודל של 1,300 לצמיג) והאחיזה של ה 888 צריכה להיות טובה יותר.

 

תודה לעוזרים!

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...